lolo81

Salut, Avec mon Xingyue 300, 200/230 kms avec 9 litres et 75 kms/h de moyenne environ.

Un flexible les gars... Un flexible

Salut Jacky, EXPLIQUE

Bienvenue

Ou un Xingyue 300... Je fait 1,80 et je suis encore très loin du volant

Achète des genouillères...

Salut Ducatez, C'est vrai quand il est crade et que le soleil tape dedans, il faut mettre le radar et sortir la tête mais c'est pour l'hiver et même dans le sud le soleil est moins féroce. Pour l'été je me contante d'un saute vent. A+

Putain On dirait un Massey-Fergusson C'est quoi Un PGO En tous cas il est magnifique

C'est notre rêve à tous mais n'imagine pas trouver ça à moins de 10000€, une moto Japonaise de 125cm3 haut de gamme coûte environ 5000€... Alors...

Ben moi, je trouve que les finitions sont moins que moyenne et qu'à ce prix là ca ne passe pas du tout ! Effectivement, le budget est important... A l'occasion du Mondial de l'auto, Turbo sur M6 a fait un sujet sur "Les voitures à moins de 10000 Euros" ! J'ai été impressionné de voir ce qui est proposé sur le marché pour ce budget... De plus, tous ces véhicules proposent des motorisations, du confort et des finitions irréprochables. Comment se fait-il qu'un buggy rustique et fabriqué en Chine soit à ce tarif pour si peu de prestations ? Fred +1 Où il est le plaisir si en plus le gabarit nous interdit les petits chemins Si c'est pour faire des runs dans un champ, il vaut mieux retaper une vieille caisse à 1000€ c'est du domaine du possible.

Mouais Mais la largeur c'est pour le look, pas pour le portefeuille avec 20 ou 25 cv on est tranquille, ça roulerait avec des roues de vélo

persso je n'ai pas trouvé de differance Théoriquement je crois qu'on perd de la nervosité en départ arrêté mais on gagne en vitesse de pointe. L'avantage, mais dites le si je me trompe, c'est que pour une vitesse identique d'avant le changement de pneumatique, le moteur tournera moins vite. Et ce n'est pas un mal, je trouve qu'à 80kms/h le bourin s'emballe un peu trop.

Super Merci Vitalien Ben voilà c'est ce que je veux mais ça me coûtera nettement moins cher. Pas mal de boulot en perspective Je me demande si je ne vais pas mettre la même largeur de pneus partout, cela me donnera la possibilité d'inverser les roues en cas d'usure prématurée d'un coté ou de l'autre

Hola djise, Bienvenida sobre este foro y gracias de participar en la evolución nuestros de buggys. ¿Es de que ella provincia? A más tarde. A +

Salut Nad, Soit le bienvenu. J'ai également laissé tombé la moto pour le buggy sans pour autant avoir eu d'accident, mais les trajets devenaient de plus en plus dangereux, nous sommes invisibles pour les automobilistes. Attention de ne pas être déçu, les performances des buggys de poche ne sont pas celle d'une moto même d'une 125cm3, mais là au moins tu es en sécurité et puis ton passager profite mieux du paysage que dans ton dos sur une moto. A+

Salut, J'ai vu le vendeur de pneus ce soir il m'a conseillé des 13" devant pour avoir le choix en pneu étroit et des 14" à l'arrière pour pouvoir mettre des pneus de 185. Il m'a refilé également une jante de ZX pour pouvoir commencer à calculer une entretoise. Tu veux parler Vitalien d'une épaisseur de 2,5 cms(25mm) Mon vendeur m'a dit qu'il pouvait m'avoir des pneus neige neufs d'import(pays de l'est) à un prix canon Les jantes tôle par contre sont lourdes et je ne vais pas mettre des jantes alliage c'est donner de la confiture à un cochon (pas moi... Le buggy ) A+

Le prix.

On en trouve où des pneus terre Je suppose que c'est beaucoup plus cher que des pneus neige

Je crois que tu as un 300 toi aussi, je vais écouter tes conseils donc du 13" à l'avant et du 14" à l'arrière. Merci et A+

De quoi un Canadien de plus... SUPER Mais au fait Canadien ou Québécois (non, non c'est pas pareil)

Mercredi je vais voir un marchand de pneus, j'en ai trop marre de ces pneus de merde, je vais mettre des roues de voitures, pneus neige éventuellement.En plus il me reglera tout, comme ça je serait fixé.

On dirait un pêcheur Breton... Avec ce ciré jaune Remarque avec toute cette flotte...

+1 A 200% J'ai acheté mon bug à un concessionnaire à un prix défiant toutes concurrences, mais je n'ai acheté que le buggy pas le service qui normalement va avec, le vendeur me l'a bien fait ressentir. Depuis j'ai eu comme vous tous des soucis et là heureusement que le prix était bas parce que depuis j'ai dépensé la valeur de la remise. Mais c'est pas grave au moins je sais comment le travail a été fait et ça ma permis de plonger directement dans les points faibles de l'engin et de me perfectionner dans le 300 que je commence un petit peu à cerner, merci également à QUADS68 pour l'assistance téléphonique. De toutes façon d'après les nombreux posts que l'on peut lire les conc compétents sont rares et ils sont sur le forum(ça y est Lorh64 va me traiter de prétentieux...LOL...) A+

Merci Vitalien, Mais je ne pense pas que se soit un problème d'alignement(?)parce que le pneu s'use d'une façon uniforme sur toute la largeur. Alors pourquoi Quelqu'un as t'il eu le même soucis Mon ami Jacky toi qui es carrossier as-tu eu le même problème sur un "carrosse" Surtout, et c'est important je crois, les trois autres pneus s'usent uniformément. Merci, les spécialistes

Salut Hambugger, Il y aurait eu quelques cas de casse ou de perte de chicane sur les IXIL, peut être qu'ils étaient mal montés? Acrtuellement sur mon 300 j'ai un SUPERTRAPP, il m'a couté 50€ d'occasion, il est en place depuis 3 semaines, il est très efficace, à cause d'un montage trop rigide le collecteur s'est cassé, depuis j'ai mis un flexible en inox et il tourne sans problème depuis environ 250 kms. Je te mets ce lien vers mon 1er post du Supertrapp. /viewtopic.forum?t=4586 Et ce lien vers le fabricant. http://www.supertrapp.com/product_sections/cat.asp?CatID=34 A+