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C'est avec plaisir que je présente la voiture du mois d'Avril 2014 : Joel SS/SC Félicitation !!!

C'est avec plaisir que je présente la voiture du mois de Mars 2014 : Kingphil Félicitation !!!

C'est avec plaisir que je présente la voiture du mois de Février 2014 : Draka Félicitation !!!

C'est avec plaisir que je présente la voiture du mois de Janvier 2014 : Soniconfire Félicitation !!!

C'est avec plaisir que je présente la voiture du mois de Décembre 2013 : Bigtrice Félicitation !!!

C'est avec plaisir que je présente la voiture du mois de Novembre 2013 : Gregoire20 Félicitation !!!

Bonjour à tous, Nous sommes aujourd'hui à 350 j'aimes sur notre page Facebook. Nous souhaitons faire augmenter ce nombre rapidement. Un tirage aura lieu à 500 j'aimes!!! Alors, aimez notre page et partagez la photo du concours pour avoir une chance de gagner un T-Shirt Chevrolet ! Rendez-vous au : https://www.facebook.com/pages/Club-Chevrolet-Quebec/130966116917754 Bonne chance à tous

Le couple d’écrivains Garry Sowerby et Lisa Calvi a entrepris, jeudi dernier, un périple de 6 000 kilomètres à travers le Canada, à dessein de battre un record en utilisant le moins de carburant diésel possible. Un record que Garry et Lisa veulent établir au volant d’une Chevrolet Cruze turbo diésel 2014. Vancouver a été leur point de départ, et ils comptent rouler pendant 10 jours pour se rendre à Halifax. La Chevrolet Cruze turbo diésel 2014 La nouvelle berline est propulsée par un moteur quatre cylindres de 2,0 litres de 151 chevaux, qui s’alimente en carburant diésel. Une voiture offerte à un prix de départ de 24 945 $.

Le géant américain de l'automobile General Motors affirme qu'il commencera à vendre avant la fin de la décennie des voitures qui pourront presque se conduire elles-mêmes. À suivre...

Après la Corvette Stingray GT3, le préparateur américain spécialiste dans la transformation de modèles GM, s’attaque à la conversion des camions Chevrolet Silverado et GMC Sierra. Esthétiquement, les camions transformés par Callaway sont identiques aux modèles habituels, à l’exception de l’apparition de logos Callaway et de roues qui leur sont spécifiques. Sous le capot Comme c’est généralement le cas des véhicules modifiés par le préparateur, c’est sous le capot où tout se joue. Ainsi, grâce à la suralimentation, les ingénieurs de Callaway ont conçu des moteurs beaucoup plus énergiques : - le V8 EcoTec3 de 5,3 litres voit sa puissance passer de 355 à 450 chevaux; - le V8 EcoTec3 de 6,2 litres voit sa force passer de 420 à 540 chevaux.

Après l’annonce du retour des Chevrolet Colorado et GMC Canyon en Amérique du Nord, voici que ces deux véhicules pourraient éventuellement faire place à une motorisation diésel. En Australie, il existe un camion portant le nom Holden Colorado et parmi son choix de motorisations, on retrouve deux moteurs diésels: -- quatre cylindres de 2,5 litres de 150 chevaux; -- quatre cylindres de 2,8 litres de 179 chevaux. L’autre possibilité qui se présente serait que les camions compacts à venir puissent profiter du moteur diésel de la Chevrolet Cruze 2014, soit un quatre cylindres turbo de 2,0 litres qui délivre une puissance de 151 chevaux.

Selon un rapport de Bloomberg, General Motors va intégrer la technologie sans-fil de la société Powermat dans certains de ses véhicules 2014. Plutôt que de devoir brancher votre téléphone chaque fois que vous désirez le charger, les téléphones compatibles avec cette technologie peuvent être posés directement sur le tapis de recharge. Il faut savoir que GM détient une participation dans l’entreprise Powermat et ce serait la première fois que cette technologie est offerte dans un véhicule de production. Toyota et Chrysler proposent une disponibilité limitée de recharge sans fil dans leurs modèles Avalon et Dart, respectivement. « La voiture est une partie importante de tous ceux qui possèdent un téléphone intelligent. Le Powermat leur facilite ainsi la vie », a déclaré Ran Poliakine, chef de la direction de Powermat Technologies Ltd. IHS prévoit que le nombre d'unités de recharge sans fil expédiées chaque année va croitre de 5 millions d'unités cette année à 100 millions d’ici 2015.

