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makaya

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Tout ce qui a été posté par makaya

  1. makaya

    qui connait buggyxtrem

    maintenant, pour ceux qui ont dejà ce type de véhicules, ils peuvent considérer(en un seul mot) qu'ils achètent une caisse de pièces détachées. et il ne serait pas etonnant que d'ici peu, il y ait pénurie de pièces sur la marché!
  2. à Chocogm on n'est pas dans la rubrique humour et blagues quoi que.....
  3. pour ceux qui ont l'adsl (reportage), comme quoi il est plus facile de laisser circuler des Organismes Génétiquement Modifiés que des Quadricycles Lourds Motorisés. à méditer et à ne pas digérer. http://video.google.fr/videoplay?docid=-8996055986353195886
  4. makaya

    Couleurs dispo ALP ?

    j'ai télephoné vendredi, et j'ai eu quelqu'un (peggy) avant la 3eme sonnerie. pas de problème de communication.
  5. il y a des posts magiques. j'ai l'impression d'avoir une web-cam branchée sur l'atelier du Père-Noel et d'assister en direct à la création d'un joujou! c'est ces trucs là qui nous permettent de rester de vieux jeunes. merci Papa-(Jean)Noel! si tu peux me le livrer avant noel, ce serait sympa, car je n'aurai pas la patience d'attendre. et si tu es trop fatigué, pour te faire plaisir, je suis pret à venir le chercher.
  6. désolé, chocogrillé /Hors-sujet-c5/blabla-hahaha-ah-oui-f11/un-250-qui-a-de-la-gueule-t4740.htm?highlight=gueule
  7. nous sommes à 1 mois de cette date , 3 et 4 mars, il serait souhaitable que ceux qui veulent participer me confirment leur présence, pour plus de faciliter d'organisation. je peux faire dormir une douzaine de personnes au sec. prevoyez vos sacs de couchage. pour les repas, nous les prendrons ensemble, avec participation de chacun. la date de fin d'inscription est fixee au 18 fevrier. merci.
  8. cette information, tu l'auras dans une auto-ecole, donc cherche en une qui prépare à ce permis, dans le Languedoc roussillont,comme tu l'écris dans ton avatar. et si tu n'en trouves pas, la réponse est de fait, permis a1!
  9. je m'en suis apperçu trop tard! le rhum blanc sans doute.....
  10. makaya

