R-type
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138'4 KM/H compteur !!!
R-type a répondu à un(e) sujet de pégéoptimiste dans Questions techniques - Chassis
Cool, je vais aller faire un tour le long de la ligne TGV histoire de faire péter les 300 Km/h -
...un forum sans discussion -
meme à 102km/h, les moteur ayant tous plus ou moins le meme régime maxi, ca demande des explications -
Celle ci est terrible !!! http://www.my-net.fr/gallery/get_thumbs_on_fly.php?imgid=79&nw=512&nh=341 -
117km/h !!! J'ai un vario modifié type "le motard" (merci Cougar ) après vérification ma courroie effleure le carter, donc pas possibilité de monter plus haut. Donc en gros j'ai grapillé tout ce qu'il y avait a gagné coté vario. Je prend tous mes tours moteur (je chope le rupteur) et au GPS ca donne 87 Km/h (en léger faut plat descendant) Donc sans rallonger la transmission (dans le réducteur, dans l'inverseur ou roue ar + grande) je vois pas comment c'est possible. Et encore après faut les chevaux pour la traîner la transmission longue
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[b]Frein à main[/b]
R-type a répondu à un(e) sujet de pégéoptimiste dans Questions techniques - Chassis
c'est peut etre aussi mon étrier qui déconne -
300 tom do passe en 750
R-type a répondu à un(e) sujet de yann b dans Questions générales, chassis et moteur
effectivement, les efforts du câble dans sa gaine due à la longueur et aux courbes peuvent expliquer le problème. Je t'avais posé cette question car je soupçonnais un problème sur l'embrayage (anormalement dur) et dans ce cas, l'embrayage hydraulique n’aurait rien changé. Et c’est dommage d’acheter des trucs cher qui ne servent pas Pour le tuyau tu peux à mon avis le faire faire sur mesure par un spécialiste en hydraulique. La dernière foi que j’en ai fait faire un ça m’avais pas coûté grand chose -
[b]Frein à main[/b]
R-type a répondu à un(e) sujet de pégéoptimiste dans Questions techniques - Chassis
ton mecanisme actionne l'etrier arriere d'origine ? Si c'est le cas j'aimerais bien savoir combien de metres tu fais entre deux fois ou tu dois resserer la commande sur l'etrier. Parceque dans mon cas j'ai abandonné l'utilisation "normale" du FAM; toute les 2 sorties il est à resserer. alors avec une utilisation dérapage ... -
Booxt 650 et EL BORMA 1000
R-type a répondu à un(e) sujet de Nuts06 dans [Booxt 650] Questions générales, chassis et moteur
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ballade le long du Rhône et ses environs
R-type a répondu à un(e) sujet de the.slider dans Photos et/ou vidéos
j'ai visioné "en diagonale" le coin a l'air sympa, il va falloir se pencher la dessus. -
300 tom do passe en 750
R-type a répondu à un(e) sujet de yann b dans Questions générales, chassis et moteur
c'est quand même curieux cette histoire d'embrayage; sur la Panda d'origine, la commande est a câble aussi je pense. Y'a t il une grosse différence de section entre le câble d'embrayage que tu utilises et celui de la voiture d'origine ? Tu n'aurais pas une très petite course à ta pédale des fois ? Si c'est le cas, peut être que la commande manque de démultiplication. (mais ça n'explique pas la casse ...) -
Entrainement des pilotes Citroen?
R-type a répondu à un(e) sujet de Lohr64 dans Questions générales, chassis et moteur
moi après un saut pareil je me range sur le bas coté et je change de caleçon avant de pouvoir continuer. -
Entrainement des pilotes Citroen?
R-type a répondu à un(e) sujet de Lohr64 dans Questions générales, chassis et moteur
le panard que ça doit être de piloter un joujou comme ça Mais ça a l'air super physique a tenir au vu de la gueule que fait le pilote dans la dernière partie de la vidéo -
Non en effet le moteur ne perdra pas son couple à bas régime, mais le variateur "n'accrochera" que plus haut dans les tours; ce qui fait que ça ne permettra plus de profiter complètement de ce couple tout en bas dans les tours. Par ex si le vario n'accroche plus qu'a 1200 tr au lieu de 800 trs, toute la plage de 800 à 1200 trs ne sera plus utilisable. (valeur sprise au hasard juste pour l'exemple) -
Booxt 650 et EL BORMA 1000
R-type a répondu à un(e) sujet de Nuts06 dans [Booxt 650] Questions générales, chassis et moteur
Joli photos, au milieu de tant d'espace, le Booxt semble dans son élément. Même question que Fred; quid du moteur ? C'est marrant je le trouve plus "harmonieux" que les Bouxt que j'ai vu j'us qu'a maintenant; tu as modifié quelque chose sur l'avant du véhicule ou la position des phares ? -
avis utilisateur, idem que Rizbo, c'est ideal les 14 ou 15 grammes. Je les ai pris chez lui, frais de port correct et expédition rapide, du tout bon -
Dune buggy mania 2007: Le pied!
R-type a répondu à un(e) sujet de mac rodgers dans Photos et/ou vidéos
ho putain, ca donne méchement envie de se barrer tout ca. C'est vrai que quand on a connu le desert, il est difficile de ne pas vouloir y retourner Finalement, je retire ce que j'ai dit a Makaya's land, JE VEUX VOIR MON BUGG DANS LES DUNES !!! -
caméra embarquée sur fun buggy pour plus de 100 Km
R-type a répondu à un(e) sujet de the.slider dans Photos et/ou vidéos
ui ... -
si celui de Patrick prend plus de tour/min, c'est sûrement valable, mais dans le cas d'un Fun d'origine qui a beaucoup de couple à très bas régime et peu de pèche en haut, je vois pas bien l'intérêt. Le moteur montera beaucoup plus vite dans les tours, mais comme il rupte très bas (contrairement au PGO par exemple) on sera plus vite au rupteur, et on perdra l'agrément du couple a très bas régime, qui pour moi est le seul intérêt de ce moteur.
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si tu le remonte derriere le reservoir, les durites sont assez longue. tu vois vaguement mon radia derriere le résé, dsl j'ai que ca comme photo sous la main
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souci avec la bete
R-type a répondu à un(e) sujet de buggysiraptor dans Questions techniques - moteur
pas ce genre de claquement sur le miens, et pourtant mes cardans sont tres fatigués. -
en utilisation trial, le débattement avant n'a pas une grande importance sur un 2RM; l'important c'est que les 2 roues arrières touchent le sol pour la motricité. Par contre la garde au sol + importante serait pas mal, mais en braquage maxi, les pneus d'origine frottent déjà le châssis, alors avec un diamètre plus grand on perdrait en braquage + risque de bloquer la roue -
caméra embarquée sur fun buggy pour plus de 100 Km
R-type a répondu à un(e) sujet de the.slider dans Photos et/ou vidéos
Effectivement super video ... en plus tres instructive; je viens de comprendre comment se passait "la marche-de-la-mort-qui-tue" -
ca doit bien stabiliser pendant le vol ... -
caméra embarquée sur fun buggy pour plus de 100 Km
R-type a répondu à un(e) sujet de the.slider dans Photos et/ou vidéos
Effectivement la vidéo à perdu pas mal de résolution, c'est dommage, mais heureusement, l'esprit est intact