EExamplez

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Tant que seuls les yeux faiblissent...

Regarde sur M6 Replay.....Sur turbo il ont fait un coparatif 500 VS Mini..... C'était un comparatif de la future 500 Abarth contre la Copper S non ? Je crois que je l'avais vu. en tout cas, les 2 sont vraiment sympas, dans le même esprit. Je comprend pourquoi la Mini se vend autant, on peut tout personnaliser, les intérieurs sont canons, et ca roule super bien. bon le prix de la Cooper est un peu exagéré à mon avis, mais une petite "S" cabrio....miam miam M'en souvient plus..... La seul chose que je me souvient c'est la mini niveau interieur est plus large.Et quelle est plus nerveuse.....Par contre question prix la Fiat est moins cher avec configuration similaire.... C'est ce qui m'a le plus étonné en comparaison aux autres type Cooper ou Smart : la 500 est vraiment bcp moins chère, même en blindant d'options. Comme je disais, tu t'en sors pour environ 13 000euros, en pack sport + chrome, avec le toit ouvrant panoramique, et quelques bonnes options. Sur du neuf évidemment. Chez les concurrents, c'est le même prix mais en occasion. Seul soucis : prendre une 500 neuve, teinte blanche....c'est 3 mois d'attente. Je sais donc pas encore si je prends du neuf ou de l'occaz récente, et si je la passe en pro ou perso. Genre la 500 en version 100cv, c'est 1500euros de taxe véhicule société par an... (elle n'existe pas en commerciale). Mais je peux récupérer la TVA en revanche. En occasion, ca se trouve, mais elle est plus chère que neuve : les proprios profitent du fait qu'il y a de longs délais d'attente....

Mais si voyont plus tot: Un vieux taxi aquatique ?????

Merci

Yes, un designo avec un toucher de volant de gros kiki A part le bois clair, le reste C' est ça qui choque, cuir rouge et bois clair !!!

Je pourris un peu, juste pour poster quelques photos (avec becquet) de l'ex CLK63AMG du membre Carpediem chez Dundee

Hiro Nakamura : Belle ressemblance !

........ c'est le mano spacio temporel de la delorean ton truc ........ prends un gin fizz ça ira mieux ........ en mode serieux, ça doit être complexe à installer ce truc mais beau à voir

mwa je suis en 17 pouces é pa de probleme!!!! ap sa depent du moteur pour la taille va voir un ga du controle technique et du sera fixer sur la taille moi jai pas mis de cales et je suis rabaisser en - 3cm et sa touche pas

En tout cas preuve de plus que tu as du gout Nico et ça va encore plus claquer en 2009

C'était quoi comme bloc sur ta Cuda ? En quelques chiffres, ca donnait quoi l'ensemble (puissance, couple, etc.... ?) Ca doit être quelque chose comme engin ca...

T'inquiète pas Willy..... Edit : tant que t'es dans le coin et qu'on parle de poussoirs/basculeurs/etc... -> que penses-tu du matos Comp Cams ? Certainement ni meilleurs ni moins bons qu'un tas d'autres Accessoiristes ! ,et puis ça fait un moment que j'ai "lâché" le petit monde de la prepa ! ,a l'époque de ma Barracuda c'était : Crane Cams -Moroso-Mopar-Summit-Erson-Edelbrock- etc.....,sûrement existent ils encore !!. Oui ces marques sont toujours bien là. Pour ma part ca sera principalement du Edelbrock (pipe, culasses, etc...), sauf le carbu qui sera un Holley car ils déjaugent bcp moins que les autres (en Street Avenger 770CFM).

Ca doit bien se réparer avec de la résine époxy et un petit regarnissage ensuite !!!

Salut BMG ! Tout va bien, dans l' empire de la bricole et de la demmerde, à ce que je vois !!!

rien ne vaut un bon ALPINE A 600RORO LOL

Ben oui c' est le nouveau modéle, tu ne crois pas qu' il allait acheter un vieille voiture neuve, non ???

Vais aller voir ça, mon ami !!!

bon bn voila lesphotos de la megane pourceux et celle qui ne la connaisse pas je vais metre un descriptif bientot

nikel la popo mn poulet

c'est vrai ça serait embetant pour toi

Ouais et en plus il a foutu le bordel dans l'écran

Il a compris !!!

Si "mieux", ça veut dire plus cher, faudrait peut étre demander à Michel...