ROCCO111

Des C6 d'accord, car il y en a trop eu en europe.. La C5 aura toujours une bonne cote je pense par rapport a la 6.

Denis qui se reveille !!!!

Post de néné... Cela commençait par des ecartements, ça fini en partouze generale.... Les posts a néné, de la daube a tous les étages... Il est beau le forum..

je vois que c'est le bordel.... je reviendrai + tard..

Il ne faut pas tenter le diable non plus !!!! Trouver un box mais fermé.

Je vois que chez les mustangueurs ça partouze qu'avec des vieillasses !!!!..

Un post qui se barre du gadin en 3 reponses ....

Tu veux te lubrifier le poussoir ???

tu as Anvers ou Dunkerque pour etre tranquille, et c'est plus pres....

Trouve moi plutot renato qui gueule sur albin dans la cage aux folles, c'est la nene que j'ai connu a la Mendigotte !!!!!

Il est bien le prezz......... Une divinité vraie.. Je m'aime. Si j'etais plus souple je me sucerai... Et le néné, c'est un probleme de cuves.... Je ne dit plus rien... Entre les cuves et les ecartements de bougies, je pense que le conseil du Gang doit se reunir rapidos pour trancher.... Nene doit-il faire parti du convoi pour etre guillotiné du chibre ????

Une petite merde quoi ......

Boule je le vois le superfncdfgjdr a Vias ce WE. Je lui en mets une d'entrée ???...

que veux tu Kermor, fred51 s'est réincarné en Néné... moi et la science.... néné ouvre des posts pour dialoguer avec lui-même, et il se donne raison. il pose les questions et les réponses.... il va finir par s'engueuler un jour...

Néné.... les 8 bougies avec n'importe quel écartement, tu sais ou tu peux te les enfiler ....

toi a la naissance néné, ils ont utilisés les forceps, c'est une forme d'écartement aussi... mais tu as grandi avec !!! ils ont oubliiés de te les enlever !!!

tout les posts se barre en couille qu'il dit l'enfoiré...

Pour les Membres du Club, on a 2 Amis Français sur place aux USA.

Corvette Spark Plug Set, ACDelco, 41-985, Iridium, 1997-2012 •Stock Replacement •Cuts Radio Noise •Fits 1997-04 LS1, LS6 •Fits 2005-11 LS2, LS3 NOTE: ACDelco Spart plug 41-985 has been replaced with 41-110. ACDelco has a "totally correct" spark plug for your Corvette's engine. Sure, others work, but none will perfectly complement the ignition system. ACDelco spark plugs are designed to achieve the optimum in engine performance when used in connection with ACDelco's total ignition system. In fact, the spark plugs even use a special resistance in the plug just for your engine so that radio interference is minimized. Insist on genuine ACDelco spark plugs.

oui en passant simplement la main au poumon sous le phare et essaye d'enlever une des durites, puis tu appuies sur le phare pour le faire descendre, ou tires ou pousse la tige qui est entouré du soufflet sur ce même poumon.

tu prends des cales en pouces et tu mets 0.060. toutes les ac delco irridium corvette 97-o4 ont l'écartement effectué lors de leurs fabrications. Kermor n'a rien touché et les a faites monter comme elles sont venues. et n'a aucun probleme. l"écartement ac-delco stock est entre 0.040 et 0.050 et ne nous concerne pas. si tu veux re-régler l'écartement, c'est ta Corvette néné.

donc j'en reviens a ce que je t'ai dit au début, bordel !!!! 0.060 pouce X 2.5 (conversion pouce en mm) == 1.5 mm non ??? tu me files mal a la tête Néné.

Donc hier matin demarrage, et ça recouine, bordel !!! 3 poulies neuves, 2 tendeurs de courroies + la poulie 'folle' 2 courroies moins de 6 mois. direction Corvette (3 bornes) courroie de clim virée, mis une origine GM et .... plus de bruit.... je déconseille les courroies DAYCO, c'est de la pure merde. bouffée a l'extérieur complètement, on voyait la corde, et a laissé un dépot de gomme sur la poulie tendeur... d'ou ce sifflement. je pense comme a fait Kermor, de tout virer, mettre du neuf. 2 tendeurs et 2 courroies neuves et basta..

25€ le bidon GM 50€ demi-heure de Main d'oeuvre. c'est son métier !!!... il se regale, et aime les Vettes....

GM parts 12345347. ou équivalent DOT III. Mecanovette a l'habitude de ce genre de manip. il purge entièrement le circuit et mets le liquide ref GM. a l'intérieur du liquide il y a un modificateur de frottement, pour supprimer les bruits. DOT III ou IV sont miscibles si tu fais un complement. si tu fais une purge complète tu peux passer au DOT V sans problème. il a fait une Z devant moi en 20mn. liquide pourri jeté, et que du neuf en place. et la garantie que se soit fait correctement. voici une liste des fluides courant en GM parts pour une Corvette 'equivalent d'un Tahoe 99' http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=gm%20parts%2012345347&source=web&cd=4&cad=rja&ved=0CEcQFjAD&url=http%3A%2F%2Fwww.motor-talk.de%2Fforum%2Faktion%2FAttachment.html%3FattachmentId%3D694639&ei=ANVAUJbgCJCk0AXH9IDIBg&usg=AFQjCNHcU6RCOhn1arTzjjNJIJ3oNXo2BA