Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

sean11510

Membres
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    161

  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par sean11510

  1. sean11510
    au niveaux de clipse sous le resort sur le corp de l'amortisseur tu fais plusieur rénurage a 1 Cm chaque se qui te feras plusieur réglage possible.
  2. sean11510

    frottement

    sean11510 a répondu à un(e) sujet de bastien11 dans Généralités

    a dommage moi j'ai des élargisseur de 30mm a vandre mais pour l'avant.
  3. sean11510

    casse inverseur

    sean11510 a répondu à un(e) sujet de merri dans Généralités

    voilla meri elle est dans les air direction chez toi atrape la au volle.
  4. sean11510

    casse inverseur

    sean11510 a répondu à un(e) sujet de merri dans Généralités

    pourtant c'est surper costaut j'ai un ami qui a un moteur de moto de 1000Cm dessus et aucun probleme d'inversseur. domage que vous ete loin j'ai un conplet de BR250 moteur,inversseur,faisseaus elec,cdi,pot tous quoi pour 1000€ si tu veut donne moi ton mail je t'envois la fiche technique pgo Br 250 (6 Mo) en fichier joint mail aurore.pierson@wanadoo.fr
  5. sean11510
    3 Cm plus court on peut meme faire des renurage sous le resort pour pouvoir diminuer ou augmenter la charge,et on peut aussi metre le ressort du PGO ( rouge) il faut conparer.a l'epoque j'avais un fun kart et on montait sa.
  6. sean11510
    ok pour les fusé c'est fais
  7. sean11510
    que va tu faire sur les fusé et le amoto. par curiositer
  8. sean11510
    oui c'est sa ! il son 3 a etre monter pareil et je vous assure c'est éficasse des que je trouve des amorto pas chere (avec reglage conpression et détente si possible) je fais la transformation.
  9. sean11510
    j'ai vu sa sur les bug de la bande a Kateman quand l'e train monde de 5Cm l amortisseur aussi vu que on a que 10 Cm de debatement on talonne vite. par contre a l'horisontal on a plus de debatement et quand il enfonce de 5 Cm l'amorto la il s'enfonc de 3cM. je n'est pas de photo tu aurais vite conpris et en plus c'est logique. il y a des bug monter comme sa d'horigine mais je sais plus les quel.
  10. sean11510
    karteman j"ai suivi tes conseil.
  11. sean11510
    oui il faut les reosser et aussi tu mais le resort du pgo (aparament c'est mieu)sur l'amorto a gas du 21 nevada AR. moi des que j'entrouve a pas chere je le fais,je vais meme faire les avant les placer horisontalement pluto que verticalement et bien sur en metre des mieu.
  12. sean11510
    aujourd hui j'ai déssider de démonter mon inversseur pour voir dedans et Qeul merde cette huile .moitier huille et graisse.j'ai jamais vu sa en plus de 20 ans de mécanique. enfin j'ai tous netoyer et mi de la bonne huille 80/90 javais de la 80/140 en stoc mais bon cet epais quand meme.
  13. sean11510
    enleve la bougie et fais tour a vide au cas ou il y a encor de l'eau dans le ciylindre,seche tous les conecteur,et sa devrais repartire il n'y a pas de reson. apres si sa marche toujour pas demonte la cuve carbu et regarde si elle n'est pas boucher au niveaus du gicleur et regarde aussi si le floteur n'est pas bloquer en fermeture (tu soufle au niveaux de la durite d'essence et tu actionne le floteur. voilla bonne repar @+
  14. sean11510
    bonjour a tous aujourdhui j'ai rencontrer AIRFORCE 1 et et et bas il ma je suis monter avec lui en passager j'en est craqué mon slip tellement c'est voilant,on a l'impression d'etre dans un autre monde tellement c'est halucinant.il y en avais un autre avec un 500Gpz et lui aussi sa envois grave. j'ai passer une parti de l'apres midi avec eu (ultra sympa) j'ai pu voir toute les modif qu'il on fais (pas specialement pour le moteur mais les modife a faire pour les amorto,le chassis et autre qui n'on rien a voir avec la modife pour metre leur moteur ) chapeaux bas monsieur. @+ sur les chemain et encort merci pour toute les conbines
  15. sean11510
    C'est une arnaque tu ne veras jamais ton bugy ,oui tu paye a la livraison en contre renboursement ,parcontre tu auras paye le transport et c'est la sutiliter de l'arnaque.
  16. sean11510
    pourquoi que lors ce que on dépasse les 90 Kh on ment forcement? tous les bugy sont diferent il y en a qu'il marche bien et d'autre noin bien !
  17. sean11510

    kit 300 cc

    sean11510 a répondu à un(e) sujet de theca dans Questions techniques - moteur

    je pence que je vais acheter le MRP des que mais fon me le permetre.
  18. sean11510
    je pence le plus facile c'est de refaire une prise de jambe de force inferieur un peut plus longue 2 Cm. NUTS06 le fais de ralonger les triangle inf on aura le probleme que apres l'entre axe au niveau de la prise de chassis seras plus longue donc pas bon.
  19. sean11510
    pour info entraxe 46 Cm
  20. sean11510
    Photo d'amortisseur de renault 21 névada ar https://servimg.com/image_preview.php?i=2&u=11070529
  21. sean11510

    kit 300 cc

    sean11510 a répondu à un(e) sujet de theca dans Questions techniques - moteur

    ha et conbien fais un 250 d'orrigine en Cv
  22. sean11510
    est kateman je t'es deja croisser a lastour je suis a fitou j'avais un quad et je viens d'acheter un PGO 250,alors si tu passe par chez moi tu me fais signe et je vous suit. aurore.pierson@wanadoo.fr
  23. sean11510

    kit 300 cc

    sean11510 a répondu à un(e) sujet de theca dans Questions techniques - moteur

    pour info a combien on arrive en Cv
  24. sean11510
    je pense aussi je l'ai déja fais sur une voiture et il ni a pas hu de probleme. je vien de me renseigner sur le prix 65 € piece et des a gas
  25. sean11510
    ici j'ai tous trouver pour moi et le gas est sympa http://www.buggy-info.com/index.html

À propos d'autopassion.net

AutoPassion vous permet de réunir les avantages des réseaux sociaux, des blogs et des forums de discussions en un seul site dédié à l'univers automobile.

Bonne route sur ce site !

Accès rapide

Liens utiles

Clubs & Forums Auto

×
×
  • Créer...