apollonitalien

Phil

pour la vente je crois que c'est On plaisante, mais je pense que ca peut se vendre à un passionné qui veut de l'origine Essaye de poster une annonce chez Dieu, tu verras bien ce que ça donne qui ca dieu le dieu du toucher de volant....

Merdum !

non pas du tout elle est chez moi

Ca reflete vraiment la realité!! Quand est ce qu'il feront des test qui reflete la realité, Pour comparer ce qui est comparable

essence ? non, 1.02 le bidon d'1 litre d'huile de tournesol !!! Toi, t'as pris un grelon sur le coin du crâne j'ai l'impression et shhhtttoooiiiiiiiiiiiiiiiiiinnnnnnnngggggggggggggggggggggg

merci j ai fait que 200 kms mais je suis deja tomber amoureux conso raisonnable et le son du V8 magique pas trop sportive mais loin d'etre timide Je suis très rarement envieux, mais là je crois que si, un peu ...

J'ai pas envie qu'un troll réussisse à refaire une clé avec...normalement faut les papiers, mais c'est tellement facile de faire des faux C'est qui le troll? Apparemment le VIN n'apparait pas dans la fenêtre du B Mais merci pour cet avertissement

Le président Obama annonce le sauvetage de Chrysler par Fiat contre les spéculateurs. La procédure par laquelle une entreprise se déclare en cessation de paiement est normalement exceptionnelle, et souvent prélude à la liquidation, mais ce ne sera pas le cas ici. Tout pourtant est exceptionnel dans cette affaire, à commencer par le fait que ce soit le président des Etats-Unis qui annonce la mise en faillite de l'entreprise ! Quelqu'un avait-il déjà entendu un chef d'état annoncer une faillite ? Ce fut le cas ici : vidéo. Piloté par l'homme le plus puissant du monde, ce dépôt de bilan devrait donner un exemple inédit (quoiqu'on ignore encore les détails) d'une méthode de redémarrage d'une entreprise en donnant la priorité à ses employés, et à son futur plan produit, plutôt qu'à ses banquiers et divers créanciers. Entreprise de plus de 80 ans avec des dizaines de milliers d'employés dans plus de 100 pays, le groupe Chrysler, qui comprend Dodge et Jeep, a des milliers d'obligations. Contrats de travail, pensions de retraites des anciens employés, frais médicaux du personnel, contrats avec les fournisseurs, créances auprès de diverses banques et établissements de crédits, la liste est longue. Mais avec la procédure de faillite, tout est remis à plat, et tout ce qui était fixé et obligatoire redevient négociable, voire... Annulable, après une simple décision de justice. Dans son discours, le président Obama a clairement indiqué sa désapprobation devant les hedge funds à qui Chrysler doit de l'argent, et qui refusaient de renégocier cette dette quand les ouvriers ont accepté des baisses de salaires. Ils (et eux seuls) risquent maintenant de tout perdre. Du moins, sauf ils ont souscrit une assurance contre la faillite de l'emprunteur. La faillite de Chrysler serait la meilleure chose qui pouvait leur arriver, puisque leur compagnie d'assurance devrait les rembourser intégralement... Là où la faillite est le plus avantageux est néanmoins pour Fiat, qui peut maintenant s'associer avec Chrysler sans devoir se soucier du passif considérable de l'américain. Il peut se focaliser sur le produit. La Fiat 500 ci-dessus était sur le stand Chrysler au salon de New York il y a un mois, toute petite à côté de la nouvelle Jeep Grand Chrokee, on peut prévoir de la trouver chez des concessionnaires américains à brève échéance. A moyen terme, nous attendons un modèle inédit bâti autour du savoir-faire italien, car comme le président Obama l'a dit : « Fiat a démontré qu'il savait construire les voitures sobres qui sont le futur de l'industrie ». Quelle pub ! Le président des Etats-Unis qui dit du bien de Fiat, on n'avait jamais vu cela... Mais parce que l'alliance Chrysler-Fiat (fusion dans quelques années si tout va bien) va permettre de proposer aux américains des voitures qui rejetteront moins de CO2, c'est une formidable nouvelle. Le président a fixé un délai de 60 jours pour clotûrer la procédure de faillite et officialiser une nouvelle structure juridique. Il va maintenant devoir s'occuper du gros morceau : General Motors.

Pas cher...je pense 239 en concession !! Et celle-ci vous en pensez quoi? http://cgi.ebay.fr/Mercedes-W245-W-245-B-Klasse-Grill-Kuehlergrill-CL-silb_W0QQitemZ250363991452QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item250363991452&_trksid=p3286.m20.l1116

je te remercie Steph je pense que je vais suivre ton conseil . je voulais acheter les même jantes que la 406 silhouette mais vais aller vers le 17 pouce car elle existe aussi en 17 . Sais tu ci il y a une perte de performance avec le 17 Pouce la plupart du temps les jantes alu vendu dans le commerce sont plus légére que les jantes d'origine , desfois le poids et mentionné sur les sites. Je sais qu'a peut près une bbs 16p pèse environ 12kg , surement une 15 en fait environ 11kg , donc essaye de prendre des jantes qui ne pésent pas plus de 14kg max pour du 17. Evidament plus elle est légère mieux c'est.

ah, le chanceux qui habite pas loin des autobahn... Nous au moins, on a le soleil, et pas de manifestants anti OTAN qui cassent tout... T'as tourné au ring?

ca fait cher le cheval....

C'est surtout ça oui ^^ Ca reste une pauvre 106 lol, on peu pas parler de consommation augmentée, tu ne roules jamais de la même façon, ni dans les mêmes conditions donc bon :p

Et tu fais de bonnes remises tu te souviens ? Là y a pas en CDI donc pas de remise

sur les miennes un pneu ar coute 300 € alors si a peine monté je creve je préfere le faire réparer .( dunlop d 207 gomme tendre ).

Moi aussi... c'est comme çà quand on est jeune les gars faut dire aussi ...que ...y a 40 ans y avait pas de jantes alu

salut a toi mouloud! tu peut revendre ton t3 en pièces pour payer le chromeur! c'est quoi les deux pièces en forme de boomerang?(photo 7 ) connait pas! sinon tout est super bon,rien à redire! vas bien dechirer ton truc! A+

Tu vas prendre un appart. avec ta MB ???? Alors un Duplex c'est Quoi?

T' aurais une photo pour qu' on voit que ça chauffe, s' il te plait ?

Beau reportage photo Perso, je n'utiliserai pas la cire en meme temps de l'huile. Tu as bien vu que ton cuir s'est bien imbibé d'huile et est saturé pour un moment. Grace à celà, il sera moins sec et tu n'as plus besoin de remettre de l'huile avant 1 an au moins. Après l'été, refais un nettoyage et passe la cire pour nourrir et protéger. tu conseil mais j'ai plus envie de l'utiliser , vu la reaction que ca m'a fais et j'ai un peu peur de l'utiliser maintenant , un flacon a 18 euros les boules

c'est des vis torx t40 , normalement ca sort sans aucun soucis , tu n'a peut etre pas la clé la plus pratique

Essaie de suivre mes B16 dans les courbes Morgan

Pas solide, ces gros trucs là...