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Messages posté(e)s par Badgame
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moi perso,je rentre dedans...(l'une comme l'autre)
un peu maigre a mon gout mais ca c'est pas important pour un soir.... -
L'ancien avec les jantes du nouveau
Sinon j'aime bien le mode "chporte, chporte pluche" -
trop bien
moi je prefere maxi perso
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bon voila quelque news
1er sub acheter et les trappe des cotées sont presque fine reste plus qua ajuster tous ca
mais bon ya encore du taf
faut imaginer recouvert de cuir
le deuxieme sub sera pour la semaine prochaine
et pour l'ampli ca sera un focal classe D 1*1000 watt RMS -
Je viens de remarquer, Sam, t'as le Designo bleu toi aussi
Faut gaffe, on commence comme ca, et on finit à faire le con sur un parking avec un fouet -
le probleme
dans W210
j'ai mis un point de colle sur la fissure du bas
[/
[URL=http://g.imageshack.us/g.php?h=227&i=tableaudebord002az3.jpg]URL]
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Toutes mes félicitations Gibsy, çà c'est du bon boulot, bravo
ET UNE MK1 DE + SUR LE FORUM -
Je disais ca pour déconner !!!!!!!!!!!!! -
voici la.... TOYOTA AYGO CRAZY
les ingenieurs de toyota UK ont décider de greffer le 1.8 VVT-i de la célica aidé par un turbo!
le moteur est monté a l'arrière! et envoi 200cv et 240 Nm aux roues... arrières! elle est équipée de freins Brembo, étriers 4 pistons et disques de 328mm! et la suspension est de marque Tein.
les roues passent du 14" au 255/45R17 et les voies gagnent 45mm a l'avant et 50 a l'arrière ce qui impliquent un élargissement des ailes de 20CM! niveau habitacle on retrouve les sièges de la célica, un arceau et un volant SAPRCO. les sièges se sont meme permis de passer chez le sellier avant...
la AYGO CRAZY n'a pris que 160kg et dépasse maintenant la tonne (1050kg) mais gagne quasi 50km/h en pointe 204km/h au lieu de 157... et le 0 à 100 est de.....5"75!!! au lieu de 14"2...
bon J&B c'est pour quand?
maintenant photos -
TAILLE PNEUS
dans R129
OL a écrit:Phil62 a écrit:manu57 a écrit:c vrai qu' au niveau look, y a pas photos, le 18 me tente beaucoup. Et puis au pire, pour d'éventuels long trajet je peux remettre 16 pouces.
Merci encore à tous.
Suis en 17" sur le CLK, pas de soucis de confort...
OL est en 18", et ça va aussi...
Parce que changer de roues pour les longs trajets...
Ttttt, Phil 19 le Ol 19¨
19" ???
Ca doit étre un peu raide quand méme, non ?
PS: OL, t' as vu, j' te l' ai rendu ton avatar...(égoiste !!!) -
patx a écrit:Phil62 a écrit:patx a écrit:je sais pourquoi Valenciennes est plus économique
C' est bien...
ben oui c'est logique
Tout à fait... -
j'actualise la liste des pieces dispos:
- pare brise av
- repartiteur de freinage
- bras de supensions avec barres stab complet
- kit rs turbo complet(manque aucun cache)
- bobine d'allumage x2
- feux arrieres,phares,clignos oranges, toit ouvrant nikel
- levier de vitesse x3
- moteur de ventilation x2
- compteur complet specifique rs turbo 90'
- demarreur x5
- alternateur x3
- support boite de vitesse complet avec silent blocs x3
- portes completes -
salut me revoila alors j'ai començer la decoupe sur un hayon pour faire ouveture civic EG ouverture en 2 partie bientot le reste sa avanceeeeeeee !!
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deja que c'est dur a pousser le 18 alor en 19 je serai toujours en marche arriere
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et maintenant avec le striping a Qstom
l interieur a finir j atend le reste de la sellerie pano de porte et plafonnier
et voila pour l instant d autre modif bientot -
Je vous l confirme il a bien un express ! Un peu pourri certes mais sa en est bien un !
Par contre pour la golf t'a pas confondu avec la mienne ?
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Nous pouvons constater que PATEX à un nouveau PC et il a du chauffer se soir et au fait, j' ai eu son feu vert pour la diffusion de la chose mais en toute modestie, je vais donc avant celle-là vous en monter une autre.
Voila, la suite demain car ce soir je suis fatigué -
Indice doctane
dans Mécanique
tu peu tourner a l'hetanol c'est moins chere ,et tu auras un taux d'octane depresque 110 ,mais je sais que sur les europeene il faut augmenter les temp d'injections si tu tourne a 100%.je vais regle mon tiburon pour sa ,donc je te tien au jus si tu veu. -
Loulou a écrit:Pour foutre la raclée à l'EOS ..... ou plus gros ?
Plutot concurrente de la BMW Serie 1 cabrio, ou A3 cabrio je pense non ?
Ca a l'air d'être un dérivé du CLC -
Met la au régime !!!
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napafloma a écrit:Mechand Phil, méchand,
Je suis malheureux Phil est pas gentil avec moi
Je boude
:208: sur :big: !!!
Des fois, ça vanne un peu !!!
CUSTOM CLUB 64 - [VW Polo] - Nana
dans VW, German, Clean Look
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