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Ribel'

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Tout ce qui a été posté par Ribel'

  1. Ribel'

    ET jante en 15 pour 2.5 16?

    re, le 225.45.17 à beaucoup de mal sur 2.5-16 rabaissée! (mon cas) de + il te bouffera pas mal de puissance à l'acceleration puisque tu augmentes la surface de frottement + le diametre global de la roue... je suis resté quelques mois comme cela => position haute permanente et ça frottait frequemment en manoeuvre comme en appuis en courbe rapide il te faut du 40 en hauteur maxi à mon sens pour ne pas etre géné, la taille homologuée en 17' est 225.40, mais rare et chère...perso je me suis rabatue sur le 215.40 de qualité en gardant mon jeux de 15' pour le CT ...pour mes 15, je n'y pensais plus mais ce sont des Borbets A, l'ET ne correspondra pas à l'origine dsl ...
  2. passes le bonjour il tourne son KKK au fait?
  3. salut ma canaille il lui faut la jonction du BDC à l'aile AR droite je crois tu peux encore avoir ce genre de pièces pour kit16 ?
  4. Ribel'

    probleme avec temoin ASD

    petite colle, on vous aurait pas changer le pont?
  5. Ribel'

    ET jante en 15 pour 2.5 16?

    ...surtout que normallement c'est 225.40 en 17' ^^ bref... écoutes je regardes ce soir sur mon jeu de 15' mais il me semble bien que c'est un ET37, je te confirme ça demain matin au pire
  6. alors qu'il suffisait de lui greffer un bloc...enfin... essais comme je t'ai dis de contacter Yoschimura69 sur ce forum, il pourra pitetre t'aider
  7. +1 superbe 2.5 soit le et dsl de ne pas pouvoir t'aider mieux pour ta pièce...
  8. Ribel'

    ET jante en 15 pour 2.5 16?

    je confirme ^^ tiens j'y pense j'ai monté mes SP9000 en 215.40.17, le 215 sur du 8' de large, ça fait les flancs "semi-tendus" c'est superbe ...par contre pour en revenir à son soucis, c'est obligatoirement indiqué sur ses roues! je pige pas... regardes bien à l'intérieur de ta jante
  9. Ribel'

    ET jante en 15 pour 2.5 16?

    (il me semble que...) c'est 37 d'origine, mais à confirmer
  10. ahhhh punaize! je suis fendue ...faut que je rentre...le taf a une mauvaise influence sur moi... bon pensez aux portes et armez les tobogants opposés, on décolle à 18h ^^ PS : ce sont les parole d'Aznavour...je suis pas aussi tordu ^^
  11. Je vous parle d'un temps Que les moins de vingt ans Ne peuvent pas connaître Nikko en ce temps-là Accrochait ses lilas Jusque sous nos fenêtres Et si l'humble garni Qui nous servait de nid Ne payait pas de mine C'est là qu'on s'est connu Moi qui criait famine Et toi qui posais nue (MDRRRRRRRR) La BM, la BMeuh Ça voulait dire on est heureux la BM, la BMeuh Nous ne mangions qu'un jour sur deux...
  12. oui t'magnère au vu des prix des pièces, je n'ai pas trop le choix... et au moins je repars sur du "classique" donc moins de tracasseries pour la suite des évènements... j'espère que ça ne modifiera pas trop le comportement "vire à plat" ...ma fois je vous dirais cela quand ce sera fait...
  13. vi mais je perds le réglage en hauteur... j'aurais que les fesses qui se lèvent enfin je vais filer chez Bilstein et condamner le circuit avant de la pompe à suivre...
  14. ...merci Juntao... je pense passer en "classique", pour l'avant dumoins ça m'embète d'avoir une suspension active derrière et pas devant mais ma fois...je vais taper dans la qualité, ça ratrapera...
  15. superbe acquisition mon gourmand! tu sais que j'adore les bastiaises en plus, elles ont du caractère ^^ vivement que ça sente la gomme et la plaquette chaude
  16. ^^ nan j'aimerais que tu me confirme si il convient de changer soit les sphères, soit les amortos, en sachant que perso ça monte et ça descend sans soucis, mais problème d'amortissement => ça sauuuuute!!! comme je te l'ai dis mon mécano me conseil de changer dans un premier temps uniquement les sphères, mais en voyant le soucis de Juntao, et sachant qu'il ne connait pas du tout ce système, je me dis que ce serait peut etre la jambe complète (l'amorto lui-même) de + en revoyant mon carnet, les 2 avants ont été changés il y a 60 000 environ, ce serait peut etre le moment ^^ même si ce toujours mécano m'assure qu'ils ne peuvent pas s'user (???)
  17. mignone cette petite E30 et sympa la baraque tant que j'y suis
  18. ah je vois que je suis pas tout seul ^^ ce ne serait pas ta jambe qui est morte à gauche (soit l'amorto et plus la sphère seule) sinon je sais par un membre qu'il suffit de condamner la pompe (sur moteur/AAC) en faisant un circuit fermé afin qu'elle reste tout de même graissée après il suffirait de mettre des "classiques" en lieu et place des amortos hydropneumatiques pour dire, le chef d'atelier M-B ne connaissait absolument pas ce système! il est relativement jeune il faut dire... enfin moi je gondole de + en + et je ne sais pas si je change soit les sphères, soit les jambes, ou carrément le tout, auquel cas je vais chez bilstein... et exit le système M-B pour l'avant dumoins, comme une 2.3-16 classique en fait Yoshi HELP US ! ^^
  19. merci mon poussin ^^ ...non il me semble que c'est uniquement le prix des pièces, mais pour 1 ou 2 sphères je ne me rappel pas (si c'est 2 alors cela correspondrait) ce que je voulais que tu me précises, c'est si il ne s'agit vraiment que des sphères ou également des amortos ou jambes complètes, à changer
  20. Tenez les gars puisque vous en parlez j'ai besoin de vos savis eclairés pour le même soucis mais sur le train AV mon train AV n'amortie plus des masses dumoins j'ai tendance à rebondir de + en + et à mettre du temps à me stabiliser, de + les 2 AR étant proche du neuf ça fait un effet pimp my ride ^^ bref, mon mécano (M-B) me parle des sphères disant que les amortos ne sont que des verrins et ne peuvent s'user ; la membrane interne serait bientot naze et donc n'assurerait plus son role il veut donc me faire les sphères...257€ pièces... vous en pensez quoi? Yoshi tu peux me contrôler ce "symptome" et le prix qu'il m'annonce je précise être passé au CT avec seulement 0.7% de différence, grâce à la dureté vraissemblablement...
  21. moi j'ai filé il y a longtemps...
  22. Ribel'

    Infos Carrosserie ???

    perso je vois une EvoI (...ou une kitée à défaut) on semble voir la lame sur la tof agrandie de face et sure qu'il y a les elargisseurs bien belle en tout cas [edit] l'annonce parle bien d'une EvoI, avec jantes 16' fournies...
  23. Ribel'

    Ola! Ma presentation...

    Yeah!!! bien vu Nikko!!! alors 500 x Tony !!!
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