Phoénix46

Demain, la pack passe à 197.000 km, hormis mon assise de siège conducteur et mon capteur d'essuie glace, je n'ai rien à déplorer de plus Pourvu que ça dure

Appuie sur la gâchette Kiki, je suis de ton avis avec mes hiéroglyphes égyptiens sur mon côté droit Puis t’inquiètes à 60, ce qui les intéresse c'est le fric donc ne s'arrêtent pas sur des détails comme celui cité par le vilain William Du moment que notre périscope monte, tout le monde y trouve son compte, c'est là l'essentiel Rigole William 10 ans.....c'est vite passé et bientôt toi aussi tu auras sûrement des écritures bizarres sur ton épiderme Peut être que toi tu nous parlera d'enlèvement par les p'tits hommes verts

de gouttes de résine qui font penser à colle, vous passez aux hommes qui aiment les hommes et qui seraient susceptibles d'utiliser du beurre à cause de leur manières de calculer leurs anciennetés tout en passant par une jeune qui veut prendre une fessée par un quarantenaire surement parce qu'elle aime ça Vous savez pourquoi les femmes aiment les hommes de 40 ans, donc pas encore vieux

Merci du retour de ton expérience. C'est toujours bon à savoir

On ne peut pas dire que cette caisse est moche ! Perso, je dirai décevante si c'est une Alpine Renault car ils auraient pu faire mieux pour une voiture dites pour la vente d'exportation en haute gamme et savoir faire français réputé dans le monde. Mais si non c'est caisse est pas mal, pas digne d'une Alpine mais elle a de la gueule ou du mordant . Enfin, ce n'est que mon opinion

Quand même, tu n'oserais pas, c'est pÔ juste ! J'ai rien fait mouÂ

et il n'y a pas de mal Ne croyez pas William ! Dès qu'il peut, il prend sa belle et se fait la belle avec, sans rien dire à personne et revient avant que quelqu'un s'aperçoit de quelque chose avant 18h avec 200 ou 300 bornes de plus au compteur ! Une fois découvert, il invente des excuses à dormir debout ou grosse comme un nez en plein visage. Et il ose nous pondre une petite histoire mélo dramatique ensuite ici ! Fallait pas dire....çà, non plus !...........ah ben mince alors. Alors je n'ai rien dit

Salut à toi domcath ! Pourrais-tu mettre une signature identifiant ta belle

@ thierry84, Sur les Ph2 le bourrelet ou passe poil n'y est plus . Sûrement après maintes remarque à ce sujet, le constructeur y a remédié Si un jour tu viens à devoir changer l'intérieur, penses-y

J'arrive proche des 200.000 Km et j'attaque la grande révision en juillet pour la pack ! Sans parler de la distrie qui va se faire en premier lieu car la courroie, je l'ai changée à l'achat mais le reste a 7 ans. Je l'ai achetée alors qu'elle venait juste d'avoir 97.000 Km en 2007 avec la distrie faite à 80.000 Km en 2005. Changements de tous les fluides, amortisseurs AV et AR, durites de freins disques et plaquette AV, AR, divers cylinblocs sur le train AV, voir à la limite aussi ceux autour du moteur...etc. Dernière évaluation des frais, dans les environs de 3500 € Mais bon, c'est mon déplaçoire et j’apprécie être à son bord . Elle le mérite bien, puis quand on aime..... Et je serai reparti pour 120.000 Km ou 6/7 ans Quand à l'UE, lui, RAS, que du bonheur pour l'instant mais je ne l'ai que depuis 18 mois et j'ai réalisé que 6.000 Km avec Comme pour la pack et toutes les voitures que j'achête, j'ai changé la courroie de distrie à l'achat

