apollonitalien

Salut !! un petit tuto pour le démontage de la plage arrières pour atteindre les enrouleurs de ceintures arrières !!! et/ou pour préparé un glastint de la lunette arrière ,,, ==>il faut commencé par démonté les lumières des montants et les montants ,,, un tournevis plat ,, et c'est tout !! ,,,, ==>Maintenant il faut dévisser la partie basse des ceintures arrière et passer la ceinture et l'entourage plastique de la plage pour la libérée !!! ==>maintenant la plage arrière est quasi libre !!!! mise à part le branchement des haut-parleurs !!! pour ma part il y a eu modif donc je débranche depuis mes filtres ,,, ==>maintenant vous pouvez tiré vers vous la plage ,,,, et n'hésiter pas a tordre un peut celle-ci part le milieu pour quelle puisse passé !! ,,,, ==>Vous pourrez atteindre facilement l'enrouleur de ceinture arrière !! Voilà !! pour le remontage il faudra procéder à l'inverse !!! et pour la partie du glastint, je la mets en section carrosserie @++

possible !!! en tous cas pour le savoir il va falloir faire un tour dessous en suivant les fils , tu as raison apotamnkin !! @+

Je me suis enfin décidé à lire la présentation de ton Eg... Sympa tout cà! J'attendrai moi aussi ton retour sur les R-1R. Notamment voir si avec une carcasse moins rigide que les R888, ca continue de bien gripper. Par contre pour ceux qui parlent des T1R, c'est du bon pneu qui se brule un peu vite, mais ca n'a rien du tout à voir avec le R888, donc probablement pas comparable non plus avec des R1R. Moi j'en suis à mon 2ème train complet de R888, je les connais donc assez bien... niveau grip ca envoi du hors norme (comparé à d'autres pneus homologués) quand c'est en température.

C'est exactement ce à quoi je pensais ! Sinon, Chrisnice est très, très sympa, et encore, je suis en dessous de la vérité !

Nos photographes ont réussi à surprendre la version faceliftée de la Vantage, cette « baby Aston » venue compléter la gamme avec un très mélodieux V8 sous le capot. Les modifications sont mineures et ne devraient toucher que la partie cosmétique. Un gros diffuseur ! A l’avant, le bouclier est légèrement retouché, principalement dans sa partie inférieure. L’élégant arrière train, quant à lui, est sensiblement plus travaillé, avec un effet becquet dans la malle arrière et un imposant diffuseur ! Voilà qui rapproche la bête d’autant plus de la V12 Vantage ! Les jantes de 19 pouces comportent désormais 10 branches. Dans l’habitacle, les modifications apportées devraient ravir les mélomanes, avec une stéréo B&O de 1000 Watts ! A moins que vos oreilles soient plus sensibles au chant envoûtant du moteur… On note également des sièges optionnels en kevlar et carbone. Sous le capot Le moteur devrait rester quasiment inchangé. A noter que la Vantage avait été critiquée à sa sortie pour son moteur manquant cruellement de couple. Un défaut corrigé quelques années plus tard, via un réalésage du moteur, qui se veut désormais plus copieux sur la cylindrée et, a fortiori, sur le couple et la puissance également.

Je déteste les Touaregs : la première pigne sur Mémel neuf je la dois à l'un d'entre eux

Je te confirme les valeurs. La jeep que j'avais (équipée du moteur du 270) consommait elle 0,5 l/100 de moins en moyenne. Par contre, un pot m'a prêté son ML pour aller en Espagne, sur un trajet de presque 1500 km dans le WE dont 900 d'autoroute à 130 compteur, j'ai réussi à descendre à 8,5 l/100 en réel et un peu moins à l'ordi. Conduite cool ça va de soit. Le proprio qui lui est moins cool et fait plus de ville tourne plutôt à 11 / 12 l/100. Par contre, le 400 en ville est plus près des 13/14.

C' est vrai quoi, merde ! Un peu de sérieux les gars ! Vous êtes sur un forum sérieux ici, hein ? Non ? Ha bon...

la focus RS déboite !!!

Alors lako, dis-moi ce que tu aimes et j'irai voir dans ma caverne d'Ali-Laulau si j'ai de quoi te faire frémir les papilles :-)

T'as enfermé la BM dans le coffre, et elle fait du Morse. @Pierke: t'as fait comment pour éliminer le problème

T'es pas de Marseille, Toi mais il a un pote Marseillais....

la grande classe....y a du chrome partout....

T'as bien travaillé, Toi.

tu fais quoi exatement?peinture ,prepa,tolerie? tout se qui concerne la carrosserie, donc redressage , mastic, j'aprète, je prépare la peinture, je cache les voitures une fois mise en cabine ,et je peint des petites surfaces tel qu'une aile, un parchoc ect ... Quoi de plus normal à 17 ans..............surtout après le redressage A 17 ans c'est deja bien ..... j'ai vu des garages ou ils mastiquent casi directement ....

Bah nan, t' as pas suivi ? Finalement, il ne le revend plus, parce que maintenant, il est trop bien le mémél !!! (ça me fait penser à l' autre con avec son clk...) le quel de con en CLK????? Devine !

t'en auras plus une fois intallé...la voiture feras caisse de raisonance... Ké couillong ce Spy ph....1 les nordiste si vous voyer arriver un c qui saute comme un cabri s est spy

alors 146 ou 170

cool une renault

par ce que a se traine une sub

Ménagères F1, ça existe ? C'est juste pour savoir, parce que Madame voudrait s'y inscrire... Elle aussi est triste pour son "Laulau", car il lui a bien bouffé la vie avec le site. Mais comme elle l'aime, elle l'a compris ;-) J'en ai pas de la chance d'avoir une dame comme ça près de moi ???

pourtant t'es gay non ???? je balance pas mais c'est DiDi qui l'as dit dans les pages un peu avant.

Ah bon, parce qu' avec de l' electrique t' entends quelque chose, toi ? Bah,Oui ; Rien

......je la regarde