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Bonjour à tous, j'ai 2 de mes golf qui ont les axes de charnières inférieures de portes conducteur à changer, quelle méthode/outillage employer ? je n'ai pas de presse... merci.

bon d'accord elle a pas beaucoup de km et est dans un état de conservation execptionnel (sur les phots du moins...) mais le prix est nettement trop élevé... de plus 1.8 injection monopoint n'existe pas sur golf 2, c'est un GU donc carbu, l'injection monopoint n'étant apparue que sur la golf 3... 2ème point qui me chagrine c'est le F quillery, complètement anachronique sur cette voiture d'une part et qui nécessite le perçage de 2 tous pour le poser d'autre part... c'est con car en dehors du prix et de ce détail elle a franchement de la gueule

http://www.leboncoin.fr/voitures/406444880.htm

pour tout dire je suis un peu dans la même situation que toi, j'hésite à vendre quelques voitures pour raisons financières mais comme à chaque fois que j'ai voulu le faire j'ai repense à toutes les fois où je me suis serré la ceinture pour pouvoir me les offrir et les remettre sur la route et le temps passé dessus pour les remettre en état, ne parlons pas des souvenirs rattachés à nos tas de ferraille. Je me débrouille donc toujours pour trouver du pognon d'une façon ou d'une autre pour pouvoir les conserver tout en sachant qu'un jour ou l'autre je devrais y passer. Mon avis: tu vas la regretter... mais si te retrouve vraiment dans la merde et que tu n'as pas d'autre choix pour bouffer ou payer le loyer fais le... courage

BBS, kamei, toujours que du plastoc à casser sur le bitume

une GTI de 85 avec un kit kamei http://www.leboncoin.fr/voitures/399734992.htm?ca=5_s

une petits carreaux en plus

une GTI cherche sauveur sur le coincoin ! pas super propre mais ça doit valoir le coup d'aller voir à ce prix là ! http://www.leboncoin.fr/voitures/376888566.htm?ca=5_s perso je manque de place j'ai déjà la GL à virer...

oui elle va dans les chemins quelques fois on est à la campagne et il faut bien aller voir les chevaux... pour le carter m'en branle j'en ai encore d'avance mais ce qui me fait rager c'est de perdre du temps à réparer ça alors que j'ai d'autres trucs à faire, sans compter que mon stock de pièces de golf 2 fond gentiment je n'ai déjà plus de poignées de porte conducteur...

je viens de faire la vidange de la golf 2 td de madame, une fois dessous je vois que le carter est défoncé , il fuit façon goute à goute au niveau de la vis de vidange, des morceaux de pierres sont encore fichés dans la ferraille et sont blancs donc c'est pas vieux en rentrant je lui demande si il n'y a pas eu de souci avec la golf, elle me soutien que non et qu'elle n'a rien accroché je fais quoi je pète un plomb maintenant ou j'attends un peu ?

sympa la taunus ! j'ai une capri 1300, moteur pinto,ça doit être ce qu'il y avait dans la tienne ?

je vends un hayon de golf 2 de 88 provenant d'une GTD de 88 couleur bleu foncé métallisé, avec la vitre, le becquet et le listel noir autour de la lunette, je laisse aussi le moteur d'essuie glace et le bras avec. modèle identique GTI mais attention il y a quelques différences avec les hayons d'après 1988 mais rien n’empêche le montage sur golf 2 jusqu'à fin de production; 40 €, pas d'envoi.

Bonjour à tous j'ai 2 bas moteurs 1.6td complets à vendre cela comprends donc le bloc avec les bielles, pistons, vilebrequin, carter spécifique etc... il y a un RA de 88 et un SB de 93 50 € pièce à prendre sur place Merci.

