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M51du87

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Tout ce qui a été posté par M51du87

  1. M51du87
    Re, Sans doute colmate par l'huile qui coule... Tentes degrippant mais la place est juste pour passer la bombe penses a moi en te rapant les mains Surtout casses pas cote faisceau sinon tu vas galerer ensuite!
  2. M51du87
    Re, Tu pinces la prise de chaque cote et tu tires dessus pas besoin de pince tu vas tout casser c''est pas le but. Pourquoi aller au garage on a des tutos pour tout faire et ce n'est pas difficile...
  3. M51du87
    Re, As tu regarde l'etat de la prise du capteur AAC cote echapement? Elle est pleine d'huile je suppose donc capteur hs... Retires les caches plastique du moteur tes joInts couvre culasse doivent etre hs ca pisse le long... Prise d'air plus certainement capteur = ralentie dans les choux et bas regime aussi
  4. M51du87
    Re, de ne pas faire de melange de post!!! Ce post concerne des pobs de ralenti, rien d'autre. "Chacun chez soit et les vaches sont bien gardees".
  5. M51du87
    http://forum.darkgyver.fr/t21-la-charte-de-publication-du-forum-a-lire-avant-de-poster Pas de pub dans les signatures et pas d'aide sur vehicule non homologues. de ta comprehension
  6. M51du87
    Re, Remets en fonction l'egr. Ca sert a rien chercher un prob que tu vas provoquer.
  7. M51du87
    RE, Elle ne se condamne pas...... Rien que ca provoquera des probs aleatoire.
  8. M51du87
    Re, Remets en ordre la vanne egr elle se condamne pas. Puis fais le tour du circuit de depression complet, durites, electrovannes etc....
  9. M51du87
    Re, Prise d'air. Verifier ce circuit et filtre deshuileur, c'est gratuit et ca evitera de changer des pieces pour rien.
  10. M51du87
    Slt! Elle fume??? (Tu n'en parles pas) Combien de km a-t-elle eu ce mieux? Après le changement des injecteurs tu as rentre en dde le tarage? Retires aussi ta jauge voir si ca glougloute...
  11. M51du87
    Slt! Regardes cote catalyseur...........
  12. M51du87
    Re, C'est probablement une rupture de boucle du reseau MOST. La recherche de ces pannes non frannches est super delicate, sans le defaults present peu ou pas de chances de trouver... Si la panne a lieu en mode autoradio, mais pas avec les autres sources audio, et que les autres systemes de comm' sont fonctionnels, c'est probablement le tuner d'antenne. Mais toi ton gps fait aussi des siennes donc la pannes entre vous est certainement differente.
  13. M51du87
    Slt!!! Je ne comprends pas tout.... Ton garage a changé les 6 injecteurs, puis n'a pas entre les codes de tarages en DDE. Que fait-il quand tu dis reprogrammer l'injection???? Car une fois les codes de tarages entrés, plus rien à toucher La bonjour le risque de fusiller ta DDE surotout si il y a un reel prob!!
  14. M51du87
    Re, TA voiture est francaise???? Cela fait peu moins de 3000km/an. Ceci dit tout porte à croire que le capteur côté admission est en fin de vie..
  15. M51du87
    Slt! Certainement un capteur AAC qui est hs. Des prob de démarrage?
  16. M51du87
    Slt! de mettre un titre en forme et fournir le vin dans le post approprie. Je deplace le post en moteur.
  17. M51du87
    Re, Pour qu'elle chauffe comme ca c'est plus grave que ce que tu nous en disais Dans tous les cas bruit ou pas changes cette pompe a eau, avant un jdc c'est primordial au pire elle sera faites.
  18. M51du87
    Re, Si tu as le materiel, ce n'est pas le plus dur! J'ai du mettre 1h30 pour le faire sur la mienne. Le tout est de prendre le temps qu'il faut sinon a coup sur tu rates des vis
  19. M51du87
    Re, Ne perces rien!!! sinon catastrophe... Imprimes la metthode de purge, avant de partir fais en une. Pas de clim non plus. Le thermostat carto est bien le thermostat avec une prise dessus. Mais il est clair que le thermostat et la pompe devraient etre change avant ton depart... Surtout pas de flotte! Du ldr est le top, n'economise pas la dessus.
  20. M51du87
    Re, bien sur que si il se met à la prise jack...
  21. M51du87
    Re, Non de l'instant ou le chargeur cd est code tu es bon. pour exemple: http://www.mgconnex.fr/serie-5-e60-e61/1287-bmw-dension-gateway-500-s-iphone-n-usb-n-bluetooth-changeur-cd.html Seule l'option du chargeur compte, et pourtant les retrofit tu pourrais en coder 10 avec ca...... C'est bien pour ca que le site qui donne les options veut rien dire, c'est celles montée en usine après même la concession peut en avoir rajouté, etc....
  22. M51du87
    Re, Dans ce cas, chez BMW le cable vaut 70€ je crois y'a pas photo et avec le logo bmw dessus en plus Quand tu vois que tu pourrais monter un micro ondes et que l'on se fait ch.... sans jauge de temperature prescise... Ils ont vraiment un prob les Allemand des fois
  23. M51du87
    Slt! Regardes aussi sous ce bocal, elles ont toutes la maladie de suinter un jour ou l'autre à la jonction des tuyaux...
  24. M51du87
    Re, j'avais pas capté tu peux pas faire autrement que de le mettre au most, c'est pour ca que parrot ou dension c'est le mieux ils ont les cables prémontés.... Mais perso, hormis ce facteur qualite...... si tu prends les options du catalogue bmw ils font des trucs bien mieux et aussi chers. Perso je me tate pour un "hot spot" mais bon je suis pas commercial et je dors pas dans la voiture
  25. M51du87
    Re, L'options est codee y'a juste a installer. Le dension ou le kit parot est de bioen meilleur qualite qu'un kit origine Didier. En revanche de gros doutes que le montage soit identiques entre ta e90 et une e60 tu n'as pas les memes reseaux.

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