lolo81

Pour info: Le couple engrenage marche arriere/marche avant a été modifié de la façon suivante. Bague bronze + patte d'araigné de graissage pour marche avant Patte d'araigné de graissage sur acier pour marche arrière + circlips norme ISO. Le tout dans une qualité d'usinage parfaite(à vue d'oeil). Je vous conseille de mettre l'huile de QUADS68 dans la boite elle est très onctueuse et filaire à souhait j'ai lu la fiche technique il n'y a pas de doute, c'est du haut de gamme et surtout pas facile à trouver.

Salut Gilles, Tu peux me dire le prix pour le jeu de garde-boue avant complet avec support s'il te plait. Merci

Salut Tonio

ET..... La bienvenue au club des péteurs de boites Et encore tu as de la chance tu as pu rouler pas mal de temps avant de tout casser, moi ça m'est arrivé au bout de 60 bornes. Avec les bagues bronzes et le FAMEUX circlips à la norme ISO cette fois je suis confiant, depuis ma réparation, environ 600 kms et toujours pas de blèmes.

Oui sauf que je viens de péter le le cone du carter du filtre, trop de vibrations donc ce soir modification du support et installation demain de 2 silentblocs. Pour te répondres MMax l'installation de mon filtre GREEN n'apporte rien tant que je ne change pas le gicleur au moins, ce n'est que le début du processus d'amélioration des perfs du 300 suivant les indications de maître Gilles j'y vais petit à petit.

Salut à tous, ça y est je viens d'installer le nouveau compteur digital, pour info sur le plat même parcours vitesse lue: compteur numérique 80km/h compteur analogique 85km/h Egalement en place le filtre GREEN avec un support type TARN, je n'avais pas de tube pour faire un support type ALSACE. Voir photos ci-dessous. Vue de dessus Quel plaisir d'entendre le moteur respirer avec un léger bruit rauque, bon c'est pas une Ferrari mais avec de l'imagination(beaucoup)... Ah important j'ai récupéré le reniflard du moteur et je l'ai repiqué sur la durite d'entrée d'air du carbu. A+

sans aucune modif, l'aiguille du compteur du mien frôle les 95 km/h mais quand je regarde au gps, il y a près de 10 km/h de différence... je suis convaincu que les modifs décrites par Gilles apportent une nette amélioration des performances...mais aves des mesures précises en fonction des pièces perf montées, le choix est beaucoup plus "rentable" pour chaque utilisateur selon ses envies et la configuration de ses terrains de jeu habituels... Salut Jérôme, C'est vrais tu as raison rien ne vaut la méthode par GPS mais tous le monde n'est pas équipé, alors il ne reste plus que le chrono. Comme le dit Gilles dans un précédent post l'amélioration finale fait partie d'un ensemble de modifications(pot, gicleur, filtre, galet...)l'investissement est lourd pour une amélioration relativement moyenne, on n'améliore la vitesse de pointe de que de 10km/h et la nervosité s'en trouve amélioré. Je crois qu'il faut voir le changement en terme de passion vis à vis de son buggy, de look(plus pro), de bruit(une sonorité de moto) et le petit plus c'est le rendement moteur de plus je suis persuadé qu'il se fatigue beaucoup moins étant libéré. Tu peux faire confiance à Gilles ce n'est pas quelqu'un de vénal, c'est un passionné avant tout, il pense buggy et il respire moteur. A+

Salut Jérôme, En tous cas j'ai eu l'occasion d"essayer dernièrement le 300 de Marck Jacky équipé d'un pot IXIL d'un filtre GREEN et d'un gicleur le tout préparé par Gilles et je peut te dire qu'il déménage (surtout que Marck jacky il ne sait pas où il est le frein ) parait-il qu'il doit subir une bonne modif du variateur. Je pense que ça va être le premier 300 à franchir la barre des 100km/h Du coup j'ai pris un gicleur et un filtre Green à Gilles et pour le pot dès qu'il les reçoit il m'en envoie un. J'ai chronométré mon 300 sur une ligne droite parfaitement plate, ainsi je pourrai comparer les perfs. A+

Salut MMax, Occupe toi du boisseau, je m'y attelle demain.

Merci quand même Marck jacky Je croyais connaitre les possibilités du 300. FATAL ERROR. A+

Salut à tous, Je croyais que le buggy était un engin pénard pépère pour les mecs tranquilles. Et bien non aujourd'hui je suis monté avec un fada Si Marck jacky, un jour, au lors d'une discussion vous proposes d'essayer son 300 préparé par Gilles(QUADS68) avec sa lignes complète IXIL, son filtre GRENN complet, son gicleur... Surtout dites: N O N Et vas y que je freine au dernier moment(quand il freine ) Et vas y que je fait du 2 roues Et vas y que je fait des 360° Bref: Pour une fois il me tardait d'arrêter de faire du buggy

THE spécialiste du 300 QUADS68

Bienvenu Bug37 Pour la fiabilisation ne t'inquiète pas nous en sommes tous là.

Bienvenu Arnaud

En même temps, c'est vrai que les fixations de nos harnais paraissent légères mais en cas de carton à 70 ou 80 km/h je crois qu'elles sont suffisantes et puis nous avons l'arceau. Croisont les doigts et faisons bruler un cierge.

Non pas changer la loi, comme toute loi elle reste vague, mais savoir par exemple si ce que dit Makaya est applicable. Le problème ce n'est pas d'attraper un prune(quoi que...)mais d'être dans la merde en cas par exemple d'handicap suite à un accident Dans ce cas, la possibilité de se retourner vers l'importateur est interessante.

Merci Mac rodgers d'avoir retrové cet article. Bon voilà c'est clair, on est certainement tous dans la merde en cas d'accident grave. Faut-il aller voir un avocat pour qu'il dépatouille le blème Est ce que le BPAF peut au nom des membres, mandater un juriste (Je sais je ne suis pas encore membre...)

Salut, Désolé les gars mais vous me fatiguez avec vos chamailleries, merci Jean d'avoir soulevé le problème mais en fait qui se renseigne Ou que faut-il faire Je crois que c'est important d'être fixé. Chez Minico ils ne répondent pas au courriel et puis ils préfèrent sur ce sujet faire la politique de l'autruche, le fait de ne pas porter de casque est un argument décisif pour l'achat d'un buggy. Si je meurt dans un accident l'assurance ne marchera pas et ma femme ne sera pas une riche veuve A+

Salut Alexander, Comme dans tous les forums, ça veut dire que je suis 100% d'accord avec le post precédent à savoir celui de Denios. Mais je suis trop fainéant pour en dire plus, sauf qu'en gros pourquoi ne pas acheter un 4x4.

Un gros +1

Salut Quad4*4, Tes produits sont mis en valeur, c'est bien tu as apparement beaucoup de place. Tu représentes qu'elles marques en buggy. A+

Merci berurier13.

Et c'est maintenant que tu le dit Je viens d'acheter un compteur de vélo Et merde, j'ai paumé 15€. Bon ces compteurs ils seront comment digitaux Et le prix + ou - de 50€ A+ Gilles A la semaine prochaine

c'est un radiateur double en dimension et double ventilo, ils sont monté d'origine sur les xiling Pour refroidir, ça doit refroidir, ça fait réfrigérateur Peut-on le mettre sur n'importe quel buggy

La bienvenue, tu as une super épouse