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Nuts06

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Tout ce qui a été posté par Nuts06

  1. Ouais, mais pour le brancher sur l'ordinateur de bord Koso de Seb, ca va être dur dur Seb, j'ai lu (comme toi sans doute) quelqu'un qui avait mis une sonde de scooter Aprilia... Mais aucune référence... Fred
  2. Nuts06

    Attendre ou pas ?

    MacRodgers résume très très bien la situation ! Fred
  3. Nuts06

    Bavette

    Salut tous, Qui peut me dire où trouver des bavettes (pour gardes-boues) ou mieux encore du caoutchouc en plaque (noir, souple, lisse). J'ai essayer les tapis de sol auto mais ils sont généralement striés... On m'a dit de la semelle de cordonnier... Mais je ne sais pas où en trouver... Des idées ? Fred
  4. Bienvenue à tous les nouveaux membres Je leur signale au passage qu'il y a un bouton "Rechercher" en haut à gauche de l'écran (la petite loupe)... Par la magie de l'informatique, en tapant "age passager" dans la petite fenêtre qui s'ouvre, on obtient immédiatement la réponse... Plus besoin d'attendre qu'un ancien membre donne, le plus volontiers du monde, la réponse (ou plutôt le lien vers cette réponse) Fred
  5. Salut, VIP-R a déjà répondu à cette question. Comment voulez-vous que les gendarmes soient sympa avec nous si vous leur faites répeter toujours la même chose. Ca les énerve et c'est normal Voir /viewtopic.forum?t=483 En bref, il faut que les équipements de retenu qui équipe l'engin soient adapté à la morphologie du passager... Fred
  6. Sur le territoire francais, surement pas... En Europe, peut-être ! Fred
  7. Rizbo, Je n'ai jamais dit que j'avais du talent ! J'ai justement confirmé qu'il en fallait Je suis assez d'accord avec Siam, les réglages (amorto, pression, etc...) ont une grosse influence sur le comportement du BR-250. Non, c'est vraiment un engin plus fin Bref, pas pour les brutes Fred
  8. Salut, Je trouve aussi que c'est un bon compromis au niveau "glisse". Si on roule cool, il tient très bien la route. Par contre, si on sait jouer avec les transferts de masse (appels/contre-appels + accelerateur) on le fait glisser où l'on veut !!! Bref, il est plus sécurisant et demande des talents de pilotage pour aller aux limites. C'est sans doute bien pensé du fait du surplus de puissance ! Pour moi ce n'est pas un défaut. Fred
  9. Salut, Je n'ai pas l'experience du 150... Mais je trouve la position de conduite du 250 géniale !!! Ces baquets sont vraiment très confortables et la tenue latérale est excellente... Mon plus gros reproche est qu'il n'est pas très facile de mettre les harnais (surtout avec 2 adultes à bord). Je ne suis pourtant pas maigre... Vous avez des posterieurs XXL ou quoi ? Fred
  10. Salut, Yvan, que j'ai rencontré à Vitrolles, a fait une pare-brise amovible avec une feuille de plexi et des colliers PVC de plomberie... Il en était assez content... C'est pas super visible sur la photo... Mais justement c'est ca qui est bien: C'est discret ! Fred
  11. Salut, Yvan (décidement encore lui) a fait cette modification avec succès. Pour la valve, il a aussi re-percé un trou sur le voile exterieur de la jante. Dans le trou restant coté intérieur, il l'a bouché avec vis + écrou + rondelles étanches... Fred
  12. Salut, Quelles sont les écrous qui se dévissent chez toi et que tu as remplacé ? Quel est ton numéro de chassis ? Ca permettrai eventuellement de comprendre des choses... Voir /viewtopic.forum?t=830 Fred
  13. Je donne l'exemple: - Livraison le 12/07/05 - BR-250 biplace Silver - Chassis RFVBRB25051000122 - Sans doute les premières versions: Petit ventilo, mais visserie Nylstop - Alpes-Maritimes (06) - FRANCE Fred
  14. Salut tous, Nous sommes tous curieux, je pense, de savoir combien d'engins sont en circulation sur notre continent... Si nous nous y mettons tous, et à défaut d'informations de la part des importateurs, nous devrions arriver à connaitre le nombre de Buggies, à identifier les différentes générations et peut-être même à savoir quels sont les 15 points d'améliorations annoncés (info ou intox). Les infos intéressantes sont: - Date de livraison - Le numéro de chassis (ou au moins les derniers chiffres) - Modèle (Single ou Double / Couleur) - Les améliorations constatées à la livraison (taille ventilo, position radiateur, version de boitier inverseur, type de cardans...) - Eventuellement la région et le pays d'achat Fred
  15. La suite ? Vous voulez quoi ? Que je me retourne pour de bon ? Fred
  16. Salut tous, Et zut, j'ai bien failli faire un autre coté avec mon BR-250 biplace: http://bpaf.net/forum_bpaf/video/VCLP2841a.MP4 (1.3 Mo) Fred
  17. Nuts06

    Fanion BR 250

    Salut et Félicitation, Moi, comme je ne veux pas faire de la pub à PGO, j'ai enlevé le marquage avec un peu d'Acétone sur un coton ! Il me reste un beau fanion jaune sans aucune inscription de mauvais gout... Fred
  18. Oui, mais pour les anciens ? Mise à niveau gratuite j'espère... Fred
  19. Salut, Avec les quantités que l'on voit sur les photos, je n'ai aucun problème avec mes soufflets... Fred
  20. Mac, Le vox fonctionne sans casque ? Pas trop de déclenchements à cause des bruits d'air ou du moteur ? Fred
  21. Et tu le laves souvent ton buggy ? Tu n'utilises pas des produits trop agressifs ? Fred
  22. Nuts06

    goût amer !!

    Oui, où en es-tu ? Tu as lancé ton action en justice ? Fred
  23. Arrrghh, alors c'est effectivement inquietant si les sièges s'abiment si vite... Fred
  24. Félicitations, J'attends avec impatience une version en fibre de verre ! Fred
  25. Il couche dehors ton bug ? Tu le laisses au soleil et à pluie ou même pas ? Fred
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