General Motors retourne au match de football le plus important de la saison. Le constructeur automobile a fait savoir vendredi que sa marque Chevrolet serait des publicités du Super Bowl de l'an prochain car la rencontre tombera en pleine période de lancement de nouveaux modèles. GM n'avait pas diffusé de publicité lors du match de championnat de la National Football League de cette année, ayant jugé trop élevé le tarif exigé par le réseau CBS. Il fallait alors allonger 4 millions $ US pour faire voir une publicité de 30 secondes. Le responsable du marketing qui a pris cette décision a depuis été congédié par l'entreprise pour d'autres motifs, essentiellement en lien avec un énorme contrat conclu avec le Manchester United, une équipe de soccer britannique. Le Super Bowl de l'an prochain aura lieu le 2 février au MetLife Stadium, à East Rutherford, au New Jersey. Il sera présenté par le réseau de télévision Fox. Il s'agira du premier Super Bowl disputé à l'extérieur par temps froid. Le Super Bowl de cette année a été la troisième émission de télévision la plus regardée de l'histoire des États-Unis. D'après les données de Nielsen, environ 108,4 millions de personnes ont regardé la victoire de 34-31 des Ravens de Baltimore sur les 49ers de San Francisco.

Il s'agit du seul constructeur d'équipement d'origine à offrir des services à distance pour les quatre plateformes de téléphones intelligents GM a été le premier fabricant automobile à offrir aux conducteurs l'accès à distance à leur véhicule grâce à l'application mobile Télé-Accès. Aujourd'hui, Télé-Accès peut se vanter d'être la première application de télémétrie à distance d'un constructeur automobile qui soit compatible avec les quatre principales plateformes de téléphones intelligents iPhone, Android, BlackBerry et maintenant les téléphones Windows de Microsoft. OnStar a élargi la disponibilité de Télé-Accès afin que les conducteurs de véhicules de GM qui se servent de certains téléphones Windows de Microsoft puissent profiter de la connectivité à distance dans leur véhicule. L'application est disponible dans les deux systèmes d'exploitation Windows 7 et 8, et sera accessible dans la boutique de téléphones Windows à l'aide d'appareils mobiles. « Télé-Accès demeure l'un des services OnStar les plus populaires auprès de nos abonnés, et de pouvoir ainsi l'offrir sur les principales plateformes de téléphones intelligents nous est extrêmement utile, », déclare Steve Schwinke, directeur de GM, Développement d'applications et connectivité internationale. « Télé-Accès est l'une des applications qu'utilisent le plus couramment les constructeurs automobiles sur le marché et est un excellent exemple de ce que vous pouvez faire avec la connectivité embarquée. » Aujourd'hui, l'application mobile Télé-Accès, installée dans presque tous les modèles de GM, a été téléchargée plus de 1,7 million fois. L'application sert le plus souvent à vérifier les données du véhicule comme la durée de vie de l'huile, la pression des pneus et le niveau de carburant. Ces vérifications sont effectuées près de 600 000 fois par mois. À l'instar de la version pour BlackBerry, la version Télé-Accès pour Windows a été écrite à l'aide de la technologie HTML5, un langage de structure et de rédaction de contenu pour le Web qui gagne en popularité dans l'univers des applications mobiles. L'application sera disponible pour les abonnés du système OnStar des États-Unis, du Canada et du Mexique en quatre choix de la langue : l'anglais américain, l'anglais canadien, le français canadien et l'espagnol. Cette expansion fait suite à l'annonce selon laquelle les fonctions du porte-clés de Télé-Accès (démarrage à distance, verrouillage et déverrouillage, et activation à distance du klaxon, des phares et des feux), seraient offertes de série pendant cinq ans dans tous les véhicules neufs de GM. Ce lancement signifie que les conducteurs de véhicules GM qui se servent de certains téléphones Windows seront en mesure de se servir des fonctions du porte-clés de Télé-Accès. Les cinq années de services à distance de série à l'aide du porte-clés ne comprennent l'accès aux autres services OnStar. La connexion de Télé-accès au véhicule est sécuritaire, car elle exige un nom d'utilisateur et un mot de passe, ainsi qu'un NIP de quatre nombres pour exécuter une commande vocale. Les abonnés d'OnStar peuvent télécharger l'application et consulter le site onstar.com pour activer les commandes à distance.

