iPerfection

re, en ce qui me concerne je met du sapo en quantité. ça pu faut parfumer mais super efficace. le cuir devient souple et retrouve son aspect neuf. @++

salut. en faite il faut repérer aussi la position sur le cardans de crémaillère et en haut comme sur le neuf que tu vois qui à des repères. il faut bien regarder le montage au démontage et tout faire en sens inverse en suivant la doc et les couples ça devrait aller tout seul. fait attention au parties contacteur d'allumage -démarrage, de l'antenne toroidale. quand tout sera monté il faudra calibrer le capteur d'angle de braquage. @++

salut !! tu devrait plutôt ouvrir un sujet en section valise en postant tes code erreurs suivant la valise employée. ton problème et symptômes annoncés sont trop vague. si tu as une valise dommage de s'en priver une section y est dédiée. @++

je ne sais pas je n'ai pas de minis vertes otto

re, la 5 rempli largement les spécificitées par temps froid et c'est celle recommandée. la 0 est meilleur pour vider ton porte monaie et favorise les fuites à froid. @++

bonjour ! si vous avez des questions, remarques et/ou remerciements en rapport avec ce tutoriel: [E39 M62 an 99] Vidange BVA 5 HP 24 (tutoriel) vous pouvez réagir dans ce sujet dédié. à Manu540i pour ce complément d'info et son partage. @++

ben moi de moins en moins on parle tt ?

Y en a qui ont de l'idée !!!

Entièrement d'accord... C'est pas la bonne période

Ah j'y vais pas dimanche au fait ...... pas envie de faire 150km aller-retour dans la 206

C'est pour les gofast en Bretagne !!!

Il faut prendre un bras long tu as tout chez ram

c'est sur que c'est autre chose mais pas chinois....C'est quoi trop cher et ou puis je le trouver (enfin du français)

si tu l'as vrillé, pourquoi pas le detordre ?

Mf création est quelqu'un de bien, je le connais un peu, c'est du tout bon !