Badgame

phylout a écrit:

bensoltane a écrit:

phylout a écrit:

tu as du te régaler avec le beau temps l'avant dernière photo se passe ou ???

C'est le grand hôtel de la station de ski de Superbagnères, une station un peu vieillotte mais avec un petit charme "vintage" : les sièges du télésiège en bois, etc...

et avec la neige c'est bien plus beau je pense

Yes :D Mais accès impossible en 4x4 malheureusement, une grande partie des photos a été prise sur les pistes de ski, ou du moi,s sur des chemins nécessitant de passer par les pistes
La séance continue demain normalement, si le soleil est toujours au rdv

depuis que remi la vendu,sa doit etre le troisieme a l avoir acheté

Salva a écrit:

Hello Patx, cette mercedes à une rue de chez toi , je la croisais déjà lorsque je fesais mes études à l'académie des beaux arts de Charleroi, et comme je vois elle est toujours là

Par contre ton garage il est bien étoilé

oui et son proprio est aussi d'origine Italienne.

par contre pour le garage, je t'ai pas compris

Nickostar a écrit:

Pour tes roues moi je vérifierais si cela nerisque pas d'endommager ta bva car si tu changes le diamètre de sortie les vitesses vont être différente et les nouvelles ne vont peut être être mal ou pas du tout tolérées par la boite.Il n'y as peut etre pas lieu de s'inquiéter mais bon cela vaut peut être le coup d'y songer

Tu as raison tu vas trop tirer sur la boitte elle risque de pas apprécié. Avant j'avais un range V8 monté en gros pneu, jais u de sérieux problèmes.
-le boîtier de direction et le vérin en prennent un sérieux coup.
-boitte manuelle HS prend du jeux trop sollicité alors une boitte auto tu penses elle va pas faire long feu.
-un vrai casse gueule tenue de route épouvantable voir dangereux (j'ais failli me retourné en ligne droite, direction incontrôlable se met a guidonner fortement au moindre trou sur la route )tres mauvais souvenir .
-tu perds en nervosité en vitesse.
-il faut tous renforcé les amortisseurs les cardans d'arbre de transmission
Si tu veux pas trop de problème laisse comme ça. t'es deja bien chaussé.

tino56 a écrit:

Audi possède la même chose mais sur la climatisation.

http://www.s3-passion.com/

Rubrique Astuces> Compteur digitale.
En tout plus de 70 indications différentes. Un gadget sympa.

Idem pour les golf 4/Bora, Touran, Golf 5, etc ... en essence ou TDI. L'écran du climatronic (climatisation automatique) cache un ordinateur de bord, avec différentes valeurs de pression, de régime moteur, de température intérieure et extérieure, et même la vitesse réelle.
Par contre, j'en n'ai pas autant que àa.. Une trentaine tout au plus, je crois..

En passant j'ai vérifié sur ma golf la vitesse réelle donnée par le climatronic, et elle est la même que celle donnée par mon GPS Tomtom.
En revanche, le compteur, lui, donne quelques kilométre-heures de +.

subway a écrit:

Oué c'est ça Pat, c'est celle là

oui en effet,c bien la caisse de remi,ancien menbre de l ATC,donc ce n ai pas la mienne PAT,mais les modifs effectué sur cet prepa,sont bien evidement de moi et antunes family

par contre je savais pas kel etait revenu dans le coin,depuis remi,elle a changé pas mal de fois de main

eXceSs_GreG a écrit:

Ah mince on a parlé de moi ^^

Faudra que ej te montre deux trois sites, ou aller voir dans les magasins d'ici, pask je suis sur que tu as raté ce que tu voulais prendre ^^

ben figure toi que on ma appelé pour m'acheter la voiture donc peut etre quelle ne sera plus a moi...sinon jai besoin d'une piece de 206 pour un pot a moi et je sai que tu la en double donc faut que je te voi sur msn!!!

cette C amg

aujourd'hui j'ai vu une magnifique sl 600 mais j'avais pas mon apn

exact tu connais?

Nickostar a écrit:

Belles photos il manque juste un petit sablage a tes jantes mais elle est vraiment nickel,c'est quand meme beau une etoile c'est la classe de maniere intemporelle

mes jantes aie aie, t'as vu c'est son point faible, j'ai pas encore su m'en occupé

faudra que je trouve la solution mais bon, c'est pas urgent

j'ai trouvé une p'tite notice en attendant un photo'o'rama

j'espere pas me tromper en disant qu'il est complet
j'ai trouver cela aussi :
3000K -- Intense Yellow / 3200 lumens,
4300K --Extreme White / 3100 lumens,
6000K --Diamond White / 2900 lumens,
8000K --Iceberg Blue / 2500 lumens,
10000K --Brilliant Blue / 2300 lumens,
12000K --Voilet Purple / 2000 lumens

je crois que ce topic part en couille!lol!mais bon c'est telment drole!

fab a écrit:

j aime pas les polos, surtout lesrouges posées au ras du sol mais la tienne, z aime bien, bon début

riton a écrit:

Willy a écrit:

C'est le Kicherer 42 ICE ! ,présenté hier soir ,par Pierke !!,Riton !,tu vas te faire engueuler !!!!

Pas vu, je prépare mon auto durant mes soirées, donc je lis en vitesse quelques post en fin de soirée. Moins présent donc, mille excuses

C'est pas grave !! ,ça te coûtera seulement ,deux tournées générales !!!

ouais on va trouver quelques choses de sympas

S'il n'est pas dessolidarisé à l'intérieur cela ne sert strictement à rien, sur une A4 il m'a couté 320€ et 3h à me faire chier sous la voiture sans fosse...

S'il lache un simple tube fait l'affaire, tu tire dessus avant de passer au control et c'est bon pour la pollution.

vaut mieux tard que jamais...........superbe voiture!!!

Ben toi qui disait qu'elle était moche ta voiture, je trouve que petit a petit elle devient de plus en plus simpatique ^^

marcw124 a écrit:

bensoltane a écrit:

Loulou, sans indiscrétion, je peux savoir à quel prix vous l'avez touché ?

oui, bonne question bensoltane, moi aussi çà m'interesse ?

combien çà vaut une caisse comme çà ?? autour des 15 K euros ou plus ?

Meme moins à mon avis

ATP sur ma E .

Bon, la voilà partie... Je ne la reverrai que dans 2 semaines et demie...

Vraiment j'éspère qu'il ne va rien lui arriver, il y avait un nuage blanc et épais qui nous suivait, pourtant on n'a fait que 1km pour l'amener sur le camion et elle claquait vachement!
La pauvre, elle très mal-en-point.



J'en ai le coeur brisé.

Quelqu'un as déjà eu à faire avec les transport Rabouin?

Je crois que le décap'four contient de l'acide sulfurique, donc acide à batterie !!!

Je pense que la bonne solution (c'est le cas de la dire ! ) est de prendre de H2SO4 en bouteille d'1 litre et de trouver par essais successifs (ammoniacal) la concentration idéale qui n'attaque que le résidu de plaquettes et pas ni disques ni jantes.

Rincer avec une solution d'eau additionnée d'un petit peu d'eau de javel qui aura la propriété de stopper l'acidité...

Aie aie aie, une 55AMg en plus......
Par contre, le feu avant gauche a fondu ou quoi ?

Pas facil de teinter une lunette arrière de 306 ...lol....c'est bien bombé hein...lol....