L'écran de pointe du groupe d'instruments de la Corvette Stingray 2014 peut fournir jusqu'à 69 sources différentes d'informations allant d'un minuteur de performance interactif à la température de la bande de roulement des pneus. L'écran précis et brillant facilite l'accès à l'information au moyen de trois modes configurables qui organisent celle-ci par priorités selon les déplacements quotidiens, les week-ends sur routes montagneuses et les événements à l'autodrome. Encadré de trois indicateurs analogiques de vitesse, de niveau de carburant et de température du liquide de refroidissement du moteur, l'afficheur à cristaux liquides de huit pouces situé au centre du groupe d'instruments est divisé en thèmes sport, randonnée et course, qui changent selon le sélecteur de mode de conduite. Chaque thématique d'affichage est conçue en fonction d'un scénario de conduite précis et peut être configurée à l'aide des applications du regroupement d'applications. « La nouvelle Corvette Stingray comporte de nombreuses technologies de pointe et il nous a donc fallu nous assurer que ces technologies faisaient partie de scénarios de conduite habituels, » explique Jason Stewart, concepteur d'interactions de General Motors. « Le thème randonnée met l'accent principalement sur les multimédias et l'infodivertissement. Le thème sport se penche sur les caractéristiques de performance au moyen d'un indicateur de changement de vitesse et d'un grand tachymètre radial. Enfin, le thème de la course propose un affichage qui s'inspire du monde de la course, avec un tachymètre à balayage, » précise-t-il. « Chacun de ces thèmes peut être configuré de manière que le conducteur puisse personnaliser son expérience à bord de la Stingray. » Voici dix configurations d'affichage qui permettront aux conducteurs de la Stingray d'éprouver les capacités de cette voiture. -- Thème randonnée : affiché lorsque la Stingray est en mode météo, écologie ou tourisme; il s'agit de l'affichage le plus moderne, qui fournit l'information essentielle que veulent les conducteurs pour leurs déplacements quotidiens ou les trajets de plus longue haleine, et inclut l'affichage multimédia. -- Thème sport : affiché lorsque la Stingray est en mode sport, ce thème est conçu pour reproduire l'expérience de la voiture sport classique, un tachymètre radial occupant l'écran de l'afficheur. -- Thème course : s'inspirant du groupe d'instruments de la Corvette de course C6.R, ce thème met l'accent sur l'information indispensable à un tour de piste réussi, avec un tachymètre en forme de bâton de hockey, un grand indicateur de vitesses et des lumières de changement de vitesse. -- Régime maximal réglable : tous les thèmes comportent un régime maximal réglable qui affiche le régime maximal suggéré aussi bas de 3 500 tr/m lorsque le moteur est froid. -- Couronne de tachymètre : le tachymètre du thème sport est encerclé d'une couronne qui passe du jaune à l'orange puis au rouge à mesure que le moteur monte les régimes. -- Lumières de changement de vitesse : le thème course comporte un jeu de lumières inspiré de la C6.R, qui s'allume de l'extérieur vers l'intérieur et passe du vert au jaune puis au bleu, puis se met à clignoter au régime maximum afin de faciliter le changement de vitesse à hauts régimes. -- Bulle de frottement et force de virage : la bulle de frottement qui affiche les force latérales et longitudinales permet au conducteur de mesurer les limites de la Stingray. -- Indicateur de température des pneus : tirant parti du système de surveillance de la pression des pneus, cet indicateur breveté informe le conducteur du changement de température des pneus, de froid à chaud, la chaleur constituant la condition optimale pour une adhérence de pointe et la performance sur piste. -- Chronomètre d'accélération : ce chronomètre interactif comprend la programmation des vitesses de départ et d'arrivée qui permet d'évaluer le temps d'accélération, du classique 0 à 696 km/h à l'accélération de 112 à 60 km/h à régime maximum. -- Chronomètre de tour de piste : affiche le temps précédent, le temps actuel et le meilleur temps de tour de piste, ce qui permet au conducteur d'évaluer la cohésion de son adresse sur la piste. Le coupé Corvette Stingray 2014 arrivera sur le marché au troisième trimestre de 2013.

