Badgame
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Messages posté(e)s par Badgame
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Oki ty
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impressionnant
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Phil a écrit:bmgtheprince a écrit:Rien de nouveau??
Bin non...
C' est quand même surprenant, ton probléme.
On connait ça sur les 210, pas sur les 211...
Nn po du tt, c fréquent sur les 211 !! car ses optiques sont en plastiques ! par contre, les W211 2006/2008 sont en verre !! sinon, si je trouve pas de solutions, alors je crois que je vais les teintés en noir, mais ché po comment ils font pour avoir comme cett ML (optiques fumées ) :
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Steph07 a écrit:le 1,9 td se monte sans problèmes dans la 205 mais ce que je voulais dire c'est que ce n'est jamais sorti d'origine ni même le 1,9 d contrairement à ce qu'on entend ici et là je ne l'ai pas dit non plus!
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DEVIS (Nicko)
dans W208
put 1..c'est chiant...prends deja l'avant...tu verras venir...usman a écrit:MAP a écrit:
Put 1..je dis ca mais j'ai meme pas fais les miennes...
En parlant d'AMG, sur ebay j'en ai vu arrière pour le break à 200€, en ajoutant l'avant que vends Nicko, il ne me manquerait que les bas de caisse, mais les finances bloquent tout
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Ma "Black Snake"
dans PHOTOS
magnifique !!
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Pour ta voiture, l'idéal est une 10W40 semi synthese de bonne marque !.
Par exemple : CASTROL GTX 10W40 classification:API CF ACEA B3 MB 229-1
Question lubrifiants ,tu peux me faire confiance !!.
J'en ai déjà parlé ici :
http://mercedes.forum-2007.com/faites-le-vous-memes-f69/guide-lubrifiants-t433.htm?highlight=lubrifiants -
La reprog ne changera rien ou presque
Le meilleur serai de mettre un leurre pour tromper ton calcalateur (voir sujet de boubaure ou j'explique le principe)
Apres comme je dit toute les voitures son differente nous chez peugeot on peu debrancher la sonde lambda qui se situe apres le cata cela n'influ pas sur l'injection
Apres pour toi je ses pas je suis pas spécialiste ford lol
Donc voila le mieu serai de demander on personne qui on la meme voiture que toi pour avoir la confirmation !!!!! -
Chrichri a écrit:Phil a écrit:Map va avoir du taf, demain matin...
Heu............MAP,ça fait 4 jours qu'il est absent !!!!!!!!
Ben oui !
Il est passé où, celui là, encore ???
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corvette
dans AMERICAINES
Ben je l'ai plus vue dans les membres ; tu crois pas que même au ski elle va pas se faire un Mc Do avec un spot internet gratuit pour continuer à poster
Dire qu'elle est de Montauban. Elle déshonore Midi Pyrénées.
Bon, je n'airien dit, je ne suis pas mauvaise langue -
106 xsi/gtt
dans Photos
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Et aprés ça, on me demande pourquoi je monte à Bruxelles faire ma révision chez Nicko ???
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Je sors ce topic du fin fond de la cave lol
Bon elle a pas trop évoluée mais petit à petit ça prend forme.
- Esthétiquement : plaques d'immatriculation noires, caches BBS sur les jantes, nouveaux clignos, feux M3 cristal à l'arrière.
Prévu : peinture complète, rabaissement -40/-40.
- Mécaniquement : reprogrammation du calculo, filtre à air Green plat en remplacement de celui d'origine.
Prévu : ligne complète Supersprint.
- Intérieurement : installation sono complète.
Sinon concernant mon problème de moteur qui cale, ça a été résolu. C'était le capteur de régime qui était dans un sale état : les fils à la base du capteur étaient dénudés et les cuivres commençaient à s'oxyder (on voit du vert dessus!!!!!!!)
Voili, voilou.
@+ -
c juste que huile et pas conducteur
mai sa reste trétré bizar!! -
J'ai cru que j'allais me faire traiter en valorisant son état actuel mais visiblement je ne suis pas le seul à souhaiter le conservationnisme... -
celts a écrit:Phil a écrit:En gros, entre le fond de commerce, le stock et 2 ou 3 babioles à coté, faut compter entre 1.5 et 2 millions d' € pour acquérir une pharmacie...
On est bien d'accord, ce qui coûte c'est le fond de commerce ? Mais sinon, qu'est-ce qui différencie d'un magasin de chaussure ? Je saisi pas bien. Je suppose le Numéro RCS dont tu parles (Qui doit être le numéro d'autorisation de vendre des médocs). et donc comme la revente des plaques de taxi à des prix astronomique est une honte, la revente d'un fond de commerce de Pharmacie (qui doit comprendre ce fameux numéro) doit bien faire grimper l'addition.
Mais comparons avec l'industrie, où la moindre machine outil vaut 1 M€ à elle seule, et il n'en faut pas qu'une.... et où la marge est bien plus réduite que sur de l'aspirine, je sais pas où est le plus rentable ? (Si, à Wall Street me direz vous...).
Si je suis dans l'erreur, n"hésites pas à me corriger. :D
Le n° de RCS n' a rien à voir là dedans...
Ce qui différencie une pharmacie d' un magasin de chaussures, c'est le fait que l' installation d' une pharmacie n' est pas libre et est soumise à de multiples agréments .
Une pharmacie se revend selon son CA, mais aussi selon sa marge, et les marges baissent sans cesse alors que les charges augmentent...
En industrie, les marges sont peut être plus faibles, mais le CA n' est pas le même non plus !!!
Une pharmacie moyenne réalise +/- 1.3 M€ de CA...
On compare des choses qui ne sont pas comparables !
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Pierke a écrit:T'es un comique toi...c'est pour ça que ça passe pas dans l'agraffe
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ouai belles jantes il manque pu qu'a la rabaisser légèrement :oui: -
le dilem le matin pour aller o taff ! keske je prend comme voiture
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pff c'est du massacre
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vu à la concession de Toulouse aujourd'hui, un très beau SL500 avec de magnifiques jantes 19" (celles qui lui vont le mieux je trouve).
Vu et essayé aujourd'hu également, la nouvelle Alfa Mito. Ben on peut dire ce qu'on veut, qu'Alfa c'est de la daube, etc etc etc..........30minutes avant j'étais dans la nouvelle Mercedes Classe C, et ensuite j'ai fait un tour avec la Mito.......ben j'ai trouvé l'Alfa mieux finie....... les cuirs ont l'air de super qualité pour une bagnole vendue neuve à tout juste 22k€, et n'ont vraiment rien à envier à ceux de la marque à l'étoile, gamme équivalente.....
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Pour la couleur je verrais bien le blanc audi il est vraiment magnifique -
celles là,je les trouve dans la cour du voisin,il a du piquer quelques métres de terrain!!!
je ne l'ai pas dit non plus!
Future Mercedes Classe A AMG
dans Mercedes NEWS
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Merci Map