M51du87

dernière édition !! dernière édition !! demandez le journal atadark dernière édition...... Bonjour, Votre mission si vous l’acceptez sera de cliquer sur le lien ci-dessous.... Présentation des membres du Forum Une fois rendu à cet endroit, des liens vous seront fournis pour remplir votre mission au mieux et ouvrir un sujet conforme aux règles du forum. Au cas où vous n’auriez pas attendu les instructions et que vous auriez créé quand même un sujet non conforme, C’est à dire sans numéro VIN, avec un format de titre non conforme, etc., etc.... CHARTRE et Fonctionnement du Forum et plus particulièrement la partie Création et mise en forme d'un sujet Comme il n’est jamais trop tard...... pour bien faire bien comme ont dit .... vous pouvez éditer pour corriger votre sujet pendant les 24 heures qui suivent sa création, dans ce cas tout rentrera dans l’ordre. En cas contraire, ce sujet s'autodétruira et la section ATADARK, niera avoir eu connaissance de vos agissements Ceci est un message type ***** M51du87*****

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dernière édition !! dernière édition !! demandez le journal atadark dernière édition...... Bonjour, Votre mission si vous l’acceptez sera de cliquer sur le lien ci-dessous.... Présentation des membres du Forum Une fois rendu à cet endroit, des liens vous seront fournis pour remplir votre mission au mieux et ouvrir un sujet conforme aux règles du forum. Au cas où vous n’auriez pas attendu les instructions et que vous auriez créé quand même un sujet non conforme, C’est à dire sans numéro VIN, avec un format de titre non conforme, etc., etc.... CHARTRE et Fonctionnement du Forum et plus particulièrement la partie Création et mise en forme d'un sujet Comme il n’est jamais trop tard...... pour bien faire bien comme ont dit .... vous pouvez éditer pour corriger votre sujet pendant les 24 heures qui suivent sa création, dans ce cas tout rentrera dans l’ordre. En cas contraire, ce sujet s'autodétruira et la section ATADARK, niera avoir eu connaissance de vos agissements Ceci est un message type ***** M51du87***** Aucunes aides ne te sera fournis pour un véhicule avec swap.

Merci de passer en section présentation. A cette occasion différents liens nécessaires pour t'aider et ne pas t'induire en erreur te seront fournis. de les lires et de les appliquer du mieuxque tu peux, tu perdras quelques instants qui te feront gagner beaucoup de temps. Ceci est pour vous fournir une aide la plus fiable possible. A+

Pour poursuivre ce post tu devras être membre ATADARK, lis ceci tu comprendras pourquoi: http://forum.darkgyver.fr/t5682-limites-et-conditions-d-utilisation-du-forum de ta compréhension

Re, oui on est d'accord mais au stade de la vidéo, on est plus côté panne qu'autre chose... L'huile c'est certain cimpte énormément, rien que sur mon M51 j'avais voulu tenté de la sous-marque j'en suis revenu c'était un vrai tracteur... Tout ce que je peux te dire c'est que le mien comme tu dis on entend les organes moteur mais pas ce claquement et encore moins de fumée. A+

dernière édition !! dernière édition !! demandez le journal atadark dernière édition...... Bonjour, Votre mission si vous l’acceptez sera de cliquer sur le lien ci-dessous.... Présentation des membres du Forum Une fois rendu à cet endroit, des liens vous seront fournis pour remplir votre mission au mieux et ouvrir un sujet conforme aux règles du forum. Au cas où vous n’auriez pas attendu les instructions et que vous auriez créé quand même un sujet non conforme, C’est à dire sans numéro VIN, avec un format de titre non conforme, etc., etc.... CHARTRE et Fonctionnement du Forum et plus particulièrement la partie Création et mise en forme d'un sujet Comme il n’est jamais trop tard...... pour bien faire bien comme ont dit .... vous pouvez éditer pour corriger votre sujet pendant les 24 heures qui suivent sa création, dans ce cas tout rentrera dans l’ordre. En cas contraire, ce sujet s'autodétruira et la section ATADARK, niera avoir eu connaissance de vos agissements Ceci est un message type ***** M51du87*****

Re, ce n'est pas normal, il y avait d'aileurs un membre qui souhaitait acquérir un M57 (je sais pas si ce n'est pas justement l'auteur de la vidéo plus haut. http://forum.darkgyver.fr/t16941p20-e39-m57-an02-claquement-moteur-normal A+

Slt! J'ai édité ton titre, penses à l'avenir à utiliser le bon format... Vu ce que tu dis, le vendeur te raconte des bobar. Il a soit utilisé une valise craquée ou l'a fait faire au noir, ou d'un un atelier autre que BMW. Contactes ton assurance pour les protection juridiques etc.... Malheureusement il est quasi impossible de savoir de quand datent les modif' mais si deux concessions te disent que la voiture a subi une reprogrammation c'est bien qu'elle a eu lieu. A+

Pour poursuivre ce post tu devras être membre ATADARK, jettes un oeil ici tu comprendras pourquoi: http://forum.darkgyver.fr/t5682-limites-et-conditions-d-utilisation-du-forum de ta comprehension.

