2.6AUBE
-
Compteur de contenus
117 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par 2.6AUBE
-
BAh les gars pourquoi tt le monde abandonne la beautée des boiseries, mais remis au goût du jour ça doit être très agréable visuellement, je vais m'y ateler et je vous ferai passer tt ça... -
Attetion les yeux !!!!! un 4 sortie d echappements
2.6AUBE a répondu à un(e) sujet de kaléle14 dans Motorisation
Sans photo...pas d'avis.... -
tiens o fait luis il est sympa ton volant c'est un MOMO avec le logo AMG, c'est ça?? -
tiens j'ai vu une propo de turbo, il y a moyen d'en monter sur 2.6??
-
Ce fut une semi-lutte car les échappement qui ont chauffer et monté depuis un bout de temps sont difficile à déloger mais c'est fait il est monté... Je suis allé faire un tour avec juste après le son augmente un petit peu selon le temps mais je n'ai fait que 10 borne et il parait qu'il en faut une centaine pour avoir le son final...donc je verrai mais j'avoue que c'est un peu frustrant dans l'habistacle, les vitres ouvertes ça va mieux mais j'attends les tunels..mouhahaha -
ah oui...aussi...je penses que t'as si peu de réponse parce que t'es dans la catégorie tuning et de plus dans intérieur, ce qui veut dire genre bacquet, modif de tableau de bord etc...tu devrai te mettre dans garage, dans pb elec ou moteur ou même intérieur.. -
salut, T'énerve pas... Ton cable de compteur et bien fixer à l'arrière du compteur?? Si le modèle est avec tachymètre il est pt't en train de mourir ou sinon le système relié au commodo déconne sévère. J'avais une W123 avant la 190 et mon compteur sautait mais c'était le cable qui était mal fixé
-
oui mais les brabus sont montées en 205/40/17 mais c'est un tite question de carrosserie et aussi pour donner un léger effet "gonflés".. -
Je vais faire l'acquisition d'un pot remus la référence est 506091 05 02 pour ceux que ça interesse c'est pour une 2.6, selon remus gain de puissance d'une dizaine de chevaux, voilou juste pour info... et ben si mon 2.6 meurt je monterai un 300e avec boite manu...héhéhéhéhéhé
-
Salut, J'avais monter des jantes de classe e sur ma 190 en 205/55/16 et dans un virage appuyer elle m'a un peu soulever l'aile, j'ai pu la redisposé à peu près comme elle était...mais je vais acquérir des jantes brabus et je voudrais pas que ce problème se répète du coup j'aimerais tirer les ailes légèrement vers l'extérieur pour permettre un meilleur passage. Du coup est ce quelqu'un saurait comment faire cela et si on peut mettre quelque chose dans les passages de roues avant pour les protéger et que les retour de tôles d'acier des ailes puissent éviter de se prendre dans els pneus... merci d'avance les gars...ou les filles qui sait?!
-
Salut, Je voudrais changer mes amortos et j'ai un bugdet acceptable mais bon comme tout le monde moins je dépenses plus ça me va... est ce que quelqu'un connaitrait un marque avec le meilleur rapport qualité/prix pour des amortos sport et/ou avec des ressort court car j'aimerai qu'elle soit plus basse mais si ça entraîne trop de frais je préfère de bon amortos sport...mais j'avais cru comprendre qu'il en existait des à gaz réglables..?? Merci P.s: la caisse est une 2.6 -
salut, C'est une 2.5 16s de ebay, j'ai appellé le gars aussi, elle me semble chelou son affaire. J'ai le numéro du mec et son prix si ça interresse quelqu'un, elle a une ligne inox et et un "tunée". Si tu le souhaites WwoliveWW je peux venir la voir avec toi, mais bon pas trop tard car je prends mes vacances la semaine prochaine. J'ai un plan sur une 2.3 16s en état de marche et pas chère sur le même coin c'est à dire le 92. -
+ 1 yoyo J'ai eu une w123, 200d et elle a commencé à battre de l'aile, la première fois ce fut exactement de la façon qu'a décrit ztrod... Mais c'est dû au revêtement intérieur des réservoir au gazoil, avec le temps et la chaleur il se désagrège et sa bouche la crépine, c'est tt simple si tu démonte ta jauge et qu'il y a des résidus noir qui se sont collés il faut la nettoyé, mais ce serait encore mieux de pouvoir nettoyer ton réservoir...si ton revêtement est pas complètement mort... -
