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alexthaven

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Tout ce qui a été posté par alexthaven

  1. alexthaven
    Re Camarade, Tu me met un doute, mais ce serais étonnant que mes deux clefs soit morte en même temsp ( de tout façon là ou jen suis plus rien ne me surprendrais..) mais normalement si ma cle à un soucis, cela empeche le démarreur de ce lancé via l'EWS ainsi que la pompe a gasoil de fonctionné..ça n'agit pas sur ma pompe HP car c'est une pompe entrainé purement mécanique. or la, ma pompe de gavage fonctionne, ma prépompe fonctionne Moi sur ma bm, toutes les phases de démarrage fonctionne mais à ma le gasoil en Haute pression de la pompe
  2. alexthaven
    Car la mis a part les pneu je ne vois pas ce que je pourrais démonté et controlé de plus !!lol
  3. alexthaven
    j'aimerais bien trouver une personne qui a la même voiture que moi histoire de pouvoir permuté les dde et je verrais bien si cela change qqchose
  4. alexthaven
    Oui j'ai essayé aussi avec ma 2 eme clé, et rien n'y fait le démarreur ce lance très bien
  5. alexthaven
    Salut ludo, Sur la pompe HP, il y a un régulateur de pression qui normalement est controlé par la DDE Mais je ne suis pas convaincu que ce puisse être un pbm lié au regulateur d'unité de carburant car j'ai essayé 3 pompes différent et ça fait la meme chose sur les 3 pompes et chacune des pompe était équpé de regulateur différents..
  6. alexthaven
    Je finirais bien par trouver !! merci ciao
  7. alexthaven
    Non je ne capitule pas pense tu ça fait 1 an que je suis dessus..
  8. alexthaven
    Ahh Bon bah bonne vacances au boss
  9. alexthaven
    t'en pense quoi toi patron ??
  10. alexthaven
    à moins que ma nouvelle pompe HP sois morte aussi?? C'est pas possible que 3 pompe HP sois morte ? DONT 1neuve
  11. alexthaven
    je pense que la si je ne trouve pas de soucis par rapport au régulateur de pression sur la pompe je vais finir par voir les faisceaux de la voiture ! mais ça m'étonne bcp que ce sois ça !
  12. alexthaven
    ayant commencé tard, je n'a pas eu le temps de touché au régulateur sur la pompe mais là je commence vraiment à ne plus savoir ou mettre la main !!
  13. alexthaven
    Bonsoir, Bon, j'apporte les nouvelles de ma bm j'ai fait ce que tu ma demandé cet aprème j'ai d'abord changé le régulateur de pression que j'avais sur ma rampe de l'ancien moteur rien n'y fait puis changé le capteur de pression et c'est toujours pareil ! chui dépité la !
  14. alexthaven
    Re Bien patron... Je ferais tout ça demain apreme et je te tiens au courant ++
  15. alexthaven
    Sinon ma pompe est bien monté, je l'ai revérifié ce matin, elle entraine bien bien le pignon cdt
  16. alexthaven
    Petite precision, j'ai ce matin essayé le démarrage sans le régulateur de pression de rampe, je n'ai rien obtenu. et par la suite j'ai essayer de démarer sans le capteur de pression, idem j'ai rien de plus Donc seul autre solution dans les choix que tu m'a donné serai le regulateur de pression de la pompe HP Une chose que je n'ai pas souligné je pense Sur mes 3 pompes que j'ai essayé j'ai toujours garder leur régulateur propres ! Je n'ai pas intervertit les regulateurs entres eux.. il y a t'il un pbm sur ma DDE du fait que ce ne sois pas le regultaeur d'origine je veu dire il y a pas besoin de reprogrmmation ??
  17. alexthaven
    Bonjour Merci pour mon mail et tout ces infos s'était intuitif et bien utile
  18. alexthaven
    Dit moi Dark, est ce que il y aurait pas un system de blocage du circuit de carburant ? un peu comme les contacteurs inerties ? qui empeche la pompe de délivré du gasoil ? ++
  19. alexthaven
    Moi ce qui me chagrine est que la rampe est gavé par les retours ça ok donc si on a un problème de regulateur ou de capteur de pression, la pression tombe dans la rampe Mais logiquement ma pompe HP doit délivré avec une pression supérieur à 1000 bars du gasoil des le premier tour du moteur et alimenté la rampe c'est cette phase que je n'ai pas
  20. alexthaven
    Re, J'essayerai des demain matin... de débranche les capteurs et de démarrer Si je suis ton raisonnement, il peut s'agir de la meme chose sur mapompe haute pression sur la pompe il y a un regulateur de pression si celui si es HS il y aurait peut etre un blocage qui enverrai le gasoil vers le reservoir no ?
  21. alexthaven
    Re, Oui tu as raison je me suis trompé. Si tu débranche le capteur de pression cela peut déclencher l'arrivé de gasoil sur mapompe ? ++
  22. alexthaven
    En sortie de quelle pompe ? LA pompe HP ou la prépompe avec le filtre a gasoil ?
  23. alexthaven
    Dark concernant la pièce num 2 c'est le capteur de pression de rampe qui est sur la rampe d'injection ? Il me reste une autre rampe qui du precédent moteur, j'essai de la changer demain, mais j'ai une doute car ilme semble que j'avais déja essayé
  24. alexthaven
    bonsoir Je me suis mal exprimé, Le gasoil arrive jusqu'a la pompe HP via une durite transparente mais quand on démarre, malgrès plusieurs amorce, le gasoil est renvoyé vers le reservoir par le retour de la pompe HP. le gasoil ne sort pas par la durite de haute pression. ++
  25. alexthaven
    Pour les personne qui n'aurait pas suivi mon roman au complet, ma bm ne démarre plus suite à une changement moteur.. Je n'ai pas de gasoil qui arrive en sortie de ma pompe haute pression. tou le gasoil qui sort de la prépompe est renvoyé immédiatement vers le retour de la pompe. et j'en suis a ma 3 eme pompe HP donc le pbm vient pas de celle ci cdt

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