Ribel'
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Bonjour à tous!!! (M.A.J. nouvelles photos)
Ribel' a répondu à un(e) sujet de Ribel' dans Présentez votre 190
...merci le chrono étant cassé j'ai récupéré l' du volant qui y va pile poil ...les noirs (chrystal) sont pour bientôt, l'ancien prop. y à mis du scotch noir entre les bandes...bof... ...je sais j'ai longuement hésité mais quel plaisir d'avoir 32cm au lieu de 40...je le supportais plus et ça ne collais pas avec ma conduite hihi, non, prévoyant... je suis assureur, normal... -
Bonjour à tous!!! (M.A.J. nouvelles photos)
Ribel' a répondu à un(e) sujet de Ribel' dans Présentez votre 190
Re, petit shooting au soleil pour le plaisir... (nouveau volant inside...l'était bien trop grand!!!) (désolé pour les housses mais fumeur... ) -
salut, merci beaucoup 201024 pour ta démarche!!! je viens de récupérer le net ce matin et nous sommes vendredi, j'appel le vendeur entre midi et 2... merci encore, c'est très sympa -
merci à tous pour vos remarques et sugestions ...je vais faire un tour à la casse, et en cas, je me rabaterais sur un kit baybay merci 2L3 16S pour le lien mais son annonce est un peu chère...à mon goût
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salut, première chose à contrôler: pneus et jantes (hernies / jantes voilées ou tordues) ensuite amortisseurs, tu les tests 1 par 1 en appuyant de tout ton poid sur chaques angles de la voitures, lorceque tu relaches, la voiture doit remonter d'1 coup sec et ne doit pas "gondoler" (rebondir) sinan => suspension HS => tremblements je rappel que tu peux avoir 1 seul amorto d'un seul côté deffectueux (=>rond point, l'avant droite rammasse + que le gauche...) ensuite, (mais là c'est garage) tes roulements, fixations de barre stab, en fait tout le train, mais commence par ce que je te dis + haut espérant t'aider, ++ -
merci G-Lee, ton idée me semble meilleure effectivement, j'espère pouvoir tout avoir d'1 coup (moteur+interrupteurs+relais...) je vais faire un saut aux casses du coin, merci ++
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salut à tous, ma "framboise" venant d'Allemagne, donc peu d'options, j'envisage de lui gréffer un kit VE à l'avant dans un 1er temps... quelqu'un connait un fournisseur de ce genre de kit? pas de difficultés particulières (montable soit-même) ? merci d'avance, ++
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re, le prix est fixé à 129 ou encore en négociation (un peu cher quand on voit pour les autres modèles sur baybay => 60 roro pour CL, SL, etc...)? pour moi en attendant confirmation du prix : tachy 260km/h rpm 8000 tours ++ -
salut, moi j'ai le pommeau stock mais la petite plaque du dessus est partie... -
interéssé! ...on faisait pas mal de commandes groupées sur un autre forum, on négociait pour une dizaine à chaque fois avec 15 à 20 pource, et en mettant un lien diret du vendeur sur le forum il y a d'autres interessés???
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+1000 ...la référence absolue -
salut je peux déjà te dire en tant qu' assureur que la version auto fait 18cv fiscaux (bonjour CG!) au lieu de 13 pour la manu... ensuite, la conso sera également en hausse de 2 ou 3L au 100, l'entretien de la boite auto est + rigoureux (fréquence vidange), et les perfs sont à revoir à la baisse (reprise...) de +, tu fais l'impasse sur la Getrag que perso j'adore... bref, à mon gout, une 16s (donc "sportive" de souche) mérite une manu , même si la boite auto a un confort d'utilisation très appréciable, certes... après, les gouts et les couleurs... -
merki 2,3 j'ai trouvé, ci dessous récap de toutes les équivalences (CT!) 205 55 15 88 =>origine : 205/55 R 15 88 225/50 R 15 91 255/45 R 15 93 285/40 R 15 92 205/50 R 16 91 EL 225/45 R 16 89 255/40 R 16 92 225/40 R 17 90 EL 255/30 R 18 90 EL (merci CCF et Bob) j'ai les équivalences pour tous les diametres, si quelqu'un en a besoin qu'il me MP... EDIT: + 1 ptit lien pour voir la monte max en largeur par rapport à vos jantes : http://www.pneus-online.fr/table-des-correspondances-conseils.html http://www.pneus-online.fr/equivalence-des-pneus-conseils.html -
salut à tous, je remarque que beaucoup galère un peu pour trouver des pièces, je vous donne mon filon : http://fahrzeugteile.search.ebay.de/w201_Auto-Motorrad-Teile_W0QQfromZR34QQsacatZ131090 -
hum, perso je dirais plutot -30 (j'ai déjà rabaisser mes 2 ex - golf2 et opel calibra) car tes amortos stocks ne supporteront pas un -5 très longtemps et ta titine sera "dangeureuse" niveau comportement (si tu prend une bosse en courbe par ex.) une prépa chassis ou moteur se doit d'etre homogène...c'est la base sinon tu dégrades au lieu d'améliorer -
+1, pour garder tes amortos stock, tu ne dois pas dépasser -3cm de rabaissement, et il faut impérativement que tes amortos soient NEUF ou presque, sinon tu les tueras très vite et le comportement s'en ressentira (gondolations)... pour abaisser plus, il te faut des amortos typés sport, à débatement + faible je te conseil naturellement Bilstein...si les moyens suivent...
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merci 2,3-16v en 16' tu saurais steup? car c'est ce que j'envisage (205/40 ou 205/50 ?) merci
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hum, ça me parrait un peu cher pour le kilometrage... à moins qu'elle soit vraiment en TTTBE int/ext. maintenant je ne suis pas un expert... mais j'achèterais pas... -
+1 merci pour le schéma de mes suspensions pilotées (même si j'y toucherais pas moi-même...) -
bonjour à tous quelqu'un sais où trouver une récap de toutes les tailles de pneus/jantes possibles sur ce modèle? (en restant OK pour CT) merci d'avance
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Ribel' a répondu à un(e) sujet de Ribel' dans Présentez votre 190
merci encore ...je vois qu'on est plusieurs "Almandine red metallic" -
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Ribel' a répondu à un(e) sujet de Ribel' dans Présentez votre 190
merci pour vos coms oui les jantes sont à changer et donc à vendre sous peu -
bonjour heureux possesseur depuis peu d'une 2L5 16S préparée AMG (collecteur - AAC - gestion - embrayage - distri - injecteurs - volant mot.) je vous rejoins pour partager passion et entraide car newbie dans le monde des étoiles un vieux rêve réalisé...que voila : provenance Allemagne donc peu d'options, si ce n'est le TOE et les suspensions pilotées... à très vite sur le forum...