makaya

THE KING BUGGUEUR

t'as raison, même la co..erie! (et je ne dis pas celà pour toi, pas d'attaque personnelle)

réponse faite en MP.

même à vide, on prends le ptac (poids total autorisé en charge) du vehicule. exemple, mon fourgon fait 1,2t à vide et 2,4t en charge; c'est 2,4t dont on tient compte, ce qui laisse une marge de 1t1 pour la remorque pour ne pas depasser les 3t5, mais comme elle depasse 750kg, permis E necessaire!

bon Siamiversaire

c'est un 30cm3 essence

je vous présente Emmie, la descendance de la descendance, et comme dit mon Fils, Alonso et Raikonen n'ont qu'a bien se tenir !!!!! ..... la date n'etait pas réglée sur l'appareil, Emy viens de feter ses 3 ans le 06 mars 2007.

quand est-ce que je peux t'apporter mon dazon, que tu me le transformes pareil? FELICITATION

allez, le BPAFeurs, en l'Honneur de Romain, ce soir, on se sert tous un Rhum,hein!

à conditions que la remorque et son chargement ne dépasse pas 750 kgs ce qui, comme le faisait remarqué henri, risque d'être chaud ! et aussi que la remorque et son chargement ne soient pas plus lourd que la voiture ...donc évite l'AX ! ! ! ça, c'est bon, et que l'ensemble voiture+remorque ne depasse pas 3T5.

CODE DE LA ROUTE (Partie Réglementaire) Article R221-4 (Décret nº 2006-1712 du 23 décembre 2006 art. 4 Journal Officiel du 23 décembre 2006 en vigueur jusqu'au 1er janvier 2008) Catégorie B Véhicules automobiles ayant un poids total autorisé en charge (PTAC) qui n'excède pas 3,5 tonnes, affectés au transport de personnes et comportant, outre le siège du conducteur, huit places assises au maximum, ou affectés au transport de marchandises, ainsi que les véhicules qui peuvent être assimilés aux véhicules précédents et dont la liste est fixée par arrêté du ministre chargé des transports. Véhicules mentionnés à l'alinéa précédent attelés d'une remorque lorsque le poids total autorisé en charge (PTAC) de la remorque est inférieur ou égal à 750 kilogrammes. Mêmes véhicules attelés d'une remorque lorsque le poids total autorisé en charge (PTAC) de la remorque est supérieur à 750 kilogrammes, à condition, d'une part, que le poids total autorisé en charge (PTAC) de la remorque soit inférieur ou égal au poids à vide du véhicule tracteur et, d'autre part, que la somme des poids totaux autorisés en charge (PTAC) du véhicule tracteur et de la remorque soit inférieure ou égale à 3,5 tonnes. Catégorie E (B) Véhicules relevant de la catégorie B attelés d'une remorque lorsque l'ensemble formé par le véhicule tracteur et la remorque ne relève pas de la catégorie B.

la Loi "TOUBON" impose la livraison AVEC une notice en Français! du moins si tu l'as acheté en France.

ne dis pas des plaisanteries comme ça, s'il est cardiaque, il va fondre le chocolat, et nous, nous perdons un membre!

Preuve est faite, comme le disent les Prédicateurs, Bleus, Rouges, Jaunes, Noirs, Blancs ou Autres, sous terre, on est tous EGAUX!

les Rouges sont les meilleurs,....................... mais bien chambrés! et s'ils sont offert par un Bleu,................... c'est encore mieux!

c'est quoi AXR? provocation!

en France, Légalement, un vendeur est tenu de fournir des pièces détachées pendant 10 ans. et c'est là qu'il y a la différence entre un vendeur et un mandataire!

il serait interessant de connaitre l'avis de l'importateur officiel PGO, sur cette annonce. c'est le nom de PGO qui est utilisé, et qui risque d'etre sali, c'est à lui de le défendre. et c'est son interet.

un trés bon Anniversaire à nos 4 Buggueurs du jour, et tout particulièrement à nôtre Quebecois préféré, ainsi qu'au vendeur du 38eme étage.

même si le nombre de Buggystes restait stable ou diminuait, cette règlementation est nécéssaire, car elle concerne l'ensemble des vehicules terresres motorisés, et pas seulement les buggies. ce qui serait bien, a terme, c'est que ces chemins relient des "zones" ou des terrains existants (cross, triall,etc...), où les pratiquants pourraient s'amuser et se défouler.

ou ta question est mal posée, ou tu lis mal les stats! la majorité actuelle(6 votants) est pour le pidrm. c'est ce que reflette les commentaires. question pour ou contre reponse oui ou non?

ne pas oublier, aussi, que nombre de chemins sont "prive", et que c'est à chacun de s'informer sur l'accessibilité d'un chemin. 75% des terres sont du domaine privé, et seulement 25% du domaine public.

un lien qui peut t'interresser http://www.quadoccaz.com/pieces_quad_.html?mots=moteur&x=21&y=5

une p'tite démo au BPAF SHOW, serait-elle envisageable?

Lors de l'achat de votre Buggy, votre vendeur ou importateur vous a remis, pour pouvoir immatriculer votre véhicule un document dénommé cerfa 3 en 1. je cite le site du ministère de l'intérieur. Le document cerfa "3 en 1" est remis à l'acquéreur Le constructeur ou son représentant en France a remis au propriétaire du véhicule, le document cerfa "3 en 1", dénommé également "demande de certificat d'immatriculation d'un véhicule neuf prêt à l'emploi n'excédant pas 3,5 tonnes", Cette phrase est importante à plus d'un titre. « demande d'immatriculation d'un véhicule neuf prêt à l'emploi » 1er cas le véhicule est vendu « monté » et conforme au véhicule réceptionné par la DRIRE , c'est à dire « prêt à l'emploi », pas de problème. 2eme cas le véhicule est vendu en caisse, donc non « prêt à l'emploi » le vendeur qui vous remet le « cerfa 3 en 1 » commet une faute, car le véhicule, en l'état, ne correspond pas à celui réceptionné, et pour cause, des éléments de sécurité tels les arceaux, sieges, ceintures, etc... ne sont pas montés. l'acheteur qui se sert du « cerfa 3 en 1 » pour demander une carte grise, commet une faute, car il est bien dit "demande de certificat d'immatriculation d'un véhicule neuf prêt à l'emploi n'excédant pas 3,5 tonnes", et n'ayant pas acheté le véhicule monté, mais en caisse, il devrait faire une demande à « titre isolé » mais le plus important, c'est en cas d'accident grave, le propriétaire du véhicule, ayant obtenu frauduleusement la carte grise, le « cerfa 3 en 1 » n'etant pas valable pour un véhicule en caisse, si l'assurance fouille un peu, et les compagnies d'assurance sont tres fortes pour ça, immaginez les conséquences! Et pas question de se retourner contre un vendeur qui a déposé le bilan!, il ne reste plus qu'un responsable, le client! Alors, réfléchissez avant d'acheter un véhicule en caisse! Professionnels sérieux(?), réfléchissez avant de vendre un véhicule en caisse! Ref: arrété du 5 novembre 1984, modifié, relatif à l'immatriculation des véhicules.