Ribel'
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...régime moteur -
...il faut surveiller les sphères et amortos (fuites) le circuit de la pompe aux amortos au cas ou, et le niveau dans le reservoir... ...oui naturellement c'est cher, et seul M-B les vend en prime (à titre d'exemple un gars vends les 2 Ar. sur ebay, donc d'occaz, pour 600 roro) je connais pas citroen par contre...ils font des voitures eux aussi??? ^^
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c'est un système hydro-pneumatique, fonctionnant grace à une pompe (sur AAC) et des sphères sur chaques amortisseurs il est monté de série sur le train Ar. des 16v (2.3 y compris) , et s'ajuste en fonction de la vitesse tachymetrique il était en option sur les 2 trains (Av. et Ar.) avec un interrupteur 3 positions il était de série sur toutes les évos on le retrouve également sur d'autres models de la marque (quelques breaks et les coupés SEC en option de mémoire : 560/600 etc)
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tu as des photos de l'arriere ? -
il s'agit de mignatures!!! et d'erreurs... http://www.classicdriver.com/fr/magazine/3200.asp?id=1140 TOUTES les (...vraies) évo sont en 2.5 il se peut par contre qu'on y ai transplanter un bloc 2.3 (vu rareté du 2.5...) suite à casse moteur, prépa, ou autre mais avec le type mine on te dira tisuite...
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re, toutes les évo (I et II) sont en 2.5 quel était le type mine? w201 03(?) ??? perso les jonctions du PC AV me font penser à un kit type Rieger ou autre...
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ha si il peut multiplier les spoiler d'évoI... mais +1 ds tous les cas -
salut et cher voisin
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ton bloc chauffage n'est pas comme les notres, modèle US peut etre? -
saaalut ^^ dans l'ordre : - kit "JR" sur ebay (les fameux "jaunes" à pas cher lol...) - Kayaba - réglables en dureté ou pas - - koni - réglables en dureté ou pas - - Bilstein - le top du top - + des ressorts courts... tout ce qui est réglables en hauteur (...et dureté par la même ) est hors de prix, ce sont les combinés filtés... perso je te conseillerais 4 Kayaba SR (rapport qualité/prix ) + ressorts courts type Cobra, voir Eibach si les moyens suivent pour peut etre 600 roro le tout (+100 à 120 de pose au blackito) à oublier => Ultimate, jamais eu mais je n'en entend que du mal... -
2.3-16 et 2.5-16 => ventes en France EvoI et II => production mondiale -
+1 Luis, on perd de la nervosité en augmentant soit le diametre global, soit la largeur mais dans une proportion moindre tu peux ceci dit mettre de + grandes jantes mais il te faudra conserver le diametre en rabaissant la taille des pneus un pti lien qui t'aidera : http://www.pneus-online.fr/equivalence-des-pneus-conseils.html question rabaissement, il ne s'agit que de ressorts court, les suspates restent donc le système hydro également...
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...dans la mesure ou elle appartient à un portugais oui je pense (carte grise?) on peut te préter une voiture après tout...et tu as tout à fait le droit de te promener en U.E. bref on arrive quelques fois à fleurter avec la frontière...légale...
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ceci dit...on ne parle pas de racket, nannnn... ...on dit impot révolutionnaire en faveur des assureurs extradés
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euh les gars, j'ai une 2.3-16 pour pièces... me reste le silencieux final et le coupe-flamme version non-cata, l'intermédiaire central, a pus... me MP -
hop hop hop je représente l'union des assureurs transatlantiques!!! je te précise tout de suite que cela ira très loin!!! je te condamne...à me filer tes jantes sans délais!!! livraison à tes frais bien sûre... pourvu qu'il marche ...mouahahaha!!!...
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...ouai forcemment...mais attention je parle de le replier à l'intérieur, ça devrait moins fragiliser que de le couper purement (?) maintenant il faut voir si cela suffit... -
j'ai pas titine sous le nez pour visualiser l'intérieur de l'aile, mais sur calibra j'avais une technique : replier le retour de l'aile ça permet de gagner 1/2cm ce qui suffisait... auparavant poncer l'intérieur (l'angle) et application anti-rouille et néoprène bien sûre... regardes si ça peut le faire... (???)
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pour le conseil (correspondances des tailles pour CT, correspondance des tailles avec taille jantes etc...) c'est ici : pneus-online.fr une fois que t'as fais ton choix, pour les meilleurs prix c'est ici : euro-pneus.com -
allez quoi, on lui rachète...250 roro !!! ...j'ai encore un peu de place ^^ qui veut des pièèèèèèèèces???? -
quel joli cadeau!!!... et jolies jantes! joli le CL aussi, mais d'une autre court... wellcome on board (aie j'y pense, les 2.3 vont ratraper les 2.5 là )
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2.6 1989- La beautée d'un vieux chêne et la vitesse du vent
Ribel' a répondu à un(e) sujet de 2.6AUBE dans Présentez votre 190
mdrrrrrr en attendant, elle a tirée une 190 2.3-16 de 185cv la titine... "Rispèct!!!" -
+1 très joli !!! -
re, je te dis cela me fiant à mon carnet d'entretien ou elle a été faite à 150000 (tu pourras le voir dailleurs ) maintenant tu peux toujours déjà la faire simplement contrôler (80 à 100 euros un controle de mémoire ) de plus une distri ça se fait -
...oui c'est le top Kal' ...