gilles1

En terme d'équipement électronique, il me semble pourtant avoir entendu que les Allemands (Bmw et Mercedes) étaient un peu revenu en arrière sur le fait de les équiper d'un peu moins de gadgets, justement car beaucoup trop de problèmes cumulés.

Non, et il n'a jamais eu de MI16, il n'est pas du tout adepte de la 405

Je m'en doutais un peu que c'était en NFP, j'avais consulté il y a bout de temps, et je n'étais plus trop sûr, mais je demanderai tout de même en concession, parfois il peut y avoir des stocks restants. Pour la forme, certes ce n'est pas pareil que la 406 coupé, puisque la serrure y est incorporé, mais dans mon idée, c'est peut être les mêmes dimensions pou y apposer l’autocollant complet , je prendrais les mesures, et je te dirais ça.

Je te remercie Butzy, je vais étudier tes liens, et aussi cette histoire d'autocollant comment cela se passe, car si toutefois ce n'est pas en NFP chez Peugeot, je vais direct changer la pièce entière au lieu de bidouiller avec des autocollants. Pour 40605, ouep que visiblement il a l'air sympathique, si tu savais réellement comment est ce personnage, tu tomberais de haut et je parle en connaissance de cause (presque 10 ans que je connais l'individu)

Là j'ai pas compris un artisan covering... c'est quoi ? on trouve ça où ? Pour la mesure, je peux te la donner, c'est pas un souci, et a mon avis mes dimensions sont identiques a la 406 Le forum 406 coupé auquel tu adhères, c'est celui-ci http://www.coupe406.com/Forum si c'est le cas tu dois connaître un membre sous le pseudo 406605 qui d'ailleurs l'a quitté depuis un bon moment..

Je te remercie Virot de tes conseils, car effectivement c'était bien aussi dans mon idée de ne surtout pas prendre un véhicule d'importation, car je sais trés bien les soucis que cela peut engendrer si l'on tombe sur des escrocs, et ce n'est pas ce qui manque, j'ai vu un reportage récemment à ce sujet. De toute façon, vu le montant de cet "investissement" je vais être un vrai casse-couilles avec le vendeur, car j'exigerai un historique le plus complet possible surtout si ce n'est pas une 1er main, et donc en l'absence de renseignements précis, je n'achèterais pas.. La 607 HDI 170, cela ne me tente pas trop, et je préfère rester sur du 6 cylindres, les performances sont toujours nettement meilleures. Audi, j'avais pensé aussi, mais c'est le genre de véhicule que je n'aime pas trop, le confort de conduite n'est pas terrible a mon goût pour en avoir déjà conduites, et je sais aussi que pas mal de problèmes comme sur l'Audi A6 2.5Tdi par exemple, beaucoup en sont revenus...

J'ai le même logo sur la 605, mais en 1 seul morceau puisque la serrure n'est pas incorporée dedans, c'est possible de l'avoir de cette manière, et aussi connaître les dimensions afin d'être sûr que cela s'adapte pile poil.

Salut Tony, Aujourd'hui quelle voiture n'est pas fragile, elles le sont toutes plus ou moins que ce soit françaises ou étrangères (elles ont chacune leur propres défauts) ce qui compte dans tout ça, c'est surtout la longévité, et en principe quand tu tapes dans le haut de gamme, c'est toujours un peu mieux, pour exemple, je préfère une 605 qu'une 405 pour quasi le même âge (a comparaison égale) largement moins de problème, d'ailleurs la 406 aussi, c'est un véhicule super fiable, logique la base fut presque crée en même temps que la 605, donc vraiment un passage a autre chose que des bagnoles de bouseux Le confort comme tu dis, je suis assez surpris que tu dises que ce soit aussi raide que ça, car pourtant beaucoup de sexagénaires/septgénaires ont ce type de véhicules, et donc pas forcément très bon vu leurs âges, en même temps peut-être que ceux-ci ont ce véhicule juste pour une question de standing et en fait ne roulent jamais avec, bref même pas 3000 bornes par an... Pour la hauteur de caisse si les GP de ta femme (d'ailleurs GP c'est quoi "Grand Patron" ?) ont une avantgarde en série E, si tu peux me mesurer, même a la louche la hauteur entre le sol et le pare-choc avant (+ l'arrière) que je puisse comparer avec ma 605, si vraiment grosse différence... L’annonce que tu cites (que j'avaise mis aussi dans mes liens) comme tu dis elle est de toute beauté, ceci dit, effectivement faut négocier le prix car c'est un particulier et sans garantie, donc a la limite, je préfère presque mettre 2000€ de plus pour une équivalente et avoir une garantie

