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lolo81

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Tout ce qui a été posté par lolo81

  1. Cherche schéma moteur et carburateur. Merci.
  2. Eclaté boite à vitesse et différentiel. http://img524.imageshack.us/my.php?image=buggy300reartransmissionbb3.jpg Merci QUADS68.
  3. Salut je vous propose de mettre ici vos schémas et vos éclatés d'ensemble des machines de chez XINGUYE. Merci aux professionnels et aux mécanos amateurs.
  4. Salut les Willjacq, Peut être que la solution viendrait d'un buggy d'occasion en vente sur le forum, souvent ils ont été fiabilisés par leurs anciens proprio et puis si c'est un membre du forum normalement tu as une "certaine" garantie. Il est vrai que les PGO sont les plus fiables moins infiables mais là aussi il existe plusieurs versions. Quoi qu'il en soit, il te faudras acquérir un minimum de compétences en mécanique sinon tu seras en panne sans arrêt pour des bricoles de rien du tout. A+
  5. lolo81

    filtre a air green

    C'est quoi ce P****N de radiateur C'est d'origine Quelle cylindrée ton bug
  6. Salut Macfly, Ne te vexe pas, la remarque de Mac Rodgers n'est pas méchante mais constructive. Gérer un forum c'est beaucoup de boulot Je te remercie de faire partager tes idées au plus grand nombre. Il faudrait basculer ces posts dans la rubrique XINGYUE tout simplement. Pour ton détecteur de retournement il faudrait te renseigner sur les contacts au mercure. A+
  7. Salut, Si tu aimes les emmerdes, c'est le genre d'affaire à ne pas rater et pour le s.a.v, tu trouveras bien quelqu'un... Sans rire, va voir plutôt un revendeur compétent tu en auras besoin, nos engins ne sont pas des plus fiables. A+
  8. Salut Macfly, Bien vu le flotteur de pompe, par contre il ne sera pas efficace dans toutes les positions et il peut se déclancher en cas de grosses secousses. La durite que te conseille Jackrider est en PVC à longt terme elle deviendra opaque(beige, marron)et cassante mais elle ne se désagrègera pas. Je n'ai pas bien compris l'utilité du gicleur, j'espère que quand tu seras au point tu nous gratifieras d'un reportage photo. A+
  9. Attention Yannan, à force de te tater tu vas t'irriter... Il n'ose pas te le dire mais QUADS68 vends du DAZON et tu peux lui faire confiance c'est avant tout un sacré mécano qui n'hésite pas à louper une vente plutôt qu'un client.
  10. Gilles je suis pendu à tes lèvres, que faire Si chez Minico ils prennent le pot en garantie, ça ne me sert à rien, la patte supérieure s'était déjà cassée, je l'ai ressoudée au chalumeau oxyacétylénique en la renforçant de surcroit. Le pot est nickel maintenant. Existe t-il des silentblocs resistant à la chaleur As tu reçu les pots IXIL, sont t-ils efficaces Est ce que les importateurs au lieu de nous remplacer les pots d'origine, participeraient financierement à l'achat de notre part de pot IXIL, par ton intermédiaire (Là je rêve grave ) IXIL ou autre mais.................................................................. S O L I D E . A+
  11. Salut à tous, Hier balade de 100 bornes dont 30 de TT léger pas de blèmes. Ce soir 40 kms de route et boulon de serrage supérieur du pot cisaillée net. Avez vous eu un problème équivalent avec ce P****N de pot d'origine Avez vous trouvé une solution pour limiter les vibrations(silentbloc, fixation supplémentaire, changement du pot...) Au passage j'ai déja perdu les 2 écrous inférieur, maintenant ils sont serrés avec du freinfilet fort, ils ne bougent plus (pour le démontage on verra plus tard ) A+
  12. Salut Yannan, Je ne connais pas cette marque ça ressemble à un Saiting me sembme t-il, rectifiez si je me fourvoie. La direction par crémaillère hydraulique me parait bizarre et compliquée, que fait t-on en cas de panne Siège cuir Difficile à entretenir, par définition un buggy n'a pas peur de la boue. Le 260cc ressemble au TomDo 300.
  13. lolo81

    Bugxter / Suzuki 400

    :DD: :DD: :DD: :DD: :DD: :DD: :DD: :DD: :DD: :DD: :DD: :DD: :DD: :DD: :DD: :DD: :DD: :DD: :DD: :DD: :DD: :DD: :DD: :DD: Et savoir faire le grand-écart pour quand même freiner avec les pieds de par et d'autre du buggy. (chaussures à clous en option)
  14. Salut jj, C'est prouvé qu'avec un galet sur deux tu génères beaucoup de vibrations, déjà que sur nos bug il n'y a que ça...
  15. lolo81

    Bugxter / Suzuki 400

    Salut Jean-Luc, Superbe le look on dirait un pickup Américain Mais vous avez le droit en Allemagne de modifier vos buggy de la sorte Ou vous prenez le gauche A+
  16. lolo81

    vitesse

    Salut Jérôme, Alors aujourd'hui balade de 80 bornes avec ma femme, en montagne, en plat ou en descente vitesse maxi 85km/h au compteur sans GPS et le tout dans un vacarme d'enfer, je me demande si une chicane n'a pas laché dans mon pot d'origine. Je crois que tu as un 300, compteur bloqué, ça veut dire que tu serais monté jusqu'a 100km/h
  17. Je ne suis pas de la génération ou on apprenait par coeur les départements. Donc Pas de Calais..... mais presque Vous voyez quand je veux :DD: A+
  18. C'est vrai beucoup de pros sont clair comme du jus de boudin(expression locale lol) quant à l'efficacité. Mais je crois que si un jour j'investis dans un pot c'est sous condition de résultat.
  19. 85km/h sur du plat chez lui c'est comme 85km/h sur du plat chez moi Non Cet après-midi j'ai roulé à cette vitesse à 180M d'altitude puis à 1100M sans problème. Bon c'est vrai je me suis un peu moqué mais à peine, c'était juste pour lui faire comprendre que si avec une ligne complète IXIL il n'améliore pas ses perfs, c'est qu'il doit avoir un mauvais réglage ou un pot inadapté et surtout qu'il a du se faire avoir. M***E ça vaut dans les 300€ quand même ces truc là A+
  20. Salut, Ne crie pas comme ça Tu peux passer par la case présentation, sans passer par la case prison et sans toucher tes 500€. Dit c'est où le Ternois A+
  21. Salut à tous, Attention sur mon 300 le contre écrou du réglage de la dureté de la crémaillère de direction, n'était pas serré et de plus le système n'était pas graissé ou très peu. A CONTROLER. Voir l'explication sur cet excellent post de SIAM. http://www.bugxter.net/graissagecol.php A+
  22. lolo81

    Huile Kennol 4 temps

    Et je crois qu'on peut faire confiance à des pros comme Gilles(QUADS68) par exemple. Que te conseille ton pro et le fabricant sur sa doc Je pense que c'est la première question que tu dois te poser
  23. lolo81

    Huile Kennol 4 temps

    De l'huile minérale d'un bonne marque, généralement du grade 15W40 ou approchante, regarde ce que le constructeur te conseille.
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