    BUGGY HONDA FL 35Occ

    ça vaut 1000 euros. imagine la dessus un 350 2temps
  11. et une mandarine, ça existe déjà (cf The Big Boss) et puis, il vaut mieux éviter les fruits à "pépins"
  12. comment se faire plaisir à bon marché! http://cgi.ebay.fr/VDS-BUGGY-HONDA-FL-35Occ_W0QQitemZ260078489306QQihZ016QQcategoryZ79052QQrdZ1QQcmdZViewItem
  13. au cas ou tu ne l'aurais pas eu: http://freenet-homepage.de/robach/Buggytechnik.htm
  14. comme ça, il n'y a plus de question à poser, source: service-public.fr (la législation Française) Principe Le permis A1 autorise à conduire les motocyclettes dont la cylindrée n'excède pas 125 cm3, et dont la puissance n'excède pas 11 KW. Dans le cadre d'entrainements, de manifestations sportives, de compétitions se déroulant entièrement dans des lieux non ouverts à la circulation, l'intéressé est autorisé à conduire une motocyclette de moins de 125 m3, sans limitation de puissance, s'il est en possession d'une licence d'une fédération agréée. Conditions d'inscription Le candidat peut se présenter à l'examen du permis A1 : s'il est âgé de 16 ans minimum, s'il a été soumis à un examen médical préalable devant la commission départementale, lorsque cet examen est prévu par la réglementation (dans le cas de certains handicaps, pour les candidats ayant été exemptés ou réformés du service national, ...). Ce permis a pris la suite du permis de conduire AL, depuis le 1er mars 1999. Attention : le candidat doit être titulaire de l'attestation scolaire de sécurité routière (ASSR 2) ou de l'attestation de sécurité routière (ASS) pour la première obtention du permis quelle qu'en soit la catégorie ou la sous-catégorie. Equivalences Le titulaire peut conduire les tricycles et quadricycles lourds à moteur (catégorie B1) avec le permis A1. D'autres part, il peut conduire les véhicules de catégorie A1 s'il possède l'un des permis suivants : A, A2, A3, A ancienne définition, B (s'il a été délivré depuis au moins deux ans), C, C1, C limité (délivré avant le 1er juillet 1990), D (délivré avant le 1er juillet 1990), licence de circulation délivrée avant le 1er avril 1958. Epreuves du permis A1 Le candidat doit d'abord passer l'épreuve théorique générale, le "code". Sil est titulaire d'un autre permis comprenant épreuves théoriques et pratiques depuis moins de cinq ans, il en est dispensé. Après réussite, il passe l'examen pratique, qui comprend une épreuve en circulation d'une durée minimale de 30 mn, et une épreuve hors circulation comprenant une interrogation orale. La réussite à l'épreuve théorique générale lui donne droit à cinq épreuves pratiques, dans un délai maximum de trois ans, à compter de la date d'obtention de cette admissibilité. En cas de réussite aux épreuves L'inspecteur délivre un certificat d'examen du permis de conduire (attestation provisoire ou "feuille jaune"). Il est valable deux mois, en attendant la délivrance du permis de conduire définitif, mais ne permet pas de conduire à l'étranger. Pour toute information, s'adresser : à la préfecture du domicile, ou du lieu où le candidat passe le permis, à Paris, à la préfecture de police. Pour plus d'information, les services à contacter : Préfecture Sous-préfecture Préfecture de police de Paris 9, bd. du palais 75194 Paris RP Téléphone : 01 53 73 53 73 http://www.prefecture-police-paris.interieur.gouv.fr/infos_proxi/plan.htm La Documentation française, adresses nationales Textes de référence Code de la route articles R221-1 à R221-21 Arrêté du 5 avril 2006 modifiant l'arrêté du 8 février 1999 modifié relatif aux conditions d'établissement, de délivrance et de validité du permis de conduire Dernière mise à jour : Janvier 2007 Principe Le permis de conduire B1 autorise à conduire les tricycles et quadricycles lourds à moteur : dont la puissance n'excède pas 15 KW, dont le poids à vide n'excède pas 550 kg. Conditions d'inscription Le candidat peut se présenter à l'examen du permis de conduire B1 : s'il est âgé de 16 ans minimum, s'il a été soumis à un examen médical préalable devant la commission départementale, lorsque cet examen est prévu par la réglementation (dans le cas de certains handicaps, pour les candidats ayant été exemptés ou réformés du service national, ...). Attention : le candidat doit être titulaire de l'attestation scolaire de sécurité routière (ASSR 2) ou de l'attestation de sécurité routière (ASS) pour la première obtention du permis quelle qu'en soit la catégorie ou la sous-catégorie. Equivalences Les autres permis de conduire permettent également de conduire les tricycles et quadricycles lourds à moteur. En revanche, le permis B1 ne permet pas de conduire les véhicules relevant d'autres catégories. Epreuves du permis B1 Le candidat doit d'abord passer une épreuve théorique, le "code". En cas de réussite, il est soumis ensuite à un examen pratique, dont un parcours en circulation dans un quadricycle lourd à moteur capable d'atteindre la vitesse de 60 km/h. La réussite à l'épreuve théorique générale lui donne droit à 5 preuves pratiques, dans un délai maximum de 3 ans, à compter de la date d'obtention de cette admissibilité. En cas de réussite aux épreuves L'inspecteur délivre un certificat d'examen du permis de conduire (attestation provisoire ou "feuille jaune"). Il est valable 2 mois, en attendant la délivrance du permis de conduire définitif, mais ne permet pas de conduire à l'étranger. Pour toute information, s'adresser : à la préfecture du domicile, ou du lieu où le candidat passe le permis, à Paris, à la préfecture de police. Pour plus d'information, les services à contacter : Préfecture Sous-préfecture Préfecture de police de Paris 9, bd. du palais 75194 Paris RP Téléphone : 01 53 73 53 73 http://www.prefecture-police-paris.interieur.gouv.fr/infos_proxi/plan.htm La Documentation française, adresses nationales Textes de référence Code de la route articles R221-1 à R221-21 Arrêté du 5 avril 2006 modifiant l'arrêté du 8 février 1999 modifié relatif aux conditions d'établissement, de délivrance et de validité du permis de conduire Dernière mise à jour : Janvier 2007
  15. makaya

    AXR n'est pas mort

    le seul article que j'ai trouvé. http://www.lanouvellerepublique.fr/ cliquez sur LOIR ET CHER, puis sur SOCIAL et c'est l'édition de ce matin.
  16. makaya

    AXR n'est pas mort

    est-ce que quelqu'un a des nouvelles?
  17. ce sont des chiffres QLM=>quad+buggies attention à la comparaison PGO/AXR, beaucoup de quads AXR. et dans les vehicules comme les 28 joyners, il faut déduire ceux immatriculés à titre de véhicule de démonstration par les importateurs(g....d, f...m....q, etc...)
  18. à la 1ere question, tout depend de ce que tu entends par "cross". nos engins s'apparentent à ce qu'on appelle "trail" en motos: des véhicules "tous chemins"mais certainement pas des vehicules de type auto-cross ou moto-cross. on ne peut pas trop leur en demander, sans diminuer leur esperance de vie.l pour la deuxième question, tu es le bienvenu. lé 1er véhicule à avoir roulé ici, etait un PGO 150, avec 170Kg à bord (2 adultes), et il est passé partout.
  19. makaya

    la tempête...

    alors, le mono, ça donne quoi?
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