Bonjour, J'envisage l'achat d'une Allemande d'ici peut-être quelque mois, mon choix se porte donc plus vers Mercedes que BMW, car je ne veux pas non plus quelque chose de trop sportif, mais qui réponde quasi au même qualité que ma Peugeot 605 V6, en terme de puissance et confort. Mes diverses recherches m'ont amené a m'orienter vers une classe E, le 280 CDI, un modèle à partir de 2007 qui est un V6 a 72° Turbo diesel en common rail pour 190 cv en boîte manuelle 6 vitesses. Je privilège la version Elegance, car l'Avantgarde semblerai plus sportive et donc pas d'un confort exemplaire. D'ailleurs la taille des jantes le confirme en 18 pouces au lieu de 16 pouces Les avis divergent beaucoup en terme de puissance et confort, mais je pense qu'il faut comparer ce qui est comparable aussi, c.a.d. des qualités au moins équivalentes à ma Peugeot 605 Mon budget est fixé de l'ordre de 15000€, de préférence j'opterai cet achat vers un pro afin d'avoir une bonne et longue garantie. Pour le moment j'ai déjà vu ces quelques annonces, mais beaucoup de modèles Avantgarde chez ce vendeur http://www.halds-auto.com/ Avantgarde 2007, 85000 kms, 16900€ Leboncoin Elegance edition 2005, 148000 kms, 12800€ Elegance 2007, 140000 kms, 14900€ Classic 2006, 91000 kms, 16900€ Avantgarde 2005, 110000 kms, 15500€

Oui pas chère...bon après s'il faut faire la distribution... Pour faire une distribution sur un V6 , tu as toujours un bon plan a trouvé pour la faire faire . Bah oui, je confirme

De plus 53 ans, donc pour cet âge, en principe, cela devrait être bien meilleur que ça,car en en terme d'apprentissage et de pratique, c'était tout autre chose que les p'ti djeun's de même pas 20 piges avec leur langage SMS, etc... Bref, ce pseudo sous-marin sent l’arnaque a plus de 200%

tu as un sérieux problème avec les N et les M dans tes messages, problème de clavier, il manque des touches

Salut Robert ou François ?? Tu as quoi comme 406, tu peux préciser un peu plus dans ta présentation ...

C'est une ML5T Ligne de produit 406 RESTYL N°APV/PR 08652 89 2 0313 Date de Début de Garantie 19/03/2001 NRE e2*98/14*0089*00 Informations générales GENRE DE PRODUIT VEHICULE PARTICULIER MARQUE COMMERCIALE, TYPE ORGANE PEUGEOT LIGNE DE PRODUIT 406 RESTYL SILHOUETTE BERLINE 4PTES FINITION NIVEAU 2 DYNAMIQUE MOTEUR INJECTION EW12J4 TRANSMISSION BVM5 TYPE DE PEINTURE PEINTURE METALLISEE VERNIE TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR TRESSE DAYTONA F690 + CUIR L005 "NL" COULEUR DE GARNISSAGE "FM" BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM ML5T MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE EW/DW MONOGRAMME COMPLÉMENTAIRE SANS MONOGRAMME COMPLEMENTAIRE MONOGRAMME SANS MONOGRAMME Caractéristiques véhicule Alimentation moteur Boîte de vitesses Transmission TRANSMISSION BVM5 BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM ML5T COUPLE RAPPORT CP 16 X 69 COUPLE TACHYMÈTRE CT 25 X 20 STYLE ROUE ROUE ALLIAGE OURAGAN EMBRAYAGE EMBRAYAGE HYDRAULIQUE VERROUILLAGE SÉCURITÉ BOITE DE VITESSES SANS VERROUILLAGE SECURITE BV PNEUMATIQUE (DIMENSIONS, TYPE) PNEU 205X55X16 W ROUES MONTÉES ROUE 6 POUCES 1/2 ROUE (TYPE) MONTAGE ROUE ALLIAGE BOITE DE VITESSES TYPE BVM ML

C'est un peu le bordel il y a du ML5T et ML5C, et aussi des composants différents pour BE3 ou BE4 selon l'OPR, donc vaut mieux le VIN complet pour être sûr

Un fin connaisseur

Du moins, c'est la bonne et même image de l'individu

Mais je la connais cette 405, c'est une épave qui traîne parmi tant d'autres dans le terrain d'un mec du nord, et depuis il est passé à la Peugeot ion

Et la 605 dans tout ça, et puis la XM aussi il y a aussi la S8

effectivement assez lourd, mais je l'avais reçu par texto, cela innove un peu, ceci dit c'est pas très sympa quand même ...

C'est Gilbert Montagné qui souhaite ses vœux 2013

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Elle tourne sur les forums cette annonce . Un peu bizarre cette annonce a commencer par le faible kilométrage, un prix de 2670€ pourquoi pas 2600 ou 2700, elle a un pet au cul et la couleur est différente sur l'avant droit, et sûrement d'autres détails a éclaircir, tout comme le kilométrage, on ne le voit pas trop bien sur le CT Sans quoi, il y a celle -ci comme bouse sortie d'une grange dont elle était stockée depuis plus de 2 ans http://www.leboncoin.fr/voitures/426390579.htm?ca=17_s Et puis encore une connerie, elle a pas 285000 bornes, mais 800000 bornes Franchement le mec, il rêve, comme si il va trouver le bon pigeon pour échanger ça contre une 505 V6, ou alors ce sera un épave comme la sienne !!

En effet le sujet est ici /t4599-nouveau-bareme-kilometrique-pour-les-frais-reels#78946 Le mieux comme source d'informations, c'est d'aller directement sur le site des impôts, car chaque journaliste interprète tout ça un peu a sa sauce !!

C'est pour laquelle biellette la plastoc ou l'autre ? Sur la 605, il y a le même problème pour cette biellette, on ne peut passer qu'une clé plate, car le boulon est a moitié enfermé dans une espèce de coquille, mais dans l'ensemble pas trop de tours de clés a faire.