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Tout ce qui a été posté par mac rodgers
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Etanchéité des contacts électriques
mac rodgers a répondu à un(e) sujet de Sebilly-bpaf dans [250] Questions générales, moteur et chassis
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Mon avis... Qui n'est que mon avis... - Comme Eric le dit, il vaut mieux essayer..; (essayer c'est etre conquit) - Le BR est un bon engin. Il a beaucoup de qualités...et quelques defauts qui ne paraissent pas insurmontables... - Il n'y a pas a l'heure actuelle de Buggy de poche sans aucun probleme, j'entends probleme par necessité de survaller et de bricoler un peu la machine pour qu'elle te ressemble (c'est aussi cela qui en fait l'interet) - Un critere essentiel est d'avoir un vrai contact avec le venduer qui devra "assurer " derriere... En tout etat de cause, il ne sera JAMAIS dit ici par un memebre B PAF: Il faut acheter telle ou telle machine... Nous parlons de nos engins - sans faire aucune concession- et a chacun de se faire une opinion... Nous ne prendrons jamais parti pour telle ou telle marque, elles ont toute un attrait : celle de proposer l'objet de notre passe temps!
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Galets variateur
mac rodgers a répondu à un(e) sujet de isabio77 dans [250] Questions générales, moteur et chassis
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salon discussion = que veut dire pseudo_CSS ?
mac rodgers a répondu à un(e) sujet de Chris31 dans discussion autour du buggy (associations ou autres)
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Pas de Probleme... Vous me faites passer pour un "soupe au lait" ou quoi? Non, ce que veux probablment dire Chris, c'est que si tu veux t'impliquer plus, avoir accés a la partie privée qui gere la vie de l'association, avoir accés aux offres Faites aux membres B PAF, il faut etre membre B PAF... et donc adherer, et ca coute 15 euros... Tu peux, bien sur, rester "inscrit" sur le forum, et là ca ne coute rien...Mais t'es pas membre B PAF... t'es juste inscrit au forum... Chacun fait s'kil lui plait...
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Je confirme: Vu le montage des roulements avants, il faut serrer legerement, car autrement l'ecrou de roue (d'un diametre legerement inferieur à la petite bague) vient enfoncer le petit roulement contre le gros... et il explose... Le roulement tient bien: pas besoin de serrer... La goupille est là en securité... Il avait jamais bougé sur le 175...Alors je sais pas ce qui m'a pris de le serrer commack... feu roulement... pardonne moi...
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Tu vois, pour cequi est des deux forums... On a beaucoup hesité avant d'ouvrir celui ci (tu as remarqué que tous le modos PGO sont membres B PAF..) Mais Seb a parfaitement resumé la situation... Je ne regrette aucune de nos decissions... Quel chemin parcouru en 4 mois! Nous sommes credibles! et notre serieux fait que des gens comme les PDG de MINICO, NAN BUGGY, ALP, AXR, Communiquent etroitement avec nous et viennent sur nos evenements (le Salon) Le Monde du quad va probablement reprendre les articles B PAF car nous sommes devenus "la reference" dans ce segment... Non pas que nous soyons les seuls personne competente, mais parce que nous somme la seule structure qui federe les energie autour du concept... C'est aussi probablement pour cela que nous restaons ouvert à tous et que notre "indice de progression" est "phenomenal" (1.2 personne de + inscrite chaque jour)... Je reconnais etre de moins en moins souvent sur PGO (boulot ici), mais je souhaite que les personnes qui veulent y aller puisse le faire... C'est vrai il y a deja une histoire... Nous sommes a ce titre, presque des elephants (de 4 mois!) Le temps s'accelere parce qu'on le fait bouger... Arrete toi et tu t'ennuies.... :shaking:
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Echange avec l'importateur Dazon (Benelux)
mac rodgers a répondu à un(e) sujet de mac rodgers dans Généralités
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Je vous soumets ici quelques bribes de messages avec John SIMONS qui sera aux sables Il faut reconstituer la chronologie des messages et savoir que ce qui est dit appartient a celui qui le dit... Moi: 12/09 Content de te voir aux sables et ravi de la transparence avec laquelle tu communiques... Est ce que cette usine: CHUNFENG STOCK COMPANY est l'usine dont tu parles (CF moto?) Car apparement, eux aussi fabriquent du LIFAN 250 (nom apparaisssant sur le COC de L'ALP... )Dans tous les cas, nous suivront avec attention vos nouveautés... Je prepare l'essais du 150 dazon des qu'il est rodé... a plus.. ----- Original Message ----- From: John To: francois.rouger Sent: Monday, September 12, 2005 12:58 AM Subject: Re: Les sables et qq infos Salut François, OK, pour l'espace professionel à 100 euros, je te règle sur place. Nous n'avons pas encore décidé les 2 machines avec lesquelles nous allons venir. Pour ton infos, tous les autres moteurs type Honda CH250 autres que Dazon que tu trouves dans des Buggys sont fabriqués par une seule usine en Chine: CFmoto dans la province du Zhejiang près de la côte. Cette usine est