Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

Hambugger

Membres
  • Compteur de contenus

    316
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Hambugger

  1. Bravo pour le travail, mais pour etre franc, vu comme ça, cela me fait pas band.. Mais je suis cerains que quand tu l'auras mis en peinture, et avec un petit bouclier, ça sera jolie.
  2. Hambugger

    Fun extr'm

    Magnifique, mais il faut un autre en plus pour le TT.
  3. Hambugger

    Fun extr'm

    Tu peux refaire stp, cela ne passe pas.
  4. Hambugger

    largeur bugrider

    Pour savoir l'arriere, faut payer ;
  5. Oui bien sur, et les buggys chinois en seront bientot equipés aussi, cette nouvelle piece bien planquée ds la roue a aussi un nom Francais moins savant : "la fiabilité". Et c'est vrai qu'il faut donner des grands coups de pied, ou de poing (sur la table) pour l'obtenir.
  6. Hambugger

    mon dépucelage...

    Pour un debut, joli , en plus tu as pas choisi un terrain facile. Penses à soigner tes hemoroides apres ce depucelage
  7. Merci berurier d'en remettre une couche
  8. Perso je met 0, pas au mien specialement, mais à tout ces Go-Kart, car c'est intolerable, voir condamnable de vendre des engins homologués route presentant de tels defaults de qualité et de conception, au prix d'une Logane en plus.
  9. Oups, j'oubliais, perso jamais de prob de vapeur lock , mais c' est peut etre different sur le xinguie ?? Auquel cas pour la pate, si c'est monté comme sur le Xinling, tu as un emplacement sur le ssupport du cable d'accelerateur , et tu fixe l'autre extremité à une vis du cache culbu. Sans oublier un silent -block de R5 coté carbu
  10. c'est moi qui ai dis sa, car sans cette pate j'avais le souci de vapeur lock lorsque je soucai un peu la bete et je suis en UNI Sur quel Buggy Berrurier, le Dazon ? En ce qui concerne mes galets, j'ai des 15g en teflon, donc [b] ne jamais les graisser, contrairement aux nylon. Je vais monter des 13 g pour voir, car là je "cirre" pas du tout (donc peut etre encore un peu de marge), et le moteur à un peu de mal à prendre ses tours entre moyen et haut regime sur courte distance.
  11. Hambugger

    moteur ne demarre plus

    Juste un detail, ton etincelle est bien au centre de la bougie, ou en courrone; ds ler 2eme cas, c'est simplemeznt ta bougie qui est morte.
  12. Avec toutes ces reponses completement differentes, tu es bien avancé N'ayant pas de PGO, je m'abstient, mais Jean Luc semble trés affirmatif, le prob est averé sur une serie de PGO, donc imposes de faire changer ce bras sous garantie. Au prix de la bete, PGO n'as pas bp le droit à l'erreur AMHU (à mon humble avis) , et se doit en tout cas d'y remedier ds les meilleurs conditions. Quand on veut faire payer une soit disant "meilleure qualité", il faut assumer derriere. Ou allors peut etre faut il effectivement surgonfler les pneus, et suivre une cure d'amaigrissement, lis bien ton manuel
  13. Pour le filtre UNI, je n'ai pas mis de pate de renfort. Autant c'est indispensable avec le KN trop lourd, autant ça ne sert à rien avec le UNI, meme au contraire, ton melange gazeux ne sera pas mecontent de cette petite branl... .
  14. Merci pour vos conseils, ça redonne du baume au coeur. Pierrot, j'espere que mes ajustages seront moins chi... Jean, super clair ton explication, , je fais un C/C et m'y attaque semaine prochaine.
  15. J'ai fait ttes ces modif, + tt verifié les serrages et allignements, tu ne seras pas deçu. Quel plaisir d'avoir un buggy qui part en travers au coup de gaz, Maiiis quelle deception d'avoir un prob d'inversseur 1 semaine après. J'espere que cela ne resulte pas du surcroit de puissance, et donc que cela ne t'arrivera pas. @+
  16. bon, merci les copains, je crois que je suis bon pour la galere. Ayant qq prob perso en ce moment, j'ai pas franchement le coeur à demonter ça actuellement, allors je vais remettre ça pour ds quelques tps. Dés que j'ai operer la bete, je vous tiens au jus, en esperant que ça ne vous serve jamais. Si quelqu'un pouvait me donner les etapes à suivre, et les pieges à eviter, pour acceder au demontage et remontage de l'inversseur, ça serai trés sympa, et me ferais gagner le tp de l'inexperience d'un premier demontage. Tks,
  17. ok, merci à vous. Ca ne vient pas des chaines. Reglage inverseur, je ne pense pas, car ça le fait autant en marche avant qu'arriere, ou allors à quel reglage toucher ? L'axe de la fourchette, possible, mais à 1000 KM ça peut etre ça ? merci de vos
  18. Slt, Mon XL 250 vient d'avoir un petit (j'espere) probleme. Qd je demarre, en marche avant ou arriere, en TT, et plus prononcé si depart sur terrain accidenté (ornieres par ex), j'ai des droles d'acoups produisant des claquements. Ceci uniquement sur le 1er metre, et le bruit ressemble à une chaine qui sauterait plusieurs crans. Avaient vous deja eut ce probleme, et comment le resoudre svp ? Merci de vos avis .
  19. Hambugger

    Changement de moteur

    Peut etre meme qu'il s'adapte sur un pocket bike, on met bien un 1100 et un 1600 sur un buggy quadricycle leger ...
  20. Exact, perso g monté un flexible galva brasé (10€/M) et silencieux sur silent-block de R5
  21. les chinois garantisse leur machine j'usqu'a la porte de l'usine. Le SAV est financé par les importateur Je voulais dire pour les revendeurs de produits chinois, assurer qu'une garantie piece et non MO pour pas trop amputer leurs marges et donc vendre à un prix bas ?
  22. Pour le Chinois, la soluce n'est t'elle pas de garantir que la piece ?
  23. Hambugger

    démareur

    On a une pompe à huile sur nos 4 Tp ?
×
×
  • Créer...