19JP22

[onlyvw 0]

mon 1.6d de 89, achetée en 2000 (ma première voiture) à 111000km, aujourd'hui elle en a 320000 importée d'Allemagne



j'ai juste ajouté des feux EO, des élargisseurs de TD, modifié le siège conducteur pour qu'il soit réglable en hauteur et une calandre 4 phares seule option d'origine le réglage en hauteur des phares (correcteur d'assiette) j'ai encore le faisceau et le bouton mais les moteurs des phares n'étaient déjà plus là à l'achat...

[Kosh 0]

JP22 ??
La mienne c'est JP24

En tout cas, si elle te porte loin, c'est le principal... pour 320 000 Bornes

[onlyvw 0]

type 19JP22=
19 pour golf 2,
JP pour 1.6 diesel atmosphérique
2 pour boîte 5 vitesses
et 2 pour 3 portes

type 19JP24=
19 pour golf 2
JP pour 1.6 diesel atmosphérique
2 pour boîte 5 vitesses
et 4 pour 5 portes

[Kosh 0]

MDR je dormirais moin con se soir !!

[onlyvw 0]

dernièrement ajout d'une direction assistée complète en provenance d'une GTD de 88 que j'avais en stock, ben ça le fait bien !

[Invité]

jolie jouet en tout cas

[onlyvw 0]

surtout d'origine, à la fois de plus en plus rare et je garde la fiabilité de ma voiture

[mikka 0]

du job a la fabien quoi :p

[onlyvw 0]

mikka a écrit:

du job a la fabien quoi :p

un peu, j'ai descendu le moteur/boîte ainsi que le berceau et la traverse AV j'ai remplacé le tout par les éléments de GTD dont le berceau type GTD/GTI avec sa barre stab et j'en ai profité pour nettoyer un peu le compartiment moteur.

en parallèle l'électricité à enfin été installée à l'atelier où se trouve la GL et je n'ai toujours pas de boulot.... je vais donc pouvoir me pencher à nouveau sur son cas avec les pièces que j'ai en stock car les temps sont durs pour moi en ce moment en plus j'ai eu des merdes avec la passat et j'ai un joint de cucu à faire sur la GTD verte, bref nouvelle série....

[flywesty 0]

courrage les merde arrive en serie, j'ai passe le we sur le jetta car les plaquette etait morte

bilan : changement de l'ensmble roullement-moyeux car un des axes des etrillé a peter car il etait trop pris par la rouille

bon courrage

[Invité]

sa c'est pas de bol

[totof1 1]

Des petites news ??

[onlyvw 0]

oui elle roule tous les jours, je viens de recevoir quelques pièces (distribution et kit freins AR) mais le kit distribution va repartir car pas du bon modèle...

[totof1 1]

Plus qu'a rentré ça dans l'ordre

[totof1 1]

Des news ?

[onlyvw 0]

oui, pas très bonnes mais bon..., ma blanche a pris la grêle comme presque toutes mes voitures, des grêlons gros comme des balles de tennis je vous laisse imaginer le résultat, donc ma blanche a bien pris mais aussi ma GL de 85, mon ériba puck de 79 et ma passat 3b (que l'assurance veut me classer épave...) je vais donc changer ce que je peux et prendre le temps réparer moi même le reste mais le cœur n'y est pas pour le moment, moral en berne et en plus de ça plus d'internet à la maison car la box a cramé suite à des coupures de courant tout comme mon congélateur d'ailleur...

bref je profite d'une connexion depuis un ordinateur de la famille pour passer mais je n'ai même pas le temps de chercher les pièces nécessaires

[bicket35 0]

Oh putain c'est les boules ça je te souhaite un bon courage pour les refaires

[totof1 1]

La vache sacré série noir !!!

Remet toi vite de toutes ces émotions tant bien que mal malgré tout , meme si je sais que c'est pas facile !

Courage a toi

[vwiste76 0]

courage l'ami.
mauvaise période pour toi

[Invité]

J ai deux mètre de corde a vendre dans mon garage
Courage a toi

[leftyboy 0]

Sincèrement, je compatis !!!

[onlyvw 0]

petites news, il y a 15 jours, embrayage HS et vitesses qui craquent...

je dépose donc le total moteur+boîte pour plus de facilité d'accès pose de l'embrayage récupéré sur la GL et qui était neuf, j'en profite pour monter la boîte de la GL (TD JR 70cv, boîte type 4T) et remonte le tout, bilan tout est à refaire car la première vitesse de la 4T ne passe pas...

donc dans la même semaine nouvelle dépose de l'ensemble pour remettre la boîte d'origine (4S) sur laquelle j'ai remis la butée d'embrayage neuve de la 4T, j'en ai profité pour y poser aussi un nouvel inverseur de commande de boîte neuf retrouvé encore emballé au fond d'un carton... et tout regraisser abondamment opération effectuée en 5h mais ça valait le coup car maintenant les vitesses passent comme si la voiture était neuve et sans craquer !





demain je vais dans l'Ain pour un entretien d'embauche 2h30 de route...

donc aujourd'hui petite révision de ma fidèle petite golf 2 1.6 diesel atmosphérique qui m'accompagne depuis bientôt 13ans

j'ai pu constater que j'avais un peu abusé niveau usure pneus...





pas de bol je n'ai plus de 155/13 en stock...

pas grave il me reste les 185/60/14 (taille homologuée d'origine) de la vento que j'ai dépuillée et comme jantes je n'ai plus que les centra en 14 pouces, comme j'avais un peu prévu le truc hier je suis allé acheter 4 valves courtes neuves et je me suis mis au boulot !






elle a la classe comme ça non ?

