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et oui le skai ne reagit pas pareil que le plastique!! je peu te dire que j ai essaye de monter un ciel d origine en plein hiver, et.............. il a fallut que j attende les beaux jours!!! le seul truc que je n ai pas essaye, cest de le chauffer au decapeur thermique!! enfin bref, bon courage quand meme!!!

il me semble qu'il y a un stage 1 spécial le millénium je vais vérif nop

>>> JYD Salut, je veux bien les coordonnées de ton carrossier pour refaire mon Inno 1300 ... J'ai la caisse et les pièces mais il me manque l'artiste ! Alex

Ben ouais Nop a du bide, tu m'excuseras de l'avoir connu avec un corps d'athlète et des pec' dont il était fier comme tout ! Mais depuis qu'il a des minis il fait plus de vélo, et voilà c'est le drame.

Boudu, j'ai fait sauter un bouton du pantalon !

jte met le copier coller d'un forum : ton moteur MI 16 est-il d'origine si tu veut des conseils de préparation dit le moi j'en connais un rayon car j'ai de l'expérience en moteur MI16 et moteur GTI tu met un vilebrequin de 205 GTI 1,9l que tu allège à la meule avec un bon polissage et équilibrage en dynamique, tu met un volant moteur de 205 GTI 1,6l beaucoup plus léger que celui d'origine et tu l'allège et équilibrage en dynamique également ensuite tu peut alléger tes bielles en cassant les angles et tu peut gagner environ 30 grammes par bielle et donc aussi polissage et équilibrage, tu ouvre ton débitmètre et tu détend le ressort de tension de ton volet de débimètre de 4 crans pas plus et ajoute à celà un kit d'admission dynamique ou un kit d'admission direct puis tu augmente ta pression de carburant en retarant le régulateur de pression d'essence à +0,5 bar après tu élargie tes conduits de culasse côté échappement et admission et un bon polissage, pour ce qui est du collecteur d'échappement tu à le choix entre un collecteur 4 en 1 en inox ou celui de la 309 GTI 16 mais bon je croit qu'il ne passe pas après tu peut faire reprogrammer ton boitier d'injection allumage et aussi bougie avec un indice plus froid et l'embrayage en métal frité Voilà pour ce qui est du moteur demain je te dirait ce que tu fait au niveau du chassis bon là tu dépasse à l'aise les 200 ch Pas la penne de retailler les arbres a came! Tu met ceux du SRI Voilà si j'en ai oublié ou si ca me reviens...allez a++++

Sinon il y a l'ancien concessionnaire qui est Mondial auto à Lescar 05 59 776 776. C'est la d'ou vient ma civic et je l'ai trouve plutot bien mais je ne connais pas encore leur tarif. Essai toujours de leur demander si tu le code erreur

non ca bouge pas car c'est une voiture qui était prévu pour 400ch a l'origine donc pas mal de chose sont prévue pour.

de rien de rien mais rien ne vaut un turbo hein!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!