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fueg31

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Tout ce qui a été posté par fueg31

  1. bon, assez standars ton interieur.. une question, tu as ajouté des habillages couleur bronze c'est bien ça? ou c'est d'origine????
  2. fueg31

    Sélim !!!

    bienvenue à toi ! photos de ta belle?
  3. Salut tu aimerais savoir ce qu'est un ordinateur de bord....humhum... la plupart du temps ça te calcule ta conso, instanténée, moyenne.. en gros ça sert qu'a ça... ça donne l'heure occasionnellement....et la température exterieure.... si tu n'a âs ça sur ta voiture ( donc pas une GOLF IV je pense....elles l'ont toutes non????) c'est que tu n'as pas les capteurs qui vont avec, accroche tio pour monter ça alors !
  4. ha ben voilà la cause ! tu y as touché !!!!
  5. je vois 4 possibilités : ampoule grillée (mais si tu dit pas de courant c'est po ça...) fusible grillé comme le dit Nino64 mauvais contact au niveau du porte ampoule... ou plus plausible à mon avis, le contacteur de coffre ( qui se trouve dans la poignée du coffre) qui déconne.... regarde si tu peux trifouiller la serrure du coffre pour débloquer, sinon faudra démonter, et c'est pas facile, les clips sont très dur pour retirer la garniture du coffre... a+
  6. ben oui ça fait mal quand même 1600 euros, il se foutent du monde. le coup du stage c'est pas mal ça.. il te coute combien le stage? a++
  7. fueg31

    voyant airbag

    il fau remplacer les airbag tout les 10 ans normalement ( ou 8 je sais plus trop entre les deux) il se peut que l'electronique detecte la duree de vie de la titine non? sinon probleme de cotacteur peut etre!.. là comme ça je vois pas trop...
  8. mouais, tu fais comme tu veux, perso je leur donne le moins possible. quand je vois que l'assurreur me prete une voiture lors d'un accident, pendant 1 mois et que apres plus rien, qu'en même temps il met 2 mois et demi pour te remboursser la voiture car irreparrable, faut vraiment arreter de prendre les gens pour des cons...
  9. ha, alors j'ai une info pour toi, mon pere m'a raconté un jour qu'un pote à lui se plaignait du même probleme, sauf que lui il avait plus que la moitié de son reservoir d'origine !! il a regardé, en fait son reservoir s'etait completement ecrasé ! la cause : le trou d'evacuation des vapeurs au niveau de la trappe etait bouché ( comme tu le pensais justement) et la pompe à essence aspirait telement fort, qu'elle a ecrasé le reservoir ! regarde déja sous ton tapis de coffre, je crois qu'on voit déja un peu le reservoir, sinon dessous... edit : autre cause possible, un dépot au fond du reservoir, à la longue.... ce n'est qu'une idée... a+ fueg31
  10. 120 euros par mois !!! 10 KF par an, j'espere bien que tu es bien assuré Migrou !!!!!!!!
  11. fueg31

    golf IV 1.6?

    en effet si l'etat est propre c'est pas trop cher !
  12. salut pour une automatique 1.6L de 98 je paye 630€ / an chez la MAFF, en ayant negocié le prix et ajouté au tiers le brise de glace (bien pratique ça, la semaine prochaine je change mon parebrise qui vient de se fendre à cause d'une caillasse..., et c'est la deuxieme fois, et ça me coute 0€) + Vol + option rembourssement rapide moins de 15 jours ( et oui l'option existe, sinon tu attends 2 mois chez cez idiots...) je me demande pourquoi je reste à la MAFF d'ailleur...
  13. halala oui ça fait cher là ! ils sont gonflés quand même !!!! franchement ce prix là, valais mieux partir sur l'installation d'un systeme d'alarme cobra avec contre d'ouverture à distance ! a+
  14. heu, domage que la calendre ne bouche pas les trous du capot et du parce chos quand même... sinon belle golf !!!!!
  15. bon, tu vois la photo de ma clef sur cette photo : sur le haute de la clef, la partie ou il y a le logo, en fait , cette partie dse détache de la partie basse qui contien la télécommande ( la carte, les piles, le bouton...) c'est seulement cette partie mécanique haute que j'ai changé, ils m'ont fait une clef avec comme modele ma clef "normale" j'ai donc payer cher pour la partie la moins technologique.....mais bon, comme c'est vraiment de la qualité, et comme je suis fan de ces clef retractables, j'ai "investi" ! ;-) a+
  16. salut j'avais une golf avec cette clef qui s'ouvre, et puis j'ai changé de golf, la seconde n'avait que des clef en dur , sans le systeme de replis.. je suis allé chez VAG, ça m'a couté cher, très cher ! de mémoire , environ 80 euros la partie mécanique seule, avec mon ancienne partie electronique ... alors faut compter plus de 120 euros la clef complete... ils abusent... à toi de voir ...
  17. salut heu, il n'y a pas des golf avec le capteur de l'accelerateur qui est en fait un potentiometre sans cable? ce ne serait pas ça? sinon j'vais un probleme avec le capteur de régime moteur, il se passait à peu pres la même chose, plus de puissance sous le pieds, mais le moteur tournait au ralenti... a+
  18. Ben encore trop loin pour moi ! houin !!!!
  19. fueg31

    Huile moteur....

    salut pour ma part c'est même plus souvent sans fuite d'huile ! apparement c'est normal. a+
  20. fueg31

    Courroie

    salut 90 000 pour ma 1.6L ! ;-) 800FF chez un petit mécano + le pack courroie + galet. change la pompe à eau en même temps, àa coupe pas beaucoup plus cher et tu repars tranquille. ( elle se trouve au mileu de la courroie normalement) a+
  21. Salut bienvenue à toi ! bonne question, à ma connaissance, pas de filtre à huile, mais un remplacement de l'huile tout les xxx KM, je ne connais pas la valeur... et d'aileur j'ai une boite auto , et à 110 000 Km j'ai toujours rien fait.... faudra que je m'y penche un jour...
  22. salut, pour avoir démonté une partie de ma baquette arriere pour voir si je pouvais y mettre des HP, je n'ai rien vu qui prévoit des appuie tête ... je pense qu'il faut des sieges faits pour, mais je peux me tromper.. a+
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