[totof1 1]

La vache tes pneus !!! Il était temp d'intervenir !! Sinon nikel que tout soit rentré dans l'ordre

[bicket35 0]

Ben ca va tu avais encore de la marge sur les gommes

[Invité]

sympa ta caisse

[onlyvw 0]

merci

bientôt reprise des travaux: changement des poussoirs hydro, changement de la courroie de distribution du coup même si elle est récente (6 mois grand max) et des joints de cache culbus et joints spi d'AAC, réfection des freins AV, bref un petit coup de jeune pour la mémère, en même temps j'ai rentré un petit utilitaire à 250€ pour remplacer mon break et économiser un peu la golf , j'en profiterais aussi pour la débarrasser de cet immonde attelage dont j'ai été obligé de l'affubler pour me dépanner

[leftyboy 0]

Tout bon ça !!!

[kuikui60 0]

tu lui a mis du km a la mémère

[onlyvw 0]

actuellement 350000 km environ sachant que je l'ai eue en 2000, c'est ma première voiture et qu'elle avait 111000 km à l'époque

[kuikui60 0]

::res

[totof1 1]

[onlyvw 0]

j'ai enfin eu le temps de me remettre dessus !!

donc aujourd'hui dépose des courroies accessoires et poulies, dépose de la distribution (qui n'avait que 10000 km...  ) dépose de l'AAC et remplacement des poussoirs par des neufs !

je les ai pris chez mécatech ce sont des FEBI BILSTEIN mais ils ont l'air plus légers que ceux d'origine, on verra bien si ils tiennent 340000 km comme les premiers   j'en a iprofité pour tout nettoyer les carters de distribution et changer le joint spi d'AAC par un neuf et remontage de l'ensemble avec un kit distribution neuf.

pour le première fois depuis des années j'ai du m'y reprendre à plusieurs fois pour le monter car à chaque fois le vilo se décalait à la pose de la courroie... mais bon, tout est rentré dans l'ordre et maintenant il ne reste plus qu'à remonter les périphériques après nettoyage car comme je m'y suis mis tard j'ai été pris par la nuit et j'ai un éclairage de merde...

[Kosh 0]

Impec sa Only !!

[totof1 1]

Des bonnes nouvelles ! Et les poussoirs c'est pas trop chiant a faire ?

[onlyvw 0]

non, juste un peu long pour tout nettoyer quand le joint spi d'AAC a fuit...

sinon comme décrit plus haut faut déposer la distribution et tout ce qui va autour, déposer l'AAC, sortir les vieux poussoirs et tout remonter en sens inverse en respectant les couples de serrage, bien huiler les paliers de l'AAC et reposer une distribution neuve

c'est con, j'avais pas mon APN sinon j'aurais fais un tuto...  

[onlyvw 0]

sinon j'ai fini ce matin, la voiture démarre au quart de tour, tourne comme une horloge et surtout ne claque plus  

[totof1 1]

Oui c'est dommage pour le tuto ... Mais content que tout soit rentrer dans l'ordre pour toi

[onlyvw 0]

j'aurais d'autres bricoles à venir sur cette golf... et d'autres   je prendrais les photos ce coup-ci

[vwiste76 0]

nickel, une bonne chose de faite ça

[onlyvw 0]

quelques nouvelles depuis le temps...

j'ai refait le chauffage complet, reste à changer la résistance du ventilo et le calorstat pour être bien au chaud l'hiver mais je menque de temps pour m'occuper de mes caisses...

sinon le petite vient encore de passer un cap   



et j'ai repéré une golf qui ne sert plus et qui commence à avoir de la mousse pas loin de chez moi je vais aller voir s'il y a moyen de la récupérer pour les pièces, c'est une 5 porte je vous laisse deviner le sort que je lui réserve    

[totof1 1]

Je parie que tu va jouer de la disqueuse  

[onlyvw 0]

j'ai mieux maintenant, vive la scie sabre   

[Kosh 0]

Impec' çà !   

[onlyvw 0]

je vais essayer d'aller la voir et trouver le proprio la semaine prochaine, si vous avez besoin de pièces faudra en profiter car elle risque d'avoir une durée de stockage très limitée (j'ai 3 épaves de bagnoles en ce moment à la maison une 4ème risque de faire des histoires)

[mikka 0]

ne t'approches meme pas de ma gti avec ta manie de tout decouper......

[onlyvw 0]

attentio toi si je fais une descente en combi    

sinon concernant le golf je vais avoir la vidange à faire rapidement et je rouve que le train avant claque une peu donc pense refaire à neuf d'ici un mois ou deux pour repartir sur de bonnes bases !

[onlyvw 0]

petite photo du jour



prête pour les vacances, juste à poser le VTT sur les barres de toit !

par contre depuis quelques jours j'ai bien l'impression qu'elle me prépare un joint de culasse...

mais bon, premier problème au bout de 359000 km je ne vais pas lui en vouloir à ma belle  

[Kosh 0]

Bah oui si c'est le 1er problème ont va pas la taper lol
Chouette t'a caravane !

[flog17 0]

Au pire si c'est réellement le joint de culasse,une fois que tu l'auras fait,tu seras reparti au moins pour autant .  

[onlyvw 0]

oui je ne m'en fait pas pour ça et au pire de repars avec un éprouvage culasse voire rectif si nécessaire