pour la peinture à vitrail http://www.arteis-chambery.fr/produits/1002-Peinture-VITRAIL-45ml-Pebeo http://www.rougier-ple.fr/magasins/nord-pas-de-calais.r.html

les phares jaunes ça n'existe pas, il faut les peindre ou poser un film jaune autocollant (qu'un fournisseur connu vend)

eh non, j'ai eu le plateau et le poste à souder pour la déplacer et changer la pièce, entre temps j'ai eu la grêle qui a engendré des réparations à faire à la maison, l'assurance qui veut mettre ma passat 3b à la case à cause de ça , la 35i de ma copine à finir de swapper en priorité plus d'autres soucis qui font que je n'ai même pas le temps de m'occuper du combi... bref comme d'hab, ou je manque d'argent et j'ai du temps et ou j'ai l'argent et je manque de temps... c'est pour ça que je me dis que je ferais mieux de la faire partir plutôt que de la laisser s'abîmer sur e terrain

il est vrai que j'ai aussi un doute entre le marron et le vert de ta golf alors voilà, dans l'absolu je préfèrerais que la voiture parte entière, à savoir que pour faire au moins cher pour réparer le grêlage on peut changer le capot et le toit ouvrant et repeindre, il restera le reste du pavillon à débosseler, avec de la patience et un tire clou ça peut se faire il y a aussi le fait que je pars sur une base de 600 € dans le seul but de récupérer au moins ma mise, or on constate: 1_qu'il y a très peu d'annonces d'intérieurs marrons à vendre 2_ qu'ils sont généralement incomplets (pas de moquette ni de plage AR ni les supports voir même absence des panneaux de portes ! 3_que les tarifs pour ces intérieurs incomplet ou en mauvais état tournent aux alentours des 400 € et que ça se vend... bref, sur une base de 600€ vous avez un truc qui peut être sympa pour peu de boulot ou au pire un intérieur full marron, une caisse saine avec TO, portes petits carreaux, par chocs à liserés chrome (dans les 100 € la paire en occase...), des filetés neufs et des trains roulants digne de ce nom ! bref c'est pour cela que je ne passe plus d'annonce, si elle part tant mieux, si elle reste rien à battre je préfère qu'elle pourrisse dans le terrain en attendant de trouver le temps de m'en occuper que de la donner

alors prends la golf entière

bonjour à tous, de nouveaux l'envie de la vendre... sans le vouloir vraiment... bref, la raison: trop de projets à la maison et cette pauvre petite qui stagne dehors et qui va bien finir par s'y abîmer... en gros j'ai la passat de la miss à finir, le combi à finir si je veux enfin re-rouler avec, du boulot sur ma capri, mon KR, la moto etc... sans compter la maison où nous sommes locataires qui est en vente donc risque de déménagement prochain, plus d'autres problèmes professionnels et le grêlage de la voiture qui me démotive vraiment... bref, je ne met pas d'annonces ni ici ni ailleurs, si elle part tant mieux, si elle reste on verra bien, mais si elle intéresse quelqu'un il y a une bonne base pour projet old school. j'ai la carte grise et les coordonnées de l'ancien proprio, passionné de golf 1 GTI. échange possible contre véhicule roulant, pièces (jantes BRM en 5X112 pour combi) ou outillage (poste à souder entre autres) sur base de 600€ faire offre.

voiture grêlée, pas très belle à voir, moral au plus bas car d'autres sont bien touchées, je vais la finir mais sans entrer dans les détails et la virer, le cœur n'y est plus...

oui, pas très bonnes mais bon..., ma blanche a pris la grêle comme presque toutes mes voitures, des grêlons gros comme des balles de tennis je vous laisse imaginer le résultat, donc ma blanche a bien pris mais aussi ma GL de 85, mon ériba puck de 79 et ma passat 3b (que l'assurance veut me classer épave...) je vais donc changer ce que je peux et prendre le temps réparer moi même le reste mais le cœur n'y est pas pour le moment, moral en berne et en plus de ça plus d'internet à la maison car la box a cramé suite à des coupures de courant tout comme mon congélateur d'ailleur... bref je profite d'une connexion depuis un ordinateur de la famille pour passer mais je n'ai même pas le temps de chercher les pièces nécessaires

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/198007770.htm?ca=5_s

ça sent la fin !!

euh... NON !!

la mienne m'a déjà offert des pièces pour le combi