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raphbmiste

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Tout ce qui a été posté par raphbmiste

  1. Tu peux voir pour les boites en allemagne mais c est d occaz ou reconditionnner ?
  2. Vois carrement pour l achat d une donneuse d organe si ta les moyens et que la mecanique n a pas trop de bornes
  3. Ok Y a plus qu a voir l huile et son etat du coup
  4. Re Ton niveau d huile et correct ? Apres si tu le peux une vidange pourra au moins te renseigner sur l etat de l huile et si tu as beaucoup de particules
  5. Tu n as pas moyen de refaire le bloc et juste changer ta culasse ?
  6. Et ta pompe fonctionne en direct .as tu verifier le faisceaux d alimentation .
  7. A c est clapets quelle horreur. L alesage entre 136 et 150 et un peu different donc culasse n est pas la meme . Apres tout depend de ce qui a peté sur ta culasse
  8. C est un cerveau quand tu ouvre ca La demontee n est pas un probleme sa oui mais l ouvrir et une autre histoire si tu n y a jamais toucher
  9. oui un de trop .oui demonter par ses soins .par contre un peu loin de chez toi c etait a nimes.mais je pense que par chez toi y a un pro qui doit savoir faire
  10. Tu entend le bruit du relais au contact ?
  11. Re Franchement boite d occass c est la loterie . Le mieu et trouver un pro qui refait les boites auto. J ai eu le cas sur la mienne et j en ai eu pour 25000 euro a peu pres (avec convertisseur et disque huile crepine joint neuf )
  12. Tu en est ou exactement depuis tes changements de pieces ?
  13. Le visco peut etre mais pas de la a n avoir rien sous le pied .ton manque de puissance vient d ailleur .a tu verifier toute tes durites de depression et ton turbo ?
  14. Verifie ton calorstat alors et ton visco un des 2 et en cause je pense
  15. Tu es sur que c est pas tes aiguilles de compteur qui font ce bruit ?? Ta temperature d eau se stabilise au milieu ou pas ?
  16. Te revoila.normalement je pense que ton visco ne s enclenche pas a froid .perte de puissance possible .je suis trop jeune pour connaitre ce genre de moteur Ton grésillement viens d ou ?
  17. Oui avant de demonter soit bien sur que la panne ne soit pas ailleur .. c est risquer de trifouiller ce boitier
  18. je passe vite fait petite insomnie... Ta clef ta batterie et peut etre hs .si avec la 2ieme demarrage ok ca peut venir de la Tu as des clefs a batterie et non a pile (ce qui implique de changer de clef pour recharger ) Je te conseil d aller faire un diag chez bmw quand meme pour voir si ton soucis ne viens pas de ton neiman ... la je ne peux tant dire plus sauf dark bien plus caler que moi
  19. Pas tout compris j avous.mais je reste sur ton filtre a changer en plus si tu l a fait le et ensuite oui controle le debit de ta pompe ..je te dis ca pour juste t eviter des frais peut etre inutile .et la tu seras fixer et ca te coute rien voila
  20. Je penche sur un bridage d arrivee d essence .change deja ton filtre et vois ta pompe commence peut etre aussi a finir sa vie (a tester) et peut etre ta soupape de ventilation d essence a voir aussi
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