Les partenaires fondateurs du Circuit électrique - Les Rôtisseries St-Hubert, RONA, METRO, l'Agence métropolitaine de transport (AMT) et Hydro-Québec - sont heureux d'annoncer la signature d'ententes de partenariat avec la Ville de New Richmond et l'Hôtel Le Francis pour le déploiement de bornes de recharge publiques pour véhicules électriques (VE). La borne de la Ville de New Richmond a été installée dans le stationnement du parc municipal situé à l'intersection du chemin Cyr et du boulevard Perron Ouest. Celle de l'Hôtel Le Francis sera installée dans le stationnement de l'hôtel, au 210, chemin Pardiac, cet automne. « L'adhésion de la Ville au Circuit électrique était pour nous une continuité naturelle suite à l'adoption par le Conseil municipal de la Politique de développement durable en septembre 2011. Depuis plusieurs années, nous nous sommes efforcés d'être à l'avant-garde dans plusieurs dossiers car notre avenir en dépend, et c'est ce que nous faisons encore aujourd'hui. Je tiens à souligner la contribution importante de nos partenaires dans ce projet, qui sont Mauger Ford, Subaru New Richmond et le Carrefour de l'auto Volkswagen Kia, sans oublier évidemment Hydro-Québec », a déclaré la mairesse de New Richmond, Nicole Appleby. « L'hôtel Le Francis est fier d'être le premier hôtel en Gaspésie à se joindre au Circuit électrique. Nous avons toujours été soucieux de l'environnement, d'ailleurs nous avons été la première cuisine électrique en Gaspésie et ce en partenariat avec Hydro-Québec. Depuis ce temps, nous avons reçu la certification du programme RéserVert », a souligné Daniel Duchesneau, directeur général de l'Hôtel Le Francis. « Nous sommes très heureux d'accueillir la Ville de New Richmond et l'Hôtel Le Francis au sein du Circuit électrique et d'ainsi poursuivre notre expansion dans l'est du Québec, a indiqué Pierre-Luc Desgagné, vice-président - Affaires publiques et gouvernementales d'Hydro-Québec, au nom des partenaires du Circuit électrique. Avec maintenant près de 200 bornes en service au Québec, notre réseau est en pleine croissance et nous travaillons activement à développer l'offre de recharge publique dans la péninsule gaspésienne, une région où l'intérêt envers l'électrification des transports ne se dément pas. » Le Circuit électrique demeure une initiative majeure dans le déploiement de l'infrastructure de recharge nécessaire pour soutenir l'arrivée des véhicules électriques rechargeables au Québec. Le Circuit électrique est le plus important réseau de recharge public au Québec avec maintenant près de 200 bornes de recharge à 240 volts en service notamment dans les stationnements de l'AMT et de plusieurs magasins RONA, épiceries Metro et rôtisseries St-Hubert sur le territoire québécois. Depuis son inauguration en mars 2012, 45 partenaires privés et institutionnels se sont joints au Circuit électrique. Son expansion se poursuivra afin qu'il offre une plus grande couverture géographique et desserve un plus grand nombre de conducteurs de VE dans plusieurs régions du Québec. Une grande partie des besoins de recharge des propriétaires de véhicules électriques est comblée à la maison ou au travail. L'infrastructure publique de recharge permet aux automobilistes de rouler l'esprit tranquille en leur offrant la possibilité de se ravitailler en chemin lorsque nécessaire. Les utilisateurs du Circuit électrique bénéficient d'un service d'assistance téléphonique 24 heures sur 24 exploité et géré par CAA-Québec ainsi que d'un service de repérage de bornes. Le site Web du Circuit électrique, lecircuitelectrique.com, est mis à jour au fur et à mesure que de nouvelles bornes sont mises en service ou déployées.