spécialisée dans les moteurs 125-150 et 250 à refroidissement par eau pour scooters. Donc seulement 2 usines en Chine fabriquent ces moteurs à licence Honda: Dazon et CFmoto. Dazon ne fournit pas d'autres fabriquants de buggys ou scooters avec ses moteurs. Il a besoin de toute sa production pour lui ( plus de 1000 machines par mois ) PGO à choisi pour son 250 un moteur scooter Kymco, mais l'ingenieur moteur à quitté Kymco et est depuis 3 mois chez Dazon. Il a déjà modifié le moteur du 150cc Dazon qui a une culasse plus grande qu'avant et donc un meilleur refroidissement et plus de puissance, de plus, il a une boite intégrée. Il travaille aussi sur nos 175 et 250 à refroidissement liquide. Le problème général des moteurs des buggys est simple: On a pas le même refroidissement moteur dans un Buggy que dans un scooter vu sa position, il faut donc adapter le refroidissement à la position arrière qui reçoit moins d'air par rapport à un scooter. D'ou les problèmes de chauffe du début. De même un scooter n'a pas besoin de marche arrière. Donc nécessité de placer un inverseur ou une boite. Dazon s'interesse beaucoup au marché européen bien différent de ses autres marchés. Dazon est actuellement le seul réel créateur de chassis complet pour Buggy, il y a donc des copies en Chine de nos chassis, mais Dazon nous réserve encore bien des surprises..... pour 2006. Bien à toi, John+ "francois.rouger" <francois.rouger@wanadoo.fr> wrote: Salut john.. Effectivement, j'ai bien precisé que le moteur dazon était frappé du numero de fabrication Dazon.... Ce qui prouverait que vos moteur sont fabiqués sur vos chaines de montage... En vendez-vous à l'usine Xilning? Les similitudes de moteur sous licence japonaise sont nombreuses...Je n'affirme pas que ce sont les meme, mais le savoir ferait avancer le "smilblick"... Les emulations des moteurs honda sont legions et beaucoup d'usine en chine en fabriquent.... L'interet pour moi est d'identifier les usines qui en sortent des fiables!! Pour les sables, c'est super que vous puissiez venir avec des machines... Si tu veux un espace d'exposition "professionnel" dis le moi... Il t'en coutera 100 euros... Venez vous avec les nouveau 250? dans tous les cas , content de savoir que tu seras parmis nous... Le B paf SHOW sera le "spot" en matiere de Buggy de poche... cordialement! PS j'attends ta reponse pour le 250, savoir si je peux l'annoncer... ----- Original Message ----- From: To: "mac rodgers" Sent: Saturday, September 10, 2005 1:51 PM Subject: Les sables et qq infos > > Nous serons présent aux sables avec 2 machines > Concernant la question des moteurs Dazon et Xinling, n'oublie pas que > Dazon est le seul des fabricants de Buggy à avoir une chaine de montage > moteurs et boites. > > Tous les autres achètent des moteurs chez des fabricants. > Même si de l'extérieur il semble avoir des similitudes, ils n'en ont pas > le contrôle. > > Juste pou ton info, > > > > Bien à toi. > > John-Dazon Benelux
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Moteur honda ???
mac rodgers a répondu à un(e) sujet de isabio77 dans [250] Questions générales, moteur et chassis
Oui, c'est plus ou moins cela... C'est un moteur sous licence honda... C'est a dire une copie fabriqué sur les plan de l'original que Honda a cedé... Beaucoup d'usine en fabriquent...Il faut trouver la bonne... Je sais dans laquelle les moteurs ALP ont été fabriqués...mais excusez, c'est une info que je garde pour le B PAF aux memebres qui me le demanderons... Las maoteur ne sont pas fabriqué par l'usine qui assemble... -
Cours de mécanique pour débutants, mais hors sujet.
mac rodgers a répondu à un(e) sujet de Lohr64 dans Discussion, Sondages
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Ben , je prefere pas demander... Je dirais que si la remorque fait moins de 750 en charge, il n'y a pas de reglementation (carte grise) donc ca doit le faire... La remorque est freinée... c'est meme plus "mieux" qu'un Plateau a 900 euros... bon mainteant ..j'ai pas la certidude d'etre en regle... Vip R...si tu m'entends...
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Marre de devoir dependre des autres.. Ca ne rentre plus dans la peite avec les pneus TT Du coup achat d'une epave de caravane de PV de 750 Kg (PTCA 950) J'enleve tout donc ca reste sous les 750 en charge avec le bug.. (meme moins de 500... Je racourci la fleche ((gigantesque) et j'y suis encore ce soir... je fais des photos + tard
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Vos numéros de série (Nombre de BR-250 en circulation) ?
mac rodgers a répondu à un(e) sujet de Nuts06 dans Généralités
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Vos numéros de série (Nombre de BR-250 en circulation) ?
mac rodgers a répondu à un(e) sujet de Nuts06 dans Généralités
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question à ceux qui eu un echange de bug
mac rodgers a répondu à un(e) sujet de razor89 dans Généralités
Je rappelle quand meme que si les moteurs sont frappés avec le numero de Dazon, c'est qu'ils sont fabriqué sur les chaines de DAZON... Il n'y a pas beaucoup (ou plus) de marque qui fabriquent leur propre moteurs.. Dazon est de ceux la... mainteant il est possible qu'ils vendent à d'autre assembleurs...