Ces indications varient selon les modèles car sur ma 2.6, j'ai ces même "rupteurs" à vitesse plus élevé, mais j'ai une boite auto et c'est pas forcément respecté en mode "standart", c'est une changement idéal, il paraitrait... -
moi je suis dans le même cas mais avec ma jauge d'essence donc si c'est une solution de réparation similaire ce serait cool qu'il y ait une petite technique de réparation... -
Salut, J'ai une 2.6 qui est donc rabaisser légèrement par rapport aux modèles 2L J'aurais voulu savoir si quelqu'un pouvait me dire si je pouvais plus la rabaisser? et si oui, si ça va modifier le comportement du véhicule en générale (touche des pneus dans les gardes boues)?? Et si je la rabaisse dans quoi faut il investir? Les ressorts court, chez qui? les amortisseurs?? Et les tailles de pneus adecquat avec des 16 pouces 205 de largeur, si la voiture est rabaissé?? merci à tous -
Merci, pour vos réponses. Où va t-on faire vérifier les rotules de direction? et le boite de direction? est ce une vérification que je puisse faire moi même?? -
merci, les ventilos ne se déclenchent pas à 90° ni plus haut... Je ne peux pas vérifier avec le trombone avant ce week end, je te tiens au jus, merci... -
Salut, Je vais paraître ignare, mais WHAT les tirans de carrossage? Les pneus s'usent de façon régulière...c'est ça que je trouve bizarre...peut être les amorto mais j'ai fais le test de l'appui et pas de souci, en ligne droite je peux faire des zig zag, je me met pas dans un arbre...un équilibrage pt't...mais ce qui est bizarre c'est en fait lorsque je garde une vitesse constante même 160, j'ai l'impréssion que la caisse part un peu à droite un peu à gauche, lors des accélération ça ne le fait pas... Merci pour vos réponses
-
elle monte à 110°, 120° ça devient limite rouge...en ville surtout..
-
salut à tous J'ai la caisse générale qui tangue un peu comme un bateau sur une mer avec de mini vague, lorsque je suis à vitesse constante genre 120km/h à 2500-3000 tour lorsque je monte doucement vers les 160km/h il y a des vibrations qui se ressentent dans le volant (donc la direction) est que quelqu'un à idée de ce que c'est? la pression des pneus est nickel, je la vérifie régulièrement, les amortisseurs n'ont pas l'air mort mais bon...dite moi tt...
-
Salut à tous, Ma belle me fait une petite frayeur, je bosse la semaine du coup je ne la sors que le week end et celui-ci, elle s'est mise à chauffer sévère en ville, beaucoup moins sur l'autoroute mais le moteur à changer de bruit, il y a avait un bruit sourd comme un gros cube américain mais par contre j'avais plus de bourins sous la pédale, à quoi serai ce du? Et je l'ai posé au parking, puis récupéré dans la soirée, elle avait retrouvé sa pêche, et le lendemain elle m'a fait la même... De plus les petits ventilos devant le radiateur ne se mettent jamais en marche, quelqu'un saurait il la température à laquelle ils doivent se mettre en route? Est ce que quelqu'un pourrait m'aider??? merci d'avance
-
Question pour jantes sur 190 E ???
2.6AUBE a répondu à un(e) sujet de memphis bleek dans Train roulant
Salut, Il y a un topic, où j'avais demandé la meilleur taille pour mes pneus sur des jantes pouces et a priori, ce n'est pas du 205/45/16 car en cette dimension la valeur de vitesse n'est plus exacte au compteur... Comme niveau prix ce n'est pas donné j'ai démonté mes jantes et j'ai remis celle d'origine, en attendant plus d'explication... Mais à ta place pour des 18 pouces je ferai gaffe surtout si t'es rabaissé, tu risque dans une fosse d'avoir un bzzzzz bzzzzz à haute vitesse... -
MERCI beaucoup les gars, 1000 euros la ligne c'est pas donné mais si le travail est propre ça peu le faire. Pour les plaquettes je vais poncer et mettre des neuves car je penses que les vieilles ont une sal tête du fait que les disques sotn voilés...
-
Salut, Ils sont superbe ce que t'as trouvé sur le e bay US yoshimura, je vais essayer de les trouver pour les importer en espérant que ça marche.... Si je les reçois, je fais les tofs!!