Mad-Max 06
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modification du radiateur
Mad-Max 06 a répondu à un(e) sujet de JP 85 dans Questions techniques - moteur
Pourquoi pas remplacer le ventillateur d'origine par un ventillateur plus fiable ? Quand il y a un problème de chauffe en général le bouchon du vase d'expansion saute et ca fait geyser. Placer la ou il est tu va prendre un bon champoing ! A ta place je mettrait le vase d'expension du radiateur additionnel qui à un couvercle qui évite ce genre de désagrement. Laurent -
concours photos...les vôtes !
Mad-Max 06 a répondu à un(e) sujet de chocobmw dans Photos et/ou vidéos
Le monsieur à dit: les votes se font en MP. Interdiction de voter pour sa photo. Et que ta photo est arriver trop tard. Ton vote est pas bon, mais bon si ut veux te ratraper et voter pour ma photo ..... Laurent -
Et la bonne rubrique est "dates à proposer"..... En plus dans cette rubrique tu pourra voir si effectivement dans ton coin il y à des randos d'organisées Un gentil "modo" va bien déplacer ton post dans la bonne rubrique. Laurent -
concours photos...les vôtes !
Mad-Max 06 a répondu à un(e) sujet de chocobmw dans Photos et/ou vidéos
De quelle années ? Laurent -
Si on cite pas les avantanges à être membre BPAF ca encouragera pas les gens a faire partie de l'asso non ? Je pense que on parle pas assez de ca. Laurent -
concours photos...les vôtes !
Mad-Max 06 a répondu à un(e) sujet de chocobmw dans Photos et/ou vidéos
Laurent tu devrai fixer une date limite pour la cloture des votes. Ca ferait peut etre activer un peu les votes. Laurent -
Je comprend ton envie de repartir avec. Imagine moi qui lors de l'essai BPAF avait les fesses dans la machine quand elle a été rentrer au garage et il a fallu en descendre. Si tu fait partie du BPAF tu recevra l'article sur l'essai de la machine. Ainsi que tout les articles sur les essais a venir. Voila une bonne raison d'adhérer à l'association non ? Laurent
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Si tu regarde le cache plastique de ton variateur de face. Sous l'inscription 0,18 l tu va trouver 2 vis . La procédure de vérification du niveau est la suivante : - Mettre le Buggy à plat. -Dévisser la vis supérieur. -Le niveau doit etre affleurant (une goutte doit meme pouvoir s'échapper). -si ce n'est pas le cas compléter le niveau. -Revisser la vis (à titre indicatif couple 11,8 Nm). La procédure de vidange est la suivante : - Mettre le Buggy à plat. -Dévisser la vis supérieur et inférieur. -Vidanger toute l'huile. -Revisser la vis du bas. -Refaire le niveau comme décrit plus haut. La vidange est à faire à 4000 KM et à 10000 Km L'huile à utilisée et de l'huile pour pont SAE 90. Laurent -
quasiment 8000 km. Laurent -
concours photos...les vôtes !
Mad-Max 06 a répondu à un(e) sujet de chocobmw dans Photos et/ou vidéos
Trop tard phil le concours est terminé .. Toujours aussi rapide les gars en AXR Laurent -
Il y a pas de durée de vie moyenne de la courroie. Tout dépand l'usage que tu en fait, et comment tu la solicite. Si Tu fait beaucoup de passage trialisant et de démarrage en cote ou que tu es souvent à 2 dans le bug en tt tu va l'user plus rapidement. Pour info j'ai change la mienne à environ 6000 km avant la el-borma 1000 pour partir avec une courroie neuve. Mon ancienne couroie avais pas atteind la cote limite. Si tu veux ut peutx toutjours demonter le carter du variateur et la mesurer. Comme je l'ai dit plus haut la cote limite est de 22 mm. En espérant avoir répondu à tes questions. Laurent
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Vu le tarif de la courroie c'est une pièces à avoir de rechange. la cote limite d'usure est de 22 mm Laurent
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Quel serait l'avantage d'une telle manip ? Laurent
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Notre amis laurent (chocobmw) ne rechigne non plus à faire du quad quand il en à l'ocasion. La preuve en image: je ne révèlerais pas mes sources mais merci à la personne qui ma comuniquer la photo. Laurent -
Blois 2007 Merci à BRUNO bon courage pour la convalescence
Mad-Max 06 a répondu à un(e) sujet de mac rodgers dans discussion autour du buggy (associations ou autres)
Bon courage bruno En espérant que cette fois tout rentre dans l'ordre le plus rapidement possible Laurent -
question ventre pas besoin de chercher beaucoup pour les 10 autres mois. Laurent
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Rectification apres information prise à la source, un exemplaire est bien présent en espagne et il est en tout points identiques à la version que le BPAF à essayer. D'ailleur les membre du BPAF auront le compte rendu de l'essai. Voila une bonnez raison d'adherer au BPAF pour ceux qui seraient encore ésitant. Laurent
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Tu es sur que il s'agit bien de l'oxokart 500 ? Il y a 4 exemplaires actuellement de cette machine. 1 proto qui se situe à montbrison. 1 modèle de présérie en belgique chez l'importateur. 1 modèle de présérie chez MFB (oxobike) en VILLARS. 1 modèle de présérie chez vial automobile. c'est ce dernier que le BPAF à essayer vendredi dernier. Je te confirme qu'il n'a pas de différentiel mais un pont rigide. Je pense que on t'a raconter des salades. Laurent
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coordonnées de l'importateur officiel PGO
Mad-Max 06 a répondu à un(e) sujet de xerox dans Généralités
En tout cas en france aucun délais n'est annoncé pour le moment. Laurent -
Kit 300 et arbre à cames
Mad-Max 06 a répondu à un(e) sujet de xerox dans Questions techniques - moteur
Seb si ton embrayage est rester coller c'est qu'il chauffe peut un peut trop dans les démarrage en cote non ? Si tu change l'embrayage sans remedier à la cause ca va recommencer. Laurent -
Moi j'utilise de l'huile voiture mais tu peut utiliser de l'huile pour les scooteurs 4 temps. L'important c'est de respecter la viscosité 15w40. Tu peut meme mettre de l'huile synthétique si tu veux. Concernant les pièces il y a jean qui est sur le forum, et qui est serieux et aide beaucoup de monde. Laurent -
Si ton buggy est encore sous garantie tu doit faire en théorie les vidanges et l'entretien chez ton concessionaire sinon tu risque de perdre la garantie. Laurent
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Parce que tout simplement il a pas de bmw. J'ai bon ? Laurent -
Tu peut faire une vidange à 500 km juste à la fin du rodage. Ensuite la vidange moteur est à faire tout les 1000 km. l'huile à utilisée est de 15w40. Sinon les points a surveiller sont comme sur tous les moteurs niveau d'eau et niveau d'huile. Sachant que le moteur contient 0,9 L d'huile en cas de manque ca devient vite critique , la différence entre le mini et le maxi représentant pas beaucoup d'huile. Laurent
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aide ! sur frein de parking
Mad-Max 06 a répondu à un(e) sujet de CALARCO dans Questions techniques - Chassis
C'est la vis cerclée de rouge qui est à reserrer. Tu dessere le contre ecrou de cette vis et ensuite tu la ressere à la main J'usque a ce que tu la sente venir en butée sur les plaquettes. Ensuite tu ressère le contre écrou tout en imobilisant la vis. Ceci est à refaire chaque fois que les plaquettes s'usent et que le frein à main devient inéfficace. Dernier petit détail le réglage doit se faire le frein à main désséré. Laurent