En 2011, General-Motors a mis à la retraite ses camions compacts Chevrolet Colorado et GMC Canyon, tandis que Ford avait fait de même avec son modèle Ranger. À peine un an plus tard, on commençait déjà à parler d’un retour possible des camions compacts de GM. Aujourd’hui, on retrouve sur le Net un teaser montrant une section de la future grille de chaque camion. Pour GM, il s’agirait d’une décision qui ne serait pas étrangère à la perte de marché que connaissent les gros Chevrolet Silverado et GMC Sierra. Selon toute vraisemblance, le Chevrolet Colorado 2015 hériterait de la formule employée par le Chevrolet Coloraro, toujours fabriqué au Brésil. Il appert que les Colorado et Canyon 2015 seraient officiellement dévoilés en novembre prochain, au Salon de l’auto de Los Angeles. Sinon, ce sera deux mois plus tard au Salon international de l’automobile de Detroit.

Après Nissan et Ford qui ont abaissé respectivement le prix de leur LEAF et Focus à moteur électrique, voici que c’est au tour de Chevrolet de faire de même avec sa Volt 2014. Dans ce cas-ci, on parle d’une baisse de 5 000 $ aux États-Unis, dont le prix de départ affiché passe à 34 995 $. Avec, le rabais de 8 000 $ consenti par le gouvernement du Québec à ceux qui se procurent une voiture électrique, la Chevrolet Volt 2014 vendue chez nous verrait son prix avoisiner 36 000 $. Soit l’équivalent de la somme versée pour une berline intermédiaire conventionnelle.

De nombreux Québécois persistent à ne pas respecter le corridor de sécurité et ce, même s'ils s'exposent ainsi à recevoir une amende de plus de 200 dollars et à accumuler quatre points d'inaptitude. Avec l'instauration de cette mesure, le 5 août 2012, le gouvernement provincial voulait inciter les conducteurs à ralentir et à s'éloigner d'un véhicule immobilisé sur le bord de la route, qu'il s'agisse d'une dépanneuse, d'une voiture de surveillance, d'une auto-patrouille ou encore d'une ambulance. À ce jour, plus de 2600 constats d'infraction ont été distribués dans le but d'assurer la sécurité des gens qui sont au volant de ces divers véhicules mais encore aujourd'hui, ils ne jouissent pas tous du même respect. Par exemple, selon le porte-parole de Transports Québec, Stéphane Boivin, les conducteurs ne se font généralement pas prier pour freiner et prendre leur distance quand ils aperçoivent une auto-patrouille sur l'accotement. Par contre, ils sont plus réticents à adopter ces mêmes comportements lorsque c'est une dépanneuse qui se retrouve dans cette position. M. Boivin pense que cette différence est facile à expliquer. Il soutient que les automobilistes sont conscients qu'un policier peut leur taper sur les doigts pour leur indiscipline alors que le chauffeur d'un camion de remorquage ne dispose pas de ce pouvoir de coercition.

(Les données ne sont pas ajustées pour compenser l’écart existant entre les jours de vente. Juillet 2013 comptait 25 jours de vente et juillet 2012 en comptait 24.) Les concessionnaires Chevrolet, Buick, GMC et Cadillac ont livré 19 164 véhicules en juillet 2013. Les ventes de GM Canada ont grimpé de plus de 3 % depuis le début de l'année civile. « Cadillac poursuit sur sa lancée avec un dixième mois consécutif d'augmentation de ses ventes au sein du marché canadien, » déclare Rob Assimakopoulos, directeur général du marketing et des communications de GM Canada. « Cadillac a augmenté ses ventes de 33 % depuis le début de l'année civile grâce à son ATS primée et à sa XTS, qui est construite à Oshawa. Plus tard au cours de l'année, la nouvelle CTS viendra compléter la gamme de voitures toutes neuves de Cadillac, qui mise sur la performance, le design et la technologie que les conducteurs de voitures de luxe recherchent. » Les camions 2014 Silverado de Chevrolet et Sierra de GMC continuent d'affluer chez les concessionnaires et les Canadiens se montrent intéressés par ces pick-up entièrement nouveaux plus robustes, plus ingénieux et plus performants. Faits saillants des ventes de juillet 2013 - Les ventes totales de voitures des segments mini, petit et compact se sont accrues de 2 %. - Les ventes de Buick ont augmenté de 19 %, grâce aux nouveaux modèles Encore et Verano 2013. - Les ventes de la SRX de Cadillac ont augmenté pour leur part de 43 %. Les ventes totales de GM ont chuté de 0,2 % par rapport à celles de juillet 2012.