Re, il faut regarder les débits et les retours, des fois tu as soucis de retour et pas de débit ou inversement..... clair que ca aiderait et on aura une vraie idée de ce claquement./....

Re, Pas possible soupape. Si jamais une touche, crois moi le pistar en 1 coup la tord ou la casse. Dans tous les cas ensuite tu as perte de puissance, un cytlindre en moins, fumée à l'echappement etc...... On entend bien ce bruit à chaque coup de piston, et deux ou trois membres avaient un symptômes plus important lorsque le piston à percé à cause d'un injecteur hs qui gouttait dessus....

J'édites ton titre de post, penses à utiliser ce format au prochain... Ton profil est à jour. Il a combien de km ton moteur??? Un claquement comme sur la vidéo avec fumée qui sort n'est pas normal. Bien sur c'est un mazoute, donc plus ""bruyant"" qu'un essence mais pas à ce point A+

Re, Je comprends bien Didier, mais c'est justement pour pouvoir continuer d'aider les non-membres ATADARK qu'il faut limiter ces abus. C'est quand même dommage de couper l'electricité à l'immeuble quand un apparte ne paye pas la facture Car même nous un jour nous avons été inscrit, pas longtemps certe mais il faut bien ouvrir une porte et c'est comme partout, si la porte tu tentes de la forcer, elle fait comme le boumerang

Ca peut se comprendre que nous n'ayons pas de VIN........ http://forum.darkgyver.fr/t9124-e36-m41-an97-changement-embrayage ce post on en fait quoi????? Et ton second profils ""aram""????? Aram ou newfile, pour créer un post tu devras être membre ATADARK, tu connais les conditions d'utilisation du fofo.

http://forum.darkgyver.fr/t15190-e46-m47n-an04-capteure-de-temperature-d-admission celui-là aussi est en week-end??? Pour poursuivre ce post tu devras être membre ATADARK, jettes un oiel ici tu comprendras pourquoi : http://forum.darkgyver.fr/t5682-limites-et-conditions-d-utilisation-du-forum

Re, commences par tester le capteur pmh: Donnes nous ensuite le résultat A+

Slt! Road t'as répondu, mais visiblement tu n'as pas lu tous les liens fournis..... J'édite ton titre mais exceptionnellement, nous ne pouvons pas passer notre temps à cela, c'est pour vous, avec un titre comme cela tu n'aurais sans doutes pas vu de soucis similaires.

Re, Ca se peut, pour le mien un complet c'était 8300€, donc très probable sans accessoires Le soucis c'est mettre 5 ou 8000€ dans un moteur, avec une voiture qui ne côte plus, chaque fois que tu sors de la maison tu pries le ciel que personne te cartonne perso ca avait été un dileme vite réglé pour cela Bah oui Didier, je disais ca parceque j'ai mon ancienne culasse avec 10 soupapes, un jeu de poussoirs + un AAC qui était sur celle que j'ai acheté...

Re, sauf si tu veux gaspiller de l'argent et risquer faire plus de mal que de bien... Revends le sur lemauvaiscoin ca partira vite!! Si tu penses avoir soucis d'injecteur, pour le prix fais le test du débit des retours, si ils sont OK passes à la valise pour avoir la correction de débit. Ca te coutera aussi cher mais ca sera bien plus efficace.

Slt! Remontes la toi même, ca te coutera 100 fois moins cher et après tu peux sans soucis la conserver... Surtout si tu peux avoir un véhicule de remplacement. Tu veux des pièces occaz???? (soupapes, AAC, poussoirs, etc.....)

Slt! Rien, un entretien des filtres et éviter de faire des fonds de cuves. Pour le reste c'est foutaise à 100€, à part vider ton porte feuille au mieux et au pire te mettre en panne. La pipe et la vanne EGR tu nettoies comme cité ici: http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-849-849-remplacement-et-ou-nettoyage-vanne-egr-m41-et-m51.html A+

Passes à la valise, d'après ce que tu dis: Visiblement un soucis avec l'EWS, avec ta méthode tu utilises "le temps de poursuite" des 10sec entre l'ouverture de la voiture et le démarrage. Ensuite tu as soucis, j'ai juste?? Avec une autre clé même soucis?? A+

zé déplacé en train roulant A+

Slt! Attention aussi aux fixations du train AR.... Pas de craquements, grincements en embrayant en 1ere?? A+