ken

sympa le porte clef...

...plus tringlage de la secrétaire, plus essai de la SLK d'à côté. MDR P.S: la main d'oeuvre est 2X moins cher à Cahors qu'à Paris chez MB? moi j'avais vu qu'il pratiquais du 80€/h il y a de ça quelques années. donc 90€/h ça ne m'étonne pas...

Bravo Kenzo et biensûr Bravo jésus

ok donc une fois le relais déconnecté, on peut démarrer et faire tourner le moteur sans problème?

ouh la la comment c'est cher! je m'en suis pris à 2 fois pour voir si vous aviez bien marqué euros ou francs! 1000€ pour un pare brise c'est violent quand meme! autant rouler sans pare brise à ce prix là... nico comme t'as la franchise bris de glace va chez france pare brise c'est les concurrents de carglass, il te rembourseront ta franchise donc ca te reviendra à à peu près.... 0€! il faut juste avancer le chèque de la totalité et ils l'encaisseront quand tu seras remboursé par l'assurance. il y en a un sur la N7 à villejuif si t'as pas plus pret. ça va te couter seulement 6€ le menu big mac car il est à pas loin du mac do...

ça ne risque rien d'enlever comme ça le relais de surtension moteur tournant?

Yoyo tu nous a pris pour des manchos du style 2 litres dans le moteur et 3 litres à coté... c'est ça? les entonnoir ça existe depuis peu? arretes ca se voit que tu la brosses 3 fois par jour au colgate ultrafresh anti tartre... en ce qui me concerne la mienne à bientot 340Mk et les joints tire un peu la gueule...

Jésus, t'aurais du t'appeler gérard majax... vu ton age tu dois savoir qui s'est... en tout cas bravo! comme ça sorti de nulle part! j'aime bien ça... Général, je sais que MB ne va pas se prendre la tete à réparer ces relais mais au moins savoir comment les tester pour voir s'ils sont HS ou pas...je vais tenter de faire ce control sinon au pire je mettrai les photos des relais et tu me diras quelle broche correspond à quelle numéro. merci les gars en tout cas!

quand je parlais de piece maitresse... si quelqu'un a le schéma... sinon je ne peux pas faire au pifometre et attendre qu'il fasse son clic? je risque de le bousillé sinon? sur le multimetre je me met en position ohmmetre?

bienvenue!

bienvenue à toi la famille...c'est sacré!

Bravo! en plus tu t'es présenté et tout! sa voiture elle est belle avec un kit de carrosserie sport, il lui manque juste un petit coup de karcher car le blanc ca prend vite! Monsieur voulait vendre sa voiture à cause de son problème de pont qu'il a pas réussit à résoudre... indigne va! Bienvenue en tout cas! et tout le monde attend les photos donc passe au karcher!

bienvenu à toi, on se connait, non? il me semble que nos mercedes se sont déjà rencontrés... t'inquietes pas ton probleme va etre résolu sous peu... on a des specialistes sur le forum. bon courage

moi j'avais, avant le changement de mes bougies, le préchauffage qui durait à peine 2 sec et la voiture démarrait quand meme, jusqu'au jour où elle ne s'allumait plus du tout et un peu à près elle ne démarrait plus. j'ai changé les 5 et c'était reparti pour un tour. ca va bientot faire 5 ans... te casse pas la tete comme te le dit 201024, tu vas pas changer une bougie tous les ans en essayant à chaque fois de trouver laquelle qui déconne et retrouver laquelle tu as changer! parcontre tiens nous au courant à savoir si tu as du enlever les pipes d'admission pour les changer ou si t'as pu le faire à travers... bon courage

franchement pour le tuto ça serait terrible... je viens de lire quelque part qu'il faut purger le circuit d'ABS mais comment là est la question...j'avoue ne pas etre encore allé voir du coté de derrière la batterie... quelqu'un saurait il comment tester un relais pour savoir s'il marche ou pas? je voudrais tester ceux qui sont sur la centrale... le concessionaire M-B je passe devant...et je tape un grand coup d'accelerateur aussitot!

Bravo Kenzo, juste une petite question: comment tu repères quel fil est pour quelle bougie?

Bravo Yoyo pour ton tuto, je l'avais fais faire par un spécialiste car manque de clé (trés dur à débusquer) ca m'avait couté 60€ alors que ça m'aurait couté que 2€ les joints! ça sentait le gasoil pendant plusieurs mois jusqu'au jour où c'était carrement l'innondation! le truc de fou c'est la propreté Hallucinante de ton moteur! surtout pour un diesel! t'as démonté chaque pieces que t'as néttoyé ou quoi? la fuite tu connais pas? conclusion bravo!

comme je te l'ai dit dans le "rayon" électricité moi c'est toujours pas réglé... tu n'as meme pas besoin de ton collegue pour nettoyer les capteurs je t'assure...sauf si tu veux qu'il te ramene le café... juste un peu de courage... à l'avant, tu lèves une roue, t'enleve la roue, tu braque à fond, tu verras le capteur comme je te l'ai mis sur la photo en electricité, tu le démonte avec une clé allen (2 écrous) et tu le sors de son emplacement et tu nettoie à la brosse métallique et tu remet le tout. pareil pour l'autre roue... à l'arriere tu léve un coté tu passe en dessous de la voiture et vers le milieu du pont à coté du distributeur du cable de frein à main tu as un dernier capteur et tu fais pareil que pour les opérations précedente. t'inquiète pas c'est facile. fais ça et on en reparle bon courage et bonjour à la suisse!

oui bon tuto et comme général lee l'a dit, jesus si tu pouvais développer le chanfrin (qu'est ce que ça veut dire?) des nouvelles plaquettes et un peu de graissage au niveau de la portée des plaquettes ( j'aimerais voir des photo de ce graissage) car le sifflement des plaquettes effectivement c'est récurrent sur nos voitures...

ya pas de koi memphis... tu verras c'est tres simple à nettoyer les capteurs...j'avoue qu'avec le sale temps et le froid je n'ai pas eu le courage ni le temps d'aller continuer mon investigation à la recherche de la panne...j'ai toujours mon temoin abs allumé en permanence... il neige pas en suisse? bon courage et on se tient au courant!

ah oui! et t'as fait ça comment sans indiscrétion? collision avec une mercedes plus grosse peut etre? en tout cas la pauvre elle mérite d'etre retapé!

bah bah bah bah...ça c'est du tuto! et dans le détail s'il vous plait! j'aime bien les tutos comme ça où meme quelqu'un qui ne s'y connait pas du tout ayant un peu de courage peut le faire! BRAVO Mr BOUCHTI 19,5/20 pour le tuto... je te donne 20 seulement si tu viens me le faire!

salut, au pire tu enlèves la vis de fixation du pare choc de ce coté là et tu fais un trou de l'exterieur à la perceuse et tu resserres le tout avec un boulon plus long. tu repeins vite fait la tete du boulon avec sa rondelle et ni vu ni connu...

ok merci, les boite auto c'est magnifique! mais c'est bien que tu les aimes car les plus jeunes préferent généralement avoir la main sur le levier...

merci Luis tu m'as rassuré