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raphbmiste

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Tout ce qui a été posté par raphbmiste

  1. raphbmiste
    Ca sent le boitier zke ca .mais c est juste une piste .en esperant que d autre plus caler t aide mieu que moi
  2. raphbmiste
    Ta tester tes sonde et apparament tu dis quels sont ok .tu n as toujours pas changer ton filtre essence.commence peut etre par ca avant d engager de plus gros frais .tu met quoi comme essence ?
  3. raphbmiste
    Aie Tente une revidange mais 3 vidanges en 40000kms ca commence a faire la
  4. raphbmiste
    Une question as tu regarder ta durite qui sort du mastervacet et se raccorde un peu au dessus du papillon ? J explique j avais un soucis elle tourner comme une patate a froid et par hasard en cherchant cette durite etait declipsee .
  5. raphbmiste
    capteur de cognement j y crois pas trop je t avoue Cata hs possible si ton moteur a subi trop longtemp un probleme lambda mais normalement en cas de soucis justement la dme regule pour proteger tes catas
  6. raphbmiste
    Ca sent pas super bon tout ca Tu peux tenter de vidanger et voir ta crepine et voir comment et l huile avant tout ou controler qu il n y ai pas une fuite d huile
  7. raphbmiste
    Ta vu ta pompe a essence ?
  8. raphbmiste
    Je vois pas trop quels sont tes symptomes exactement ?
  9. raphbmiste
    Une sonde lambda en fin de vie n est pas un signe quand a ta sortie d echappement noir ?
  10. raphbmiste
    Une sonde lambda en fin de vie n est pas un signe quand a ta sortie d echappement noir ?
  11. raphbmiste
    Tu n as pas repondu .ton auto a froid tourne bien ou pas ?
  12. raphbmiste
    Photo de ta boite a air jusqu au papillon. quand a la durite sur le silencieu c est pour fermer ton clapet ou l ouvrir .juste plus de bruit a bas regime mais rien a voir avec tes soucis
  13. raphbmiste
    Tu as verifier ta ligne d echappement voir si pas de fuites ?et quelle durite tu ne peux pas changer ? On perd du temps la en question .fait des photos de cette durite
  14. raphbmiste
    Y a pas une ptite prepa ? A froid le moteur tiens bien le ralenti ou pas ?
  15. raphbmiste
    Filtre a air d origine ? Ce moteur et d origine ou il a ete taper ?
  16. raphbmiste
    Ta quoi comme filtre a air ?? Sur la 2ieme video avec ta musique et jusre 10 seconde on comprend et on n entend rien
  17. raphbmiste
    Re Ouvre un poste sur ton probleme d acceleration et sur tes soucis moteurs.deja t auras plus de conseils et ca t eviteras que des modo te ferme ton poste
  18. raphbmiste
    Peut tu poster une video de tout ca car apparemment tu as plusieurs soucis la
  19. raphbmiste
    Re Ya melange de poste la on etais sur un possible soucis d embrayage la et on par sur autre chose.ouvre un autre poste .
  20. raphbmiste
    J avais pas tout vu message croiser. Ta durite d admission apres debimetre et comment ?
  21. raphbmiste
    Je veux savoir tu as normalement 2 sortie derrier ton collecteur d admission .aucunes durite n est brancher sur tes 2 sorties ?
  22. raphbmiste
    derriere le collecteur tu n as pas une durite rigide qui se balade ? si mon souvenir et bon ta 2 petites sorties derrier le collecteur une qui se branche sur une durite rigide (un ptit raccord entre cette durite rigide et le collecteur d admission . Ensuite l autre sortie collecteur il y a soit un bouchon ou soit comme sur la mienne une durite qui se branche sur ta soupape de ventilation . Si aucune durites ni bouchon n est sur tes 2 sorties collecteur je pense qu une prise d air et fort probable
  23. raphbmiste
    je pense comme dark. Controle tes ev et vanne egr avant tout
  24. raphbmiste
    En est tu sur du kilometrage ?si c est le cas raison de plus pour controler train av et ar silentblocs . Avant de t affoler as tu un carnet d entretien ? Qu ece qui'te fait dire quelle a 400000mls ?
  25. raphbmiste
    compression ok bobine ok apparament. .bougies a voir selon etat et couleur. Pas de prise d air .une sonde lambda qui merde ??a voir .ce m54 quel plaisir mais quand ca delire aieaie galere

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