apollonitalien

Only two photos available? when we see more?

^^

et si ton fusible à sauté c'est certainement qu'un des fils à fini par toucher la masse. @++

ça c'est certain !! @++

Toute façon elle ne saurait pas la conduire...

Si t'es grand Néné, moi je suis un géant !! Merci Chris !!! Moi c'est la Z qui me fait bander !!!

bon voici une première partie.... http://www.imagebam.com/gallery/uc6fmnsthhnepw3031xakqdaddhs1ruw j'arrive pas à mettre toutes les photos d'un coup ici en vision directe...

salut !! je connais pas se moteur. est t'il équipé de sonde lambdas ? @++

Je me demande bien pourquoi avoir fait ça Quoiqu'il cherchait peut être à augmenter le côté aérodynamique de la GT Turbo.

j'ai prévu de commander le bodykit complet Prezzzzz 9 pièces à 2362 dollars, je revendrai ce que je ne monte pas........donne moi le bon raccourci pour les bons disques nervurés stock C6 standard + plaquettes de la mort + liquide.......STP mon bon Prezzz.... merci Daniel pour tes conseils.......une adresse pour le kit refroidissement ? j'ai lu tout et son contraire à ce sujet, ce qu'on croit parfois poser comme un refroidisseur fait l'effet inverse. de toute façon toutes ces pièces seront montées par un pro de la préparation dans le 60. Ferry développement. http://www.ferry-developpement.com/

Entre la A-klasse de 2010 et le B-Klasse de 2006 le ON/OFF de la clim est inversé Allumé en fonctionnement sur la A Éteint en fonctionnement sur le B

plutot après qu'avant

bonjour propre ce tuto si vous avez des questions/remarques et ou remerciements à faire en rapport avec ce tutoriel c'est dans se sujet dédié que vous pouvez réagir: [E60 M57n an04] Tutoriel dépose/remplacement courroie clim "sujet réactions" @++