2.6AUBE

c'est bizarre parce que je suis passé demander chez mercedes (faut pas croire j'adore pas rouler avec les disques voilés) et ils voulaient me changer disques et plaquettes en même temps... J'azi l'outillage mais comme tu dis c'est un organe important du véhicule, je vais aller les faire changer dans un garage ça me coutera 100 euros de plus mais je suis sur de pas faire de bétises... Merci pour tes conseils... J'abuse peut être de ta gentillesse mais saurais tu comment et surtout OU me renseigner pour avoir un silencieux et une ligne inox (pour faire sauter le cata) et avoir un échappement un peu libéré laissant chanter le six cylindres. Merciiiii

Penses tu que je puisse le faire moi même pour les disques?? Qu'est ce que t'appel pro?...genre AD, ce style de centre ou c'est de la dobe? je suis passé chez un prépa moteur mais il ne fait que du rally, donc pas pour particulier et personne ne souhaite s'attarder sur un Mercedes comme la mienne, a priori...

cool c'était moche les plaque jaune...bien que les plaques sont très réglementées...

Salut mec... Si tu la vends ça m'interesse mais ça dépend le prix mais et dommage que tu t'inscrive pour la vendre...

Superbe moulin, si seulement je pouvais faire un tite prépa moin féroce sur ma 2.6, mais vraiment sympa, belle auto!

Merci,mais c'est pas non plus pour décrocher la lune, mais histoire d'avoir plus de patate, étant donné que c'est une boite auto, je suis un triste mais à je peux pas faire les motifs d'une manuel...je suis pt't idiot mais qudn tu me dis " les trucs classique" ribels ben je les connais pas... je suis dans un bled paumé et du coup nivo méca c'est un petit garage de quartier renault et la seule fois ou je suis allé cheaz Mercedes c'était pour changer le neman qui était bloqué ça m'a couté 900 euros.... Donc voilà qi quelqu'un sait où s'approvisionné en pièces pour modif moteur ce serait cool... Du point de vue des pot d'échap je connais pas de marque qui en fasse pour 2.6 sauf remus et encore il en fabrique plus il en reste juste en stock.. Je suis plein de petits soucis: j'ai un tremblement qui viendrai d'après moi de l'arrière du véhicule quand je suis à faible vitesse genre 90km/h mais dès l'instant ou je monte ça va mieux et quand j'arrive à 190-200 km/h il y a une petite instabilité, serai ce du aux roues? car la pression est ok, je la vérifie régulièrement, et les roues sont bien équilibrés par contre ça fait environ 8000 km que j'ai les disques voilés du coup petit vibrement au freinage, est ce que cela aurait abimé autre chose? merci d'avance pour toutes vos réponses

Salut, Je voudrais savoir si quelqu'un aurait sû comment? - déjà avoir un gros son de sortie et vers quelle marque me diriger - avoir un léger gain de puissance donc quelle prépa je puisse faire moi même sans avoir une dépense de la valeur du véhicule... J'espère que tout le monde n'est pas parti en vacance et que j'aurais des petites réponses.

Salut, J'ai changer mes 15 pouces en 195, par des 16 pouces en 205, sur ce point là pas de soucis mais par contre la semelle en 195 était de 60 et celle en 205 de 55. Malheuresement pour moi à haute vitesse, j'ai pris un renfoncement sur l'autoroute qui a fait écraser la caisse vers le sol et le rebord de l'aile s'est prise dans la semelle du pneu et m'a arraché tout la semelle, et l'aile et un peu déformé. Pas de bobo, et un petit redressement pour l'aile, mais par contre le confort en 205 et meilleur à mes yeux, je me demandais si je pouvais mettre des 205/45 R 16 à l'avt et des 205/55 R 16 à l'arrière ou si c'est un coup à faire un tete à queu... Sur certaines tofs, je vois des mecs qui monte des 225 ou des dimensions importantes, comment font-ils pour pas avoir de touche dans les passages de roues? Ils font refaire les ailes? Bon voilou beaucoup de questions que je me pose pour les modifs...aussi bête que des jantes merci d'avance

Salut, En allant chez Roady, j'ai rencontré un mec qui (il parait) touche un peu en prépa moteur, il m'a expliqué que j'aurais un gain de puissance, et sûr de couple si je changeais mais bougies par des bougies froides... Est ce vrai? si oui, où pourrais je trouver ce style de bougies et quel est la référence? Merci d'avance...

salut nikko et tous les autres ça t'as couté combien ce petit montage total, bacquets, plus fixation? Parce que moi mon intérieur est en train de mourir enfin surtout le sièges conducteur et du coup je me sentirai de monter des petits bacquets,lol mais je me posais les même questions que toi niveau ceinture de sécurité...voilou et oui aussi la marque des bacquets ils sont sympa bon la couleur irait pas dans la mienne mais je trouve ça cool...

oui il n'y a pas que remus mais pour la 2.6, il n'y a que remus et je suis allé sur le ebay allemand mais ils prétendent que c'est pour tout les modèles alors que le diamètre crérait une bride à l'échappement, je crois que le diamètre de sortie de la 2.6 c'est du 96mm, je me demandais aussi si c'était possible de mettre un Y et faire partir une double sortie avec 2 silencieux universel de 50mm mais est ce que j'aurai une perte de puissance?

moi aussi j'arrive tard mais je suis entièrement d'accord que les sorties vers le bas c'est méga-moche, j'aimerais moi aussi faire la modif sur ma 2.6 mais le problème c'est qu'il n'y a que remus qui font un silencieux et qu'il est horriblement cher...si quelqu'un a des infos je suis preneur. Vivement le résultat...envoi vite les tofs

merci à tous super accueil....

# http://www.drivehq.com/file/df.aspx/shareID1757418/fileID45446926/DSC00397.JPG Copy this link to clipboard Copy this link # http://www.drivehq.com/file/df.aspx/shareID1757418/fileID45446930/DSC00401.JPG Je suis désolé j'arrive pas à les mettre directement donc j'ai mis les lien Et bien à vos gazzzzzzzzzzzzzzzz

Je comprend pas ça me fait bien le 'copier image' par contre dès l'instant où j'essaye de mettre 'coller' en cliquant bouton droit seul 'annuler' est disponible...je suis un peu naz pour le forum désolé, j'essaye de comprendre ce que je fais mal...[/img][/url]

merci rémi j'essaye ça de suite

Salut à tous, Je galère un peu pour mettre les photos de la 190E 2.6, véhicule vraiment agréable que j'ai eu le bonheur d'acquérir. J'ai commencé ma petite vie de propriètaire de mercedes par une w123 année 1980 et la vitesse me manquait, j'ai donc pu acquérir cette 2.6 qui est un vrai bijoux dont il faut connaître les failles... C'est vraiment sympa d'avoir créer ce site, je trouverais peut être réponse à certaine de mes questions... Ah oui encore une chose, j'ai 21 ans et si j'étais actuellement en 1990,je serais un véritable 'poupé'!! Je cherche aussi à rencontrer quelque personne qui saurait me guider sur de la mécanique simple pour bénéficier au mieux des 166chevaux de ce beau six cylindres...je suis au alentour d'aix en provence alors s'il y a du monde je serais très heureux de les rencontrer.