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Tout ce qui a été posté par jo 57
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SALUT à TOUS; Pour moi cette voiture est trés belle ,surpris de la réaction de "Crystoph" qui n'a que de l' admiration pour ses "124".!!!!!! Avant d' adhérai a "190" , j'ai survolé sur le site "124" et, j 'avai déjà remarqué qu' il y avait de la sélection suivant le type de Mercedes que tu possède!!!!pourquoi??? D'ailleurs ,je n'ai jamais eu de dialogue sur le site car je pensais que j' allai surment me faire jeter!!! Bref , moi j'admire toutes nos Mercedes quelqu'elles soient le type!!Encore plus les camions!!! Et bravo a ceux qui les gardent "tout d'origine"... Mais 1 grand bravo a ceux qui les personnalisent,car çà montre encore une attention "plus grande" encore pour ses mécaniques étoilées!!!!!!!!!! Amitiés Filaplon .............Et encore bravo!!!!!
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Salut , FILAPLON!! Merci de ta réponse,en fait ça frottent quelques fois dans les creux ou sur 1 bosse!!Sinon c'est bon ça passe tranquille!!! Tu peut les voirs de visu dans me présentation ces jantes!!! D'ailleurs il me semble que c'est toi qui a noter quelles ressembler a des jantes "AMG"!!! Amitiés étoilées........................
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Salut, Eh bien cette clé tu peux la trouver chez 1 fournisseur "outillage". C'est je crois du " 8 torx" idem aux vis de cardans VAG.J'en ai une de ses clés, il me semble qu'elle coûte environ +ou- 20€. Nécessaire si tu bricoles les benz.................( Méfiance lorsque tu démontes ses vis !! frappe-les sur la clé car si tu dérrappe a la force tu auras des problémes car c' est du multi- pans et aprés dure -dure!!!!). Amitiés étoilées...............................
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Salut, Je ne pense pas que ce problème de roulement vienne directement de ce déport . Je voulai juste savoir si ce"ET38" etait compatible avec nos "190". De toute façon je laisserai quand même ces jantes sur ma "belle" Mercedes!!! Voilà; j'espérai avoir l'avis de nos "experts". Enfin j'attends au moins quelques renseignements sur ce sujet!!!!! Merci. Amitiés étoilées.................
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Salut à tous, Voilà cet aprés -midi , j'ai remis mes jantes alu car j' éspère ne plus roulai sur des routes salées , mais bon on verra bien. En fait ce que je voudrai savoir c'est l'importance du déport de mes jantes car depuis que je navigue sur le site ,j' ai remarqué que l'on parlé de déport de"ET45" sur nos "190" . Donc sur mes jantes s'est inscrit "ET 38". J'ai déjà démontai des pneus sur ces jantes ,et il y a encore les étiquettes du fabricant avec les références de montage du type de nos Mercedes. ( 15 pouces ; 185/65/15) Je pense que ce déport et dans la valeur acceptable de nos "190"!! Car depuis quelques temps ,j'ai 1 léger bruit de roulement AR Dr.(325MK). Et mon prédécesseur avait changer celui de Gauche à 150Mk!! Voilà ,je me demande si il y a 1 grosse influence avec ce modéle de jantes: En attente de vos réponses , je vous salut bien..........et.......Amitiés étoilées.........
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Pour ma part je n'ai jamais eu 1 doute pour le fait que sa 190 soit (1 fausse 2.3.16!). Mais je m'étonnai que se soit 1 modéle 89 avec ce type d'essuie-glace ?? Sinon je trouve son auto trés belle et bien entretenue . Et en plus j' apprécie de voir des jeunes s' attentionnés à nos mécaniques étoilées!! Amitiés étoilées à tous!!!!!!!!
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salut à tous Eh bien voilà , je ne mettai pas tromper lorsque je demandai si cette "essuie-glace" n'etait pas de 1 premiéres generations. Enfin li y a nos experts qui surveillent, mais çà me rassure pour mes connaissances de nos étoiles!!! Dommage que de petits jeunots essaient de nous prendrent pour des " billes" car les anciens ont ne les roulent pas comme çà!!! Surtout les spécialistes "190"!!!!! amitiés étoilées ........
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salut à tous, Dommage de s'emballer si vite pour des différences d'avis!! Moi je pense aussi que les huiles de synthèses ont été conçues pour les nouveaux moteurs !! mais elles ne sont pas néfaste pour nos mécaniques. C'est 1 histoire de prix !! j'en ai fais l'expérience sur mes (VW) ,également des amis sur des motos. Aprés avoir mis de la synthése ( fuites diverses, joints spi qui lachent).et je suis revenu a la demi-synthése, qui elle me satisfait pleinement!! Je mets de la 10w50 dans ma titine (vidange tous les 6/7M Km )et RAS un 1/2 lt de conso.Elle n'a que 324 MK. Mais j'ai lu 1 topic sur les huiles que les minérales etait meilleurs pour le refroidissement de nos "vieux moteurs". Donc j'hesite même pour remettre de la minérale? Car je veux le meilleur pour ma titine!! Voilà le choix est selon sa bourse!!! Cela reste que mon avis!! Amitiés étoilées ...........à tous !!!
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salut, ALEX Bienvenu parmi les passionnés de 190 .Comme je vois nous sommes de trés proche voisins. je suis a la sortie de METZ Rte de St avold!!! Trés belle ton auto (ess....ou mazout ?). je suppose ess....au moins tu as l'avantage de la proximité de l' allemagne pour l' achat des piéces !! En espérant que tu parle le deustch!! Encore bienvenu à toi et à bientot sur le forum!!!!! Amitiés étoilées et longues vies à nos mécaniques !!!!!
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Salut 1 fuite d' eau est toujours plus importante à froid car les organes se rétractent (joints ,bagues plastiques ,etc...). Si c'est ta pompe à eau rien de particulier sur nos 2 L D!! Je te conseille de te renseigner pour le prix, car pour ma titine je l'ai pris chez Mercedes en échange réparation (66eur). Tu peux aussi contrôler ton robinet de chauffage sous la plage avant! Amitiés étoilées......
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Salut à tous Hier , j'ai passé ma titine au CT , et pour ses 20 ans !! Le contrôleur a quand méme trouver des petites craquelures sur les cables de frein de park! Je suis surpris de voir que çà ne tient pas plus de 20 ans ??? Elle n' a que 325 M Km!! Je pense qu'il faudra tout de même les changés ,je vais attendre les beaux jours, en plus j'ai également 1 léger bruit de roulement à l'AR droit , donc je vais devoir retroussés les manches bientôt!! Mais je suis vraiment content du résultat du contrôle, car quelques fois certains sont trés pinailleurs!! Voilà ,donc c'est repartie pour 2 ans tranquille, je vais chez ma fille à Marseille pour Pâques comme çà ,je vais décalaminés les cylindres pour le grand bien de ma titine; Amitiés à tous............et longues vies à nos mécaniques étoilées
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