onlyvw

la mienne a un moulin tout neuf ! mais jamais roulé depuis le remontage (3 ou 4 ans... ) suis toujours à la recherche de tout ce qu'il faut pour mettre l'alternateur si quelqu'un a ça qui traine....

je trouve aussi, sinon je viens de tomber sur une GLX pour la pièce à 150 € ! http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/438446466.htm?ca=5_s c'est une 5cv donc pas un turbo d, c'est bizarre je ne savais pas que cette finition était proposée avec le moteur JP...

http://www.leboncoin.fr/voitures/440402785.htm?ca=5_s http://www.leboncoin.fr/voitures/435496945.htm?ca=5_s http://www.leboncoin.fr/voitures/423582552.htm?ca=5_s

ben moi j'aime pô !!

bah pour rien, juste une histoire gout perso pour moi une golf 2 c'est 15 maximum après ça fait trop gros, j'ai un pote qui avait du 16 j'ai fini par réussir à le convaincre de poser du 15

17 ???

une 84 avec économètre au compteur il me semble que sur ces modèles le passage de la position 1 à la position 2 du MFA se fait par un bouton sur le compteur lui même

ACH !!! DEUTCHLAND !!!!

http://www.ebay.fr/itm/NeuTec-320km-h-Tacho-VW-Golf-2-Jetta-Scirocco-GTI-16V-G60-MK2-Rabbit-speedometer-/251150720214?pt=DE_Autoteile&hash=item3a79bfdcd6

ah, ben là je me sens moins seul !!

aperçue vite fait aujourd'hui, très belle auto

ah la vache quand même ! d'accord c'est une SC mais c'est surtout une belle croûte !!! encore une à mettre dans la série "j'me caresse la nuit"

de détruire ???

mais non c'est des jant'alus, c'est pour aller dans le talus avec !

pour le moment elle est pas vendue alors on peut encore laisser

moi aussi je l'adore ! d'ailleurs aujourd'hui c'était changement de l'embrayage, j'en ai profité pour changer la boîte en attendant de refaire la sienne (4S) ou d'en retrouver une autre par une de JR (4T) j'espère que ça va pas tirer trop long...

oui mais c'est une 1600, soyons honnêtes c'est une super caisse mais aujourd'hui les gars se battent pour de la GTI, de la syncro, de la carat etc... l'être et le paraître... l'avantage c'est que les passionnés peuvent ainsi trouver des bases sympa comme la tienne pour des tarifs abordables et dans des état plus que corrects ! regarde ma 1600 diesel, aujourd'hui ça n'intéresse personne. pourquoi ? tout simplement parce que les 54cv anémiques ne font pas envie, les acheteurs préfèrent un RA de 80cv qui a été maltraité toute sa vie qu'une JP peu kilométrée avec un entretien suivi et les facture qui vont avec (et la fiabilité ! ) on est en ce moment à une période charnière de la VW, celle que le milieu aircooled a connu il y a quelques années, à savoir ces voitures n'intéressaient personne avant et on avait des très bonnes affaires affaires à faire mais la mode s'en est emparée et maintenant la plupart des bases potables sont inabordables.. on est en train de vire exactement la même chose avec les golf en ce moment, en gros celui qui a un peu de moyens et de place pour stocker c'est le moment ou jamais de rentrer de la GTI, de la syncro et autres modèles sympas, biens équipés ou rares pour les ressortir à la vente d'ici 4 ou 5 ans ! je sais c'est con mais c'est pourtant la réalité et franchement si j'avais un peu de thune je n'hésiterais pas ! je me base sur mon expérience en cox et combi, par exemple j'ai acheté mon west il y a quelques année pour 150 €, à l'époque il en valait déjà 10 fois plus, aujourd'hui dans le même état que quand je l'ai eu je pourrais en demander 8 ou 9000 € qu'il partirait sans problème... raison pour laquelle je ne le vends pas, j'en ai trop rêvé et si je le vend je ne pourrais plus en avoir... l'effet de mode étant passée par là... les vrais passionnés ont de moins en moins leur place dans le mouvement, il en est de même pour le milieu de la deuche, la 4l est en plein boum, et toutes les petites autos populaires, lorsqu'un modèle devient surcoté les gens se retournent sur le modèle concurrent de l'époque jusqu'à ce que la demande augmente et qu'une autre voiture suive le même chemin !

déjà rien qu'un syncro d'origine et fatiguée se vend dans les 1200 €, ajoute à cela les RM donc les prix ne font que monter (je ne sais pas à combien se vend un jeu maintenant mais surement plus de 200 € ) quant au cuir, dans cet état ça m'étonnerais que ça se vende en dessous de 500 €, sans parler des travaux récents effectués sur la voiture bref, cette annonce pue l'encule !

franchement j'ai de gros doutes sur l'annonce, ou une arnaque africaine ou une mauvaise blague mais certainement pas le prix affiché pour cette voiture

hummmm... syncro, intérieur cuir, BBS RM, 98000 km.... 1000 € ??? elle serait pas en Afrique cette caisse par hasard ?

on entends souvent dire que les TD c'est de la merde, tu fais culasse sur culasse, turbo sur turbo etc... mais en fait c'est le même problème qu'avec les G60, trop de bourrins ont eu ces moteurs dans les mains sans les respecter (entretiens, temps de chauffe, décompression turbo etc...) ce qui fait que la fiabilité en devient toute relative, mais du moment que tu respecte la mécanique elle est aussi fiable qu'un bon vieux JP ! j'ai lâché ma première 35i avec un moteur du tonnerre (RA), le blaireau qui ma l'a reprise a réussis à le tuer en 3 mois... sachant que la pompe à GO et la culasse avaient étés changées non pas par le gars à qui je l'avais achetée mais par celui d'avant et que j'avais fais la pompe à eau, distrib, bougies, et tout le bordel

alors déjà en plus elles sont montées sur la voiture, d'une part, d'autre part elles ont été fabriquées il y a une vingtaine d'années d'autre part et pour finir les voiles aussi larges ne sont pas d'origine ce qui fait que dès le titre sont annonce est mensongère vu qu'il y précise qu'elles sont "neuves"

d'accord en série 1 c'est rare mais là ! à placer dans la catégorie "j'me caresse la nuit"