avocette

re, forcément si tu ne dit pas tout ! 2 injecteurs sur un 4 cylindre il est impératif de repasser à la valise et suivant ta norme euro ce n'est pas un carsoft qu'il faut mais un DIS ou un ISTA. @++

Photos please!

tu fais collection ou c est pour les pièces detachées , car on a un collegue....

Megamo c'est devenu n'importe quoi. J'avais reçu mon Aventador FX emballée de façon super light... Sur FMA 20_100 avait reçu une Polo Gti avec une vitre de phare manquante il a attendu plus de 6 mois la pièce manquante qui en fait n'était même pas identique

ooohhh nooooon......!!!!!!

hi,, how much would you charge to make another one?

pour ma part, je n'osais pas en parler, car on voit nettement que la base est une 3P qui à été modifié en 5p, et les portes arr ne sont pas du tout a l'echelle!!! mais je ne veux pas faire mon chiant non plus!!!!! elle est tres belle

Jolie Sympa tes essuie glace

après contrôle et ajout des 200 bornes faites ce weekend, je corrige.... 23400 km en 26 mois soit 900 km par mois ou 10800 par an... tout ça en majorité pour voir vos sales tronches........ bOule(ontheroadagain)

Quand il ecrit qu'il est unmarried pour moi ça veut justement dire qu'il a enlevé le programme......

Ah je n'en ai même pas entendu parler tu vois! En tout cas RAS sur la mienne

merci !!!

je vois mon prèzz......mais tu me fous le doute là.....maintenant je suis tenté par les news feux AV.....j'ai le freinage complet à refaire avant mars & Albi, l'E85....monter les durites avia...purge frein ....si c'est pas les pneus !! à priori je pencherais pour un vrai US.........et pour finir un 3Y

Je vous fume tous, j'ai soudé ( si, si ) mon premier Apple II en 1978 , en plus de mon PET CBM avec magnétophone à cassettes Depuis on a à peine progressé, c'est toujours les mêmes merdouilles qui marchent pas

Y'a pas de coup de pied au cul avec un R ....... rien de telle qu'une 6.3AMG Pas besoin de gros coup de pied au cul, déjà avec un 0à100 en moins de 7secondes c'est déjà très bien C'est trop linéaire

Ah

lui , il bricole un peu !!!!! aprés j'aimerai bien le voir tourner et l'entendre son moulin ... http://www.corvetteforum.com/articles/man-creates-89-liter-v12-ls-engine.php

Pas assez anguleux pour la calandre. En même temps c'est pas grave, au volant on ne peut pas le voir

On peut surement percer la tête de l'écrou pour le faire sauter ..... ensuite ce sera plus simple à avoir .... mais de là à decouper la jante et bien je te souhaite bien du plaisir alors ca va te couter le prix de la jante en foret Ou ressouder un autre ecrou dessus ..... mais une soudure à l'arc, que ça tienne bien ..... par contre la jante sera à repeindre par la suite Sans clou Ni Vis... PS Sérieux : C'est un BOULON antivol ou une tige filetée avec un écrou antivol? Et si tu essayais de resserrer un MAX les 4 autres, peut-être ça pourrait le soulager, NON?ça pourrait lui servir si il avait encore son boulon antivol .... maintenant qu'il n'a plus rien pour le devisser Bin une fois soulagé, c'est presque possible avec un tournevis... Ou alors avec ça : http://www.outillageautomobilediscount.com/fr/douille-10-3-8/1264-3-8-douille-multi-taille-8-21.htmlTrès intéressant ce truc là ..... je savais pas que ça existait

mais est ce vraiment necessaire de la coller la moquette etant deja hydroformer? sur la vertical oui mais sinon? autre chose et promis je t embete plus peut ont mettre un produit avant la colle? pour proteger la résine des intemperies et de la chaleur des pots d échappement?

merci beaucoup

vite des photos...et plus de details sur ta prepa..

Bonjour, le tutoriel concerné se trouve ici: [E39 M51 AN96] Tutoriel réfection train AV/ amortisseurs. Si vous avez des questions et/ou remerciements à faire en rapport avec ce tuto vous pouvez le faire dans ce sujet. à gyropinpon pour son travail. @++

Hummmmmm, j'ai vraiment hate de voir cette jolie XM rejoindre une vitrine, pour le moment je me jette sur les Solido a vendre : Ah oui la Multi a epoqu'auto n'avais plus l'informatique non plus, par contre j'ai fait 1250 kilometres de bitume avec pour l'emmener a Lyon : Ben

ca c est parce que les places sont cheres