deathstroke

La firme britannique nous offre un petit plaisir avec la renaissance de la Peugeot 205 GTI, grâce à des petits ajustements sous le capot. Préparation Moteur Action-Tuning ne peut cacher sa joie devant cette nouvelle si rafraîchissante. Messieurs, dames amateurs de la Peugeot 205 GTI, la demoiselle est de retour encore plus musclée ! Cette excellente nouvelle provient… D’Angleterre, et plus précisément de Northampton, où le tuner britannique Pug1Off distille ses talents sur des modèles Peugeot et Citroën ! S’emparer de bolides tricolores, il fallait le faire, et en plus avec une dose de French Flair s’il vous plait… La 205 GTI a marqué toute une génération, le bolide présentait à l’époque un savoureux 135 chevaux sous le capot. Pour marquer le coup, Pug1Off décide de transférer le moteur de la fameuse Peugeot 306 S16 dans la 205 et ainsi offrir la puissance globale de 170 chevaux à notre bolide français. Le tout est délivré avec un nouvel embrayage, et un certificat de garantie sur 16 000 km. Prix de la manoeuvre ? 2 200£… Action-Tuning vous conseille de vous balader sur le site du tuner, histoire de découvrir les autre possibilités proposées… Une Peugeot 205 GTI ne meurt jamais, et on apprécie !

Pas vraiment un gars comme un autre ! comme certains ici , du charisme , et une personnalité affichée !c'est tout sans sucette ni lèche boules , j'ai appris qu'il fallait reconnaître les hommes non pas à ce qu'ils font mais à ce qu'ils sont !!!!! Amitiés

Merci Rocco

Bonsoir à tous, les amis. bOule, pour les pneus Michelin, je ne parle pas du PS3, mais du Sport Cup semi click.... Ca y est j'en ai trouvé mais l'indice de charge est de 101Y au lieu de 94Y. Qu'en penses tu??? cela est -il important? :?: :?: :?:

combien les gotti dans l'état ?

Bonjour et sur ce forum! Je comprends que l'on puisse avoir des problèmes pour créer correctement un post lorsque l'on est nouveau, et/ou que l'on a pas l'habitude de poster sur un forum Ceci dit, je t'invite à lire ceci A lire avant de poster Ceci a pour but de faciliter la recherche sur le forum, et de faire en sorte que nos réponses soient les plus justes possible.... Ceci est donc dans ton intérêt! De plus ceci évite aux modérateurs de perdre leur temps à les reformuler! Plus nous perdons de temps avec ce type de manipulation, moins nous avons de temps à consacrer à la résolution des problèmes!!! merci d'éditer le titre de ce post et de le mettre au bon format après lecture de la charte !! Les réponses viendront seulement après merci également de nous transmettre sur ce post ton numéro de vin à 7 chiffres. Suivre ce lien pour en savoir plus ,, http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-5-5-comment-identifier-sa-bmw.html @++___didier@

on tombe dans le cliché, là N'est ce pas les performances qui priment tout de même?Un moteur de tracteur sur une SLK ..... C'est moche quand même Ce n'est pas les performances que l'on recherche dans ce cas, mais le plaisir de conduite où le gazout gâche tout ......... CDI Beuurrrkkkkk J'aimerai bien voir la différence de performance entre les 2 quand même ...... parce qu'à 3'000 tours, le gazout est saturé, là où l'essence commence seulement à s'exprimer ..... SP98 pleasure max Phil, revient

re, Je pense qu'il t'en a fait un spécial à défaut de pouvoir t'en faire un comme il se doit ! ce n'est que mon avis , @++

peut tu faire une lecture des code défauts

Merci , j'essaye de la compléter , donc si tu voit qu'il en manque n'hésite pas.

re, si il a toujours pas démarré depuis il peut emmené la bm !!! en corse ils savent débloquer les choses !!! un relais bloqué = 1 pin de 1 klg !!!! et hop !!! sa pète !!!! @++

PAs grave....modèle inaccessible

une tuerie la cox en mode "classe à dallas"

Diminue tes temps d'injection si tu peux. L'idéal sur un atmo serait que tu sois à 14.5-14.7 mais c'est rarement possible. Mais 10.8 c'est beaucoup trop riche. Essai dans un premier temps de te mettre dans les 13.5. Quel est la marque de ton afficheur ?

Plus long a venir

ce weekend, il est pas dispo pour l'instant

ba je vois sa sur une super 5, pas sur une megane rs sa fait vieux, trop bien dit, a fait rajout de piece de casse lol

cool ça démonte ça, le BBQ version 2011 spécial méchoui

Merci beaucoup l'ami, j'ai suivi ton conseil. L'audio 10 CD est à la poubelle et je l'ai remplacé par un Kenwood (un autoradio, pas Robin des Bois), pas cher et assez joli à regarder. j'en ai profité pour remonter mon vieux GPS Alpine qui était dans un carton depuis que j'ai vendu ma BMW (il y a 4 ans). Tout baigne, sauf la cartographie qui date de 2002. Il faut que je change de disque. Comme c'est un peu cher (au féminin peuchère, comme à Marseille) j'attendrai encore un peu. Voilà, voilà ... Ah oui !!! On me dit dans l'oreillette que Robin des bois, c'est Sherwood et non Kenwood. Désolé, je parle mal l'espagnol.

"Ta new maison" ...... tu vas déménager ben ouai car le proprio vend Ah bah Merde ....... fin mai on dois être partie Ah bah Merde alors ...... Y'a un logement à Bavay à Louer ..... mais ça fait un peu loin l autre possibilité oui Tu veux acheter au moins

N'hésites pas, on veut des tofs En plus CL c'est mes initiales ben là faut pas hésiter alors!

fais gaffe, mon ancien ventilo a faillit foutre le feux a ma caisse, pas de ventilo en vitesse 1, et beaucoup de bruit en vitesse 2 jusqu'a qu'il se mette a fumer grave dans la voiture, en fait il tournait comme une patatte!