L'analyse faite par le CAA-Québec des prix de l'essence au cours des six premiers mois de l'année en cours révèle une augmentation notable des marges prélevées au détail par l'industrie dans la vaste majorité des régions. Ainsi, ces marges ont été, en moyenne, 18 pour cent plus élevées qu'en 2012. Dans son calcul, CAA-Québec s'est attardé à l'écart entre le prix affiché à la pompe de janvier à juin derniers et le prix minimum hebdomadaire estimé par la Régie de l'énergie. L'organisme conclut que les variations à la hausse des marges ont eu un impact direct sur le prix de l'essence. Par exemple, l'écart moyen au Saguenay/Lac-Saint-Jean pour les six premiers mois de l'année a augmenté de 42,2 pour cent par rapport à l'an dernier, comparativement à 38 pour cent en Outaouais, 28 pour cent à Montréal, 23 pour cent à Laval, 22 pour cent en Montérégie et 20 pour cent à Québec. CAA-Québec croit cependant que malgré les marges au détail plus importantes, les prix moyens du litre d'essence à Montréal, Québec et Sherbrooke sont demeurés pratiquement identiques à ceux observés en 2012.

La moitié de l’année 2013 est déjà derrière nous, et c’est l’occasion rêvée pour faire bien des bilans, dont celui des ventes de véhicules jusqu’ici, sur les différents marchés automobiles mondiaux. Chez nous, c’est la société ontarienne DesRosiers Automotive Reports qui est la référence en sol canadien. Ainsi, on apprend que du côté des ventes de voitures, la Honda Civic a dû céder sa première place, détenue depuis belle lurette, à la populaire Hyundai Elantra. Les Toyota Corolla et Mazda3 suivent respectivement à la 3e et 4e place du classement, pour les ventes enregistrées au cours des six premiers mois de 2013. Du côté des utilitaires, le F-150 de Ford reste le camion le plus populaire, et ce, depuis plusieurs décennies. Le camion RAM se faufile à la deuxième place, tout juste devant la minifourgonnette Dodge Grand Caravan. Chez GM, le GMC Sierra demeure plus populaire que le Chevrolet Silverado. Les dix voitures: 1. Hyundai Elantra - 28 863 unités 2. Honda Civic - 28 558 unités 3. Toyota Corolla - 21 969 unités 4. Mazda3 - 19 347 unités 5. Chevrolet Cruze - 16 411 unités 6. Volkswagen Jetta - 15 237 unités 7. Ford Focus - 13 426 unités 8. Ford Fusion - 11 304 unités 9. Hyundai Accent - 10 249 unités 10. Toyota Camry - 9 208 unités Les dix utilitaires: 1. Ford F-150 - 61 677 unités 2. RAM Pickup - 41 228 unités 3. Dodge Grand Caravan - 23 741 unités 4. GMC Sierra - 23 507 unités 5. Ford Escape - 21 481 unités 6. Chevrolet Silverado - 19 270 unités 7. Toyota RAV4 - 16 660 unités 8. Honda CR-V - 16 577 unités 9. Dodge Journey - 14 100 unités 10. Hyundai Santa Fe Sport - 12 703 unités

C’est la division allemande Callaway Competition GmbH du préparateur américain, qui a reçu l’aval du géant américain pour développer une super voiture de course dédiée à la Série GT3, basée sur la nouvelle Chevrolet Corvette Stingray et répondant aux normes de la FIA. Une décision qui n’est pas étrangère aux succès remportés par des Chevrolet Corvette C6, dans différentes courses et toutes préparées par Callaway. Des bolides américains qui ont réussi à battre des Audi, BMW, Mercedes-Benz et Porsche sur leur propre terrain. Chez Callaway, on considère que les voitures de course de catégorie GT3 sont les plus près des voitures de série haute performance. La Callaway Corvette Stingray GT3 Elle se distingue par ses énormes boucliers, ses élargisseurs d’aile proéminents et son imposant aileron placé sur le capot. C’est une superbe voiture de course qu’on aimerait croiser sur nos routes.

Les résultats financiers du géant américain de l'automobile General Motors (NYSE:GM) ont surpassé les attentes au deuxième trimestre, alors qu'une solide performance en Amérique du Nord a compensé une baisse des profits dans certains marchés internationaux et de nouvelles pertes en Europe.