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Quebec-Fighter

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Tout ce qui a été posté par Quebec-Fighter

  1. Quebec-Fighter
    j'ai roulé des années (presque tous les jours, le reste du temps en moto) avec un 1600, des jantes en 16 et 4 tambours, faut muscler le mollet mais ça freine, avec un 1200 et une monte de pneus d'origine c'est largement suffisant. maintenant si tu veux y mettre des disque d'origine pour la sécurité de la petite famille je suis 100% pour, d'autant que ta moitié passe d'une moderne (une renault où il faut l'avouer les freins sont caustaud) à une cox avec 4 tambours.
  2. Quebec-Fighter
    Le volant est à chier ..... par contre l'intérieur Faut voir l'historique d'entretien P.S. c'est une impression ou l'arrière droit est un peu bas Si l'entretien est Ok c'est bon ...... c'est un moteur increvable, ça fait 500'000Km sans broncher ça
  3. Quebec-Fighter
    demande aux manouches, eux ils vont te le virer ton poste
  4. Quebec-Fighter
    oui mais la bougie va se noyer avant de pouvoir enflammer le mélange gazeux
  5. Quebec-Fighter

    Un R-Klasse en ligne de mire

    Quebec-Fighter a répondu à un(e) sujet de Koco dans Classe R

    Je fais pas que de l'autoroute, et les routes sont degueux... Sur une auto comme la classe R, je ne suis pas sûr que la perte de confort soit énorme même en 20". Les hauteurs de flancs restant malgré tout assez importantes.Surtout avec l'Airmatic
  6. Quebec-Fighter
    j'ai trouvé c'est le levier de commande du câble de frein a main dans le tambour qui ne revient pas a ça place j'ai mit un peut de dégrippant ,c'est mieux mais il revient pas encore complétement a ça place je part comme ça demain et je ne me sert pas du frein a main ,et je démonte chez mon père lundi pour nettoyer et dégripper.
  7. Quebec-Fighter
    Magnifique photos en tous cas!! Au plaisir de te croiser sur les route genevoise...j'y vais de temps en temps!
  8. Quebec-Fighter
    salut !! regarde aussi ta partie échappement ,, catalyseur et pré-cata ,, des fois que se soit lui ,, les odeurs sont parfois dure à traduire ,,, @++
  9. Quebec-Fighter
    okay okay bah tien moi au jus
  10. Quebec-Fighter
    si ça t'intéresse j'ai un bloc chauffage de golf 1 de 82 peut être moyen d'y adapter au combi alfa ;)
  11. Quebec-Fighter
    up il me reste celui de gauche et donc la derniere photo c'est bien celui ci faut que je debarrasse donc petit prix pour ce siege
  12. Quebec-Fighter
    les corne de brume
  13. Quebec-Fighter
    Plus sérieusement, j'ai dû deposer la 202 au garage, elle vibrait fort ..... très fort même , comme il fallait que ça aille vite, je suis allé chez Mercedes Valenciennes pour qu'il l'essaie ...... y'a un bras supérieur avant gauche, une rotule inférieur avant droite, un relais de direction, un bras transversale de l'essieu et un levier intermédiaire de direction à changer ...... Je la récupère demain après le boulot P.S. je change mon avis sur la B ..... j'ai fait une centaine de bornes avec .... j'ai un mal de tête pas possible .... et avec la radio à niveau faible
  14. Quebec-Fighter
    magnifique les photos!
  15. Quebec-Fighter

    Parktronic

    Quebec-Fighter a répondu à un(e) sujet de PJ-mercedes dans Vito - Sprinter

    si ca pouvait etre aussi simple!
  16. Quebec-Fighter

    SLS AMG Roadster

    Quebec-Fighter a répondu à un(e) sujet de PJ-mercedes dans S L S

  17. Quebec-Fighter

    Echappement 300E W124

    Quebec-Fighter a répondu à un(e) sujet de bikernantais dans W124

  18. Quebec-Fighter
    il c'est découpé en deux, il avait environ 1000km, en dunlop je me suis prit un trou sur la route et quelque centaine de mettre plus loin la moitié du pneu et parti
  19. Quebec-Fighter
    Voila après avoir vendu mon corrado, je vous presente la nouvelle venue. C est une golf 1 cab 1800 GLI de 89.
  20. Quebec-Fighter
    Le top du top serait de mettre un 2zz-ge, mais ca rentre tellement flush que pour changer la crank poulie par exemple, il faut sortir le moteur
  21. Quebec-Fighter
    C'est clair que ca a du changer, de la zx 16V a la golf 1.9D... Bon courage pour la suite de ton projet
  22. Quebec-Fighter
    Moi !!! Madame Joz roule en W169 180CDI BA depuis 2 ans. Pas de problémes à ce jour (il est vrai qu'elle roule peu). La boite CVT est agréable et présente à mon avis plus de punch que la BA7 de mon ML Mais le 180 semble être la base pour la BA, le 160 a la réputation de ne pas eêtre assez puissant. La consommation est tout ce qu'il y a de plus raisonnable (entre 5 et 6 litres selon le trajet), et la finition exempte de reproches. Les seuls petits soucis concernent le déclenchement intempestif de l'essuie-glace auto (on a l'impression que la voiture se frotte les yeux ! ) et le pare-choc arrière qui vient de se déclipser au niveau du hayon à droite. Bref, que du bon quand même. Pour l'essuie-glace il me semble que la sensibilité est réglable, non
  23. Quebec-Fighter
    Salut Aym66, Pas de soucis on fait comme çà. Je pense avoir la réponse à mes Problèmes lundi prochain au matin... Donc on verra bien @+
  24. Quebec-Fighter
    Bel exemple de masturbation cérébrale... On en rirait si ce n' était pas sérieux... C'est ca, t'as trouvé les mots justes Vous n'allez pas en pleurer quand même !
  25. Quebec-Fighter
    Merci spy....

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