drakenzo70

ouhai ben sympo avec cet avan mai moi osi je verai bien un lissage du sigle ca serai encor mieu sinon nikel bonne continuation

bon s ayez j ai trouver un super sellier qui bien sur a fé c est preuve pour faire mes panneaux de porte petit indice il a aussi un golf 2 et il a fait un top a magny cours voila donc dans la semaine j envoi les panno et la matiere et d ici aout ma titine sera enfin fini

Si tu as la ligne d'origine constructeur, c'est de l'acier.

Ben, "hongrois" qu' on roule en allemande, et on roule en Hongroise !!!

Oulala moi ça m'étais aussi arriver quand j'été petite sur l'autoroute!! c'est clair que çà fais peur!! Mais c'est pas grave, l'essentiel c'est de ne rien avoir

Pour Remy, si tu possèdes un TU5J4 avec un boitier une broche (L3 avant 2001 si je dis pas de connerie) je te conseille de contacter 106GTITOM sur le forum XSi ou autre forum de 106 (rallye, s16, etc) Il fait des reprog sur mesure, il connais par coeur les TU5J4 certes ce n'est pas sur banc mais il est capable de te faire une carto adaptée à ta config sans soucis. Il a par exemple permis de sortir d'une s16 avec admi, AAC 284°, ligne environ 155cv :D je n'est que cet exemple la en tête Pour "écrire" dans le calculo d'origine, les données sont stockées dans un eprom (mémoire) qui est soit soudé, soit monté sur un porte eprom Dans le cas ou il est soudé, il faut le déssouder et le remplacer par un porte eprom Ensuite acheter des eprom vierge et un programateur d'eprom, et surtout avoir le logiciel et les conaissances pour le faire

Merci Nana je croyais que c'était à Berlingo lol, le club c'était le Churrosalail tuning club.

Comme d' hab, Design, un boulot fantastique !!!

[quote="bart820"]si un admin passe par là vous pouvez effacer le message d' en haut..... merci je voit pas le bleme sur le message du haut

Là je partirai sur la version essence 71cv, BVA + séquentielle, cabrio. Tu as peut-être l'info vu que t'es chez Mercedes : c'est la série limitée qui sort aux alentours du 2juin, avec cuir "cognac" d'après la doc que j'ai entrevu. Et en France, on a aussi les aides sur les véhicules moins polluants, c'est assez interessant.

Jolie les jantes

je viens de passer chez mitch tout a l'heure, et les feux a fond noirs serieux!!! ca rend vraiemnt nikel!! bon boulot felicitations,très bon choix

à LUNETTES

Pour travailler dans la production automobile je fais ca en vrai tout les jours :indigne: Par contre, moi ce sont des robots qui font l'assemblage

jolie le moteur j'y pense aussi a une petite cure de jouvence au mien et en profité pour passer en 1600 au lieu de mon 1300 mais avec mon semi auto je sais pas si c'est compatible,

Hello, J'ai toujours eu beaucoup de bol...et pourtant deux fois je me suis vu sur autoroute bien, bien, bien, bien au delà des 130 km/h arrivé sur les radars et sans avoir de suites.... Il est clair que le jour ou ils vont me serrer ca va être "du lourd.."

tres joli projet et j'adore la sellerie. et le proprio est super sympa aussi ravis d'avoir fait ta connaissance

Tu m'étonnes , vu le tas de poudreuse qu'elle à devant le pif ta caisse ...

Voila ma caisse avec les vitres arrieres teintées

courage courage ne te decourage pas rare sont ceux qui peuvent dire "j 'ai restauré ma cox".

T'as pas des photos de ton carrosse Bocky ? Pour voir la différence avec tes nouveaux ressorts ?

voici l'avant!!!!!!!

c'est pour faire e ligne droite!

T'as vu la couleur du ciel.....et il parle de soleil, je me disais aussi......chez nous la pluie et encore la pluie.

de DENTS