titan30

Citation:"La Honda Accord fait partie des "best sellers" de la marque au pays des hamburgers et la version 2008 ne devrait pas déroger à la règle. Attendue pour le mois de septembre, elle tentera de retranscrire tout le savoir faire Honda dans une berline au style remanié et aux dimensions accrues afin de dorloter les occupants et également sous forme de coupé aux lignes fortes et dynamiques. L'offre présentera donc des motorisations 4 cylindres (177CV/190CV) issues du 2.4 litres et un 6 cylindres en V rageur (3.5 litres, 270CV!). Niveau sécurité on compte les VSA (stabilité), airbags en tout genre, l'OPDS (detection des passagers), les appuis têtes spéciaux et bien évidemment l'ABS, entre autres... Sur la base des qualités du véhicule et de la réputation du modèle, on peut penser que le succès sera une fois de plus au rendez-vous pour cette Accord cuvée 2008!"

Elle n'est pas homologué puisque elle roule avec un W garage, normalement cette immatriculation permet de déplacer un véhicule ou de le faire essayer à un potentiel client et d'être par la même occasion couvert par une assurance (garage) .Donc la je crois qu'il y a abus du W et en aucun cas homologation !!

C'est magifique une Aston Martin !!

Voilà un petit topic qui va rester a completer pour tous ce qui est vidéo embarquée. Donc on commence avec une BMW M1 pour les connaisseurs à Monza!!

Qui a dit que le camping s'était pour les prolétaires ????

Le retour en grâce des japonaises !!!!!

Du nouveau !! Citation:"Fuji Heavy Industries (FHI), le constructeur des véhicules Subaru a annoncé les modèles qui seront exposés lors du 62ème salon International de l'Automobile qui aura lieu à Francfort (Allemagne) du 15 au 23 septembre, alors que la presse sera sur place dès les 11 et 12 du même mois. Si le Tribeca et la Justy sauront faire parler d'eux, le plateau de résistance se veut plus sportif, en effet il s'agit du "concept" de la prochaine mouture de l'ex championne des Rally, à savoir l'Impreza WRC! Ex car les résultats ne sont plus au rendez-vous ces dernières années malgré la fougue et le talent de Peter Solberg, les Impreza se voient voler la vedette par les Ford Focus et Citroen C4, toutes deux faisant office de berline compacte. Même problème pour l'ennemi intime Mitsubishi qui, fidèle à sa carrosserie de berline "standard", ne peut pas suivre le rythme imposé par les machines adverses, plus petites et agiles...mais Subaru a réagit! Et si cette réaction se traduit par un choix stylistique ô combien critiqué, elle a certainement été motivée par des décisions prises en vue d'optimiser le futur en compétition de l'Impreza. Comme les images le prouvent, la mythique couleur bleue, les jantes or, les 6 étoiles jaunes et l'impression générale de bestialité...tout a été reconduit et promet un championnat très ouvert dans les années à venir...pour autant que la fiabilité soit de la partie!"

Les gold sont assez sympa !!!!Mais ce n'est que mon point de vue !! Fait le photoshop jusqu'au bout et mets les sur les photos de ta caisse !!

oui les premières (celles sur le crx) !! belle opportunitée sur jean pierre !!! A voir sur la bête !!!

Je préfère les autres !! Mais tu as la caverne d'Ali baba chez toi !!!

Une restauration de A à Z.Tu fais ça en france cela te reviens a une fortune !!!

Elles sont plutot pas mal !!!

Moi aussi !!!

Peut être du nouveau dans la gamme Toyota !! citation:"Rumoured New Toyota AE86 - more details The new article goes into some detail of the new car's spec. Under 4m long and 1.7m wide, it's pretty low at 1.35m tall, and engineers have been directed to keep weight below 1,000kgs. Power will come from a 1.5L 2NZ-FE good for 120 horsepower. What has been unknown until this time is where Toyota would source a cheap RWD drivetrain, but Best Car has learned that it will come from new partner Fuji Heavy Industries - better known to you and me as Subaru. And the best news of all? The committee's final directive is to keep the new car's sticker price below 1.5million Yen. That's about $12,300 USD in today's money." Désolé mais source en Anglais !!! Place aux photos-dessins !!! J'y trouve même pas un air de famille,encore une opération marketing !!

Bravo,merci pour les infos !!

Bon alors,une petite question pour les non initiés comme moi !! Sur un véhicule ,si lors du passage au CT vous avez un taux de CO2 trop élevé cela peut venir d'ou ?Sachant que les filtres ont été changé avant le passage au test,que le véhicule n'est pas catalysé et que le réglage a été fait il y a 4000 kms avec vérification des injecteurs !!!! Quels problèmes peuvent causer cet effet ???

Belles caisses !!! Merci !

Merci mon poulet !!!

Oui c'est bien mais cela change pas le fait qu'elle soit moche (ça n'engage que moi )!!

1 !!!!

Je voulais pas le divulguer mais.........j'en ai commandé une sur les 5 !!

il faut les lapider sur place ces c*ns de ricains !!!!

J'adore ces japonaises !!!!

Citation:"Encore quelques mois et les Japonais ne seront plus les seuls à pouvoir se déplacer en Honda Civic Mugen (sortie usine) car nos amis Nord Américains vont pouvoir bénéficier du même traitement sur leur version, à savoir la Honda Civic Si! Attendue pour la mi octobre au pays de l'oncle Sam, la Civic MUGEN Si sera équipée de suspensions haute performance, jantes alu, kit carrosserie spécifique et échappement sport. Pour entrer un peu plus dans les détails, on sait que les suspensions ont été testées sur le circuit du Twin Ring Motegi au Japon et qu'elles rabaissent la caisse de 0.6 pouces et sont plus dures que celles d'une Si de base, les jantes alu sont 27% plus légères que celles d'origine en 17 pouces, associées à des gommes BFGoodrich g-Force KDW 215/40ZR18 la liaison au sol devrait se faire sans accrocs...quand à l'aéro, elle remplie la double fonction habituelle, le style d'un coté et l'efficacité de l'autre! Disponible très prochainement en couleur Blue uniquement et à un tarif inférieur à 30.000 dollars US, il va falloir se presser vers le concessionnaire le plus proche car seuls 1.000 unités du modèle 2008 seront produites...à mon humble avis il ne doit plus en rester beaucoup à l'heure qu'il est! Quelques "chiffres clés" pour les amoureux de performance: Moteur = i-VTEC DOHC 4-cylindres Cylindrée = 2.0 litres (1998 cc) Transmission = 6 vitesses Manuelles Puissance = 197CV @ 7800 rpm Couple (lb.-ft.) = 139 @ 6100 rpm Hauteur de caisse = 5.3 pouces (-0.6 pouces par rapport à la Civic Si) Longueur = 177.8 inches total (+1.1 inches from Civic Si Sedan) Jantes: Forged GP 18x7.5 (pattern 5H-114.3 +48 ) Couleur: Fiji Blue Pearl Alors plus ou moins belle que la version Japonaise et aussi, à quand le même traitement sur la Civic Type R européène?"