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alexthaven

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Tout ce qui a été posté par alexthaven

  1. alexthaven
    L pompe serais commandé par quoi ? il ya rien mis a par un régulateur c'est une pompe purement mécanique mais le pmh commande bien l'injection ça je suis ok
  2. alexthaven
    La seule chose que je n'ai pas réellement vérifié c'est ma batterie Elle est resté 2 ans dans le froid mais j'ai toujours eu 11.7v après charges et j'ai toujours cablé avec une autre voiture lors des démarrage Quelqu'un pense que ça peut etre la batterie ??
  3. alexthaven
    Désolé didier, capteur AAC changé aussi j'ai 2 capteur d'occase aac et phm qui viennent des deux moteur et 1 neuf de chaque mais non c pas ça
  4. alexthaven
    En fait je pense que nous nous sommes pas compris lol Il se peut que l'on ne puissent pas dialoguer avec la voiture cela n'empeche pas que la dde fonctionne ( dans ce cas, pbm de can bus ou D link ) Je pense que c'est ce que tu voulais dire Il se peut aussi que l'on ne puissent pas communiquer car DDE hs donc pas d'injection Dans tout les cas on s'éloigne du sujet car pour l'instant nous n'avonsd pas de gasoil en Haute pression en sortie de la pompe HP
  5. alexthaven
    je l'ai passé a la valise peut de temps avec le froid, et j'avais Capteur pmh pas de signal pression de capteur basse ++
  6. alexthaven
    J'était persuadé que si la DDE ne répondais, il y aurait pas de phase d'injection donc pas de démarrage ( la dde controle les injecteurs et les injections pourtant )
  7. alexthaven
    Bonjour camarade, Ehh non toujours pas de démarrage Effectivement ce que tu dit est plausible mais depuis le problème de démarrage, j'ai passé deux fois la valise et j'ai toujours réussit a communiqué avec la dde ++
  8. alexthaven
    il y a t'il autre chose qi agit sur ma pompe ? Est que ça peut etre un pbm de DDE CDT ++
  9. alexthaven
    Mintenant pk j'ai changer la pompe, c'est parce que le mécano de BM m'a dit que sur ma voiture il fallait remplacer ma rampe hautre pression ainsi que ma pompe HP pour qu'elle redémarre kils était persuadé que s'été ça le probleme donc j'ai essayé mais ce n'est pas ça
  10. alexthaven
    Samedi, je vais un controle des fusibles au multimetre je te donne les refs des deux pompe s hp
  11. alexthaven
    Sur les M57 elle est sur la durites de retour 11 .... http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL71&mospid=47545&btnr=13_0801&hg=13&fg=10 J'ai vérifié les plans de la tienne, elle n'est pas visible, et il n'y en a pas ailleurs. Si tu n'en as pas sur cette durite de retour, c'est qu'il n'y e a pas! Cela parrait cohérent, car dans le cas où elle est sur cette durite, il semblerait qu'il n'y ait pas de régulateur sur la rampe injection d'origine mais que celui ci puisse être mis en 2ème monte!! http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL71&mospid=47545&btnr=13_0802&hg=13&fg=15 je regarde ce que je trouve à ce sujet..... @+ Moi, sur mes deux rampes d'injections, celle d'origine et celui du nouveau moteur, j'ai un régulateur et un capteur de pression
  12. alexthaven
    Est ce que tu as encore la pompe origine? Tu es certain de la reconnaître et de ne pas la confondre avec celles que tu as monté par la suite? Et est ce que tu peux me donner la référence (BMW) marquée dessus! @+ Oui j'ai la pompe d'origine, c'est celle qui est actuellement sur la voiture, j'ai enlevé la nouvelle par contre pour la ref, oui je peu te la donné mais ça va etre délicat avant samedi mais je vais le necesaire
  13. alexthaven
    Pas tant que cela!! On m'a posé un implant dentaire ce matin! Alors je suis un peu dans les vapes..... ****************************** je lis tes réponses et je te dis quoi !!! Ravi de faire parti du groupe !!! effectivement les dents là je veux bien comprendre moi ça me met en 4 aussi !!! @+
  14. alexthaven
    Bonsoir Ce n'est pas plutot une odeur de gasoil mal brulé d'échappement que tu as ? ou est ce vraiment l'odeur du gasoi ? Dans quel cas faudrait commencer par chercher des fuites de gasoil au niveau des injections voir sur la ligne d'arrivé de gasoil. ++
  15. alexthaven
    Une autre question c'est Quoi la diff entre les deux pompe