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lolo81

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Tout ce qui a été posté par lolo81

  1. Salut mon Jacky, OK je vois, mais ta pas fait tonneau Au fait ou tu en es maintenant de ton bug bleu(les meilleurs pour les nouveaux) LOLO81, COBAYE INVOLONTAIRE DE JACKY
  2. Salut à tous, Et le pot En virant l'original par un vrai pot, j'ai beaucoup gagné en vitesse de pointe et en nervosité. Et puis maintenant mon bug ne fait plus de bruit... Il produit un son A+
  3. lolo81

    Frein = moteur couper

    Mon buggy est sale et je n'ai pas de blèmes electriques. Plus sérieusement faites gaf' avec le nettoyage de vos buggys, pensez à protéger la connectique, la haute-tension, le boitier CDI... Bannissez les nettoyeurs haute-pression, l'eau s'installe partout et oxyde le chassis et tous les organes mécaniques.
  4. Hé Les gars... Pilotez un Xingyue300 vous n'aurez plus de problèmes avec la tenue de route Même Jacky il n'arrive pas à faire un tonneau Vive le différentiel
  5. là je comprend pas, explique SVP Grâce ou à cause du transfert de masse je suppose
  6. Pardon Yann, j'ai dit une connerie, on peut démonter le carter courroie sans vidanger, moi j'avais démonté la boite pour la réparer et j'en avais profité pour démonter l'ensemble par curiosité. Pour démonter sans vidanger regarde ici: /viewtopic.forum?t=4507 La seule difficulté c'est de tirer sur le 1/2 arbre pour le faire sortir des cannelures de l'arbre, il est maintenu par un jonc. Bon démontage PS: A ta place je démonterais l'ensemble avec la boite comme ça tu pourrais regarder l'état de ta boite et voir si ton buggy à reçu la modification de l'engrenage de marche arrière.
  7. Oui beaucoup de blèmes et ça continue avec le pot maintenant, bon je commence à voir le bout du tunnel quand même. Mon boisseau est d'origine par contre j'ai viré le filtre à essence rikiki par un filtre maousse costaud, je pense que le débit possible après avoir changé le gicleur un 120 à la place du 114, était limité. Je me demande si le poids de l'essence sur le robinet automatique n'a pas une influence sur le bon fonctionnement Dorénavant je fait attention que le réservoir soit bien rempli. Pour ta courroie Yann, je reste persuadé que c'est un souci de saleté dans le variateur n'es tu pas passé dans une grosse flaque d'eau avec un max de boue Allez courage démonte et appelle moi si tu as un problème.
  8. Oui c'est vrai, mais ce n'est pas très compliqué et puis pour l'huile de boite utilise du très haut de gamme Quads68 peut te proposer une huile extraordinaire de la marque OMEGA type 690.
  9. Salut Yann, C'est la courroie d'origine. Je te regarde ça demain. Elle n'a pas beaucoup de kilométrage ta courroie, c'est bizarre, n'as tu pas "avalé" une saloperie, coprs gras, boue, végétaux... Démonte ton carter et dégraisse la courroie et les poulies avec du trichlo ou de l'acétone. A+
  10. C'est génial le Mondial de l'auto. Voilà des passagères digne de nous Pas vrai les gars...
  11. HE HO Elles sont où les hotesses sexy Ya pas que les buggys dans la vie
  12. Salut MMax, j'en vends sur commande en inox ou en zingué. Petite précision, le flexible est brasé et non soudé. La brasure permet de moins chauffer et surtout elle supporte les vibrations, l'idéal c'est d'employer de la brasure d'argent mais c'est cher et je n'en avait plus. A+
  13. Les PGO comme des petits pains... Parce qu'il étaient les seuls et avec une bonne politique commerciale(le SAV c'est autre chose...). Maintenant on peut avoir un 250 pour facilement 1000€ voir 1500€ de moins. J'aimerais savoir si le boulanger pétrit autant de pâte Est ce que ça reste un buggy de poche Est ce que ça passe dans les même chemins que les quads ou les motos L'injection? Est ce que ça restera réparable par le commun des utilisateurs Le progrès n'est-il pas un frein à notre hobby
  14. Salut à tous, L e collecteur de mon pot n'a pas résisté aux vibrations, il s'est carrement déchiré. Je me suis procuré un flexible en acier inox de 40mm et j'ai refait le support du pot en le rendant solidaire du bloc moteur et en filtrant les vibrations avec un silentbloc suplémentaire. Voilà les photos. L'ancien pot et le nouveau avec le collecteur flexible inox. Le support, un peu flou désolé. L'ensemble. Il ne me reste plus qu'à résoudre un petit problème d'étanchéité au niveau du collier de serrage, ce qui provoque des petites explosions à la décélération... ça fait sport A+
  15. lolo81

    Taille XXXL

    Salut Richard, Pas mal ton buggy mais un moteur de 3,6L... C'est pas un peu juste
  16. lolo81

    Perf du forum

    Ben, la premiere place evidement. WE ARE THE CHAMPION...
  17. lolo81

    Perf du forum

    Qu'est ce qu'il gagne le premier
  18. Salut Falcon, Pour la balade à deux, évite un 150 vise plutôt un 250, tu commences à en trouver dans ton budget, celui d'Isabio a l'air très bon surtout à ce prix. A+
  19. lolo81

    salut le BPAF

    Alors éclates toi, tombe en panne souvent... On en reparlera plus tard... Bon courage Si tu as aucune imcompétence en mécanique, rassure toi, tu deviendras un pro, un buggy c'est très formateur...
  20. lolo81

    salut le BPAF

    Tu as pris l'option barbecue
  21. lolo81

    salut le BPAF

    Salut Jacky, Ne t'inquiète pas, tu as le meilleur chirurgien d'Alsace.
  22. lolo81

    salut le BPAF

    Salut et bienvenu tu es sur le territoire de Quads68 à Wittenheim. A+
  23. lolo81

    sacrée mule!

    Salut Jacky, LE NOUVEAU MOTEUR
  24. lolo81

    sacrée mule!

    Il serait bien pour Quads68 pour porter l'outillage quand il va chercher Jacky en panne.
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