J'ai cru que tu insulté ma pauvre stroumpfette qui malgré que je m'en sers comme déplaçoire, tient bien le coup avec tout ce qu'elle endure D’ailleurs, de ce fait, j'ai la grosse révision à faire + amortos, divers cylinblocs AV, freins disques plaquettes, distrie...etc, je viens d'essuyer la douloureuse de 4 pneus la semaine passée Mais si j'investi une telle somme sur la pack, c'est qu'elle en vaut la chandelle William a vu juste ! La dernière fois, j'ai rajouté du E85 dans le quart de plein qu'il me restait et le Sp95 avait.......... disons plusieurs mois Pour la manière dont tourne le bourrin à froid....... perso, je n'ai aucuns soucis D'ailleurs, elle passe beaucoup mieux au GPL qu'avant ! Avant, si j'étais à l'arrêt, 1 fois sur 2, elle calait et depuis que j'ai mis du E85, tout juste si on s'en aperçoit Je pense que le calculo reconnait le carburant utilisé(GPL) alors que avec du E85, qu'est ce que c'est encore que cette chose Il doit en avoir raz la casquette de moi en ce moment (le calculo) Déjà le GPL dur à digéré et maintenant E85

Au Sp oui, mais au E85 70%/30% de Sp 95 Un peu moins avec 70% de E85/30% de Sp 98 Et encore, d'après ce que j'ai pu lire ci-dessus, ça n'a rien avoir ! Ce doit être mon mélange à la louche que j'ai fait cette fois-ci, il doit être plus riche de Sp par rapport à la dernière fois. Ma pack ......pouritte ! Demande à William si elle est pouritte, il a eu l'accasion de l'entendre ronronnait et aussi rugir comme une vrai lionne Non mais

Bon Perso.........J'en sais rien et je n'irai pas goûter

Excellent ! Quelqu'un a essayé et peut nous faire un retour d'expérience ? Solidité, longévité et efficacité ?

Donc la perte de puissance que j'ai sur ma pack 194 Ch viendrait du calculo et non de la qualité d'explosion du carburant Contrairement lorsqu'elle tourne au SP, le ressenti est qu'elle est plus nerveuse qu'au GPL, en ce moment, j'ai l'impression qu'elle est plus nerveuse au GPL Par contre en conduite sur le trajet du boulot de tous les jours, bref en conduite relax, pas vraiment de différence sauf peut être sur le retour car l'aller à 5h du mat, la tête dans le brouillard, pas vraiment besoin de pêche mais d'un pilote automatique

Par contre ce que vous ne savez pas, sur le bon coin, il y a un pro qui vend la pièce complète moins de 50 € Et il n'en a pas qu'une. Mis en vente à la mi-juin J'ai encore vu l'annonce aujourd'hui Il faut appuyer sur les deux parties jaune (une de chaque côté) en même temps et tirer ! Non, elle est dans la bonne position si je ne me trompe pas d'endroit

Rectifié Denis25 ! A force de parler d'éthanol, j'ai l'impression d'en avoir inhalé ou avalé J'ai mes doigts qui ont fourchés

Un petit retour d'expérience, moi qui suis novice au sujet de l'éthanol. Toutes voiture confondues, j'en suis à 1000 Km. Sur le trajet pour aller faire le plein de mes deux réservoirs, je me suis arrêté chez mon p'tit mécano. Je lui ai expliqué mon ressenti, que le belle ne manquait plus de caler lorsqu'elle passait au GPL, que j'avais moins de pêche...etc. Il m'a conseillé de mettre du SP98 au lieu de SP95 lorsque je met du E85 . En allant faire mes pleins, j'ai donc mis 23 L de SP98 et 41 L de E85 . Depuis la belle a repris ses habitudes en moins flagrant et a repris un peu de tonus lorsque j'opte sur mon mélange de carburant. Ma question, c'est pourquoi ? C'est le fait que dans le SP95, il y a déjà du E85 ! Ou c'est le fait que le SP98 est plus explosif que le SP95 ? @ William95260, je ne l'ai pas fait car je ne suis pas encore membre mais pourquoi tu ne mets pas le lien du forum ne traitant que du E85 ? Celui que tu m'as filé D'après ce que je retiens ici et là, c'est que le E85, c'est comme le GPL, 2 voitures identiques peuvent très bien réagir, consommer...etc, totalement différemment. Ensuite, je ne sais pas comment font les brésiliens, mes voitures à carburateurs ne tolèrent pas plus de 50% d'éthanol ! L'une est nippone et l'autre est italienne .

Perso, je suis de ton avis ! Si on ne veut pas que ce voyant s'allume, on rajoute quelques litres de super Au moins, on ne leurre pas quoique ce soit comme la plupart des kits et les alertes sont toujours en fonctions dans le cas où il existe réellement une panne . Mais chacun fait ce que bon lui semble @ William, la guénérale n'utilise pas ce genre d'accessoir de peur que je finisse par apprécier Mais plutôt celui-ci En effet, il est l'or de ma séance de cinéma ! @ +

Moi je ne trouve pas, sinon on aurait du mal à s'approvisionner. Enfin en région parisienne pas de problème pour l'instant car il est largement distribué. Par contre, je ne sais pas si tu dois commencer avec 70 %, moi à ta place j'irai de 10 en 10 % en commençant à environ 30 %. Le kilométrage du moteur n'a aucune incidence sauf s'il a été entretenu par un bouniafier @ + William. Non William, il pose la question ! Est ce que son 1.6 L de 1996 peut consommer 70% d'éthanol sans dégrader la mécanique ?? Pauvre conducteur, c'est sa voiture qui est alcoolique et c'est lui qui est bourré Tu as édité au moment où je postais

Commence par un 50/50 % car te répondre oui, serait de ma part hazardeux, ne sachant pas si c'est une injection ou pas...etc. Ma MI16 Ph2 qui est a peu près de la même date de fabrication l'a adoptée à 70% mais c'est un 2.0 L injection multi soupapes Puis mes connaissances en la matière sont limitées encore !

Non, William95260 n'a pas fait de modif sur ses véhicules ! J'étais réticent à ce carburant suite à ce que me disaient les pompistes quand je leur demandais s'ils avaient de l'éthanol à vendre ! Tous disent: Y en a qui ont essayés........mais ils ont eu des problèmes Quand j'ai dis à mon petit mécano que j'avais mis du E85 dans mes deux belles et le 407 SW V6, il m'a répondu blasé; "rien d'extraordinaire" ! Et d'après lui pas de soucis jusqu'à 70 % ! Du coup, je vais essayer à 50 % avec la Suzuki SJ410 à carbu et ensuite, j'essayerai avec la Lancia delta à carbu double corps Si tout se passe bien, je réduis cette année de moitié, presque, mon budget carburant Inutile d'exprimer plus, la joie que j'ai J'en remercie encore William95260 qui doit avoir un emploi du temps chargé sûrement . Ou alors; J'aurai pas dû secouer le bananier, une banane est peut être tombée du régime et il a glissé dessus

Alors, je trouve ce topic assez étrange J'espère que William95260 passera par là pour vous donner un lien et vous partager son aventure avec l'éthanol (E85) ! Depuis le passage de William chez moi au mois de mai de cette année, je roule à l'éthanol Et je roule à l'éthanol sans aucun kit qui ne servent qu'à soulager les bourses des gens....rien d'autres. Je vois très mal un brésilien en train de mettre un kit à 150 € sur sa 404 plateau taxi brousse qui a dépassée son million de Km Ou sur une cox ! William95260 roule depuis longtemps à l'éthanol et avec divers voitures telles que Safrane 2.0 L, 306 et 406 2.0 L actuellement et sans aucuns dispositifs qui sert bien plus souvent à créée des problèmes avec le calculateur. Perso, lorsqu'il était chez moi, j'ai essayé sur l'Ultimat, aucunes réactions, pas de voyant, l'ODB rien non plus. Depuis je met aussi de l'éthanol dans ma pack et roule au GPL à 0.73/L et E85 à 0.86/L Le tout est de ne pas rouler à l'éthanol pur, avec un 70/30% de sp95, tout se passe nickel Quand il sera passé ici, vous aurez de quoi assouvir votre curiosité et vous vous apercevrez aussi que nous sommes pas une poignée de conducteurs à ne pas avoir de soucis et profitant du E85, enfin disons plutôt de son tarif Je vais de ce pas secouer le bananier où fait la sieste le bougre !

Merci pour vos réponses Perso, je ne voyais pas les choses autrements qu'avec un inter S.Sprint ! Peut être même pour l'instant l'inter d'origine J'ai peur du bruit en ligne complète S.Sprint et j'aime bien le bruit qu'elle a en ce moment avec uniquement le silencieux et l'admission dynamique by Néo. Je vais donc vider le cata récupéré, il y a peu et voir ce que ça donne sur ma pack !

Alors ceux qui sont en décata, c'est avec ou sans....pare flamme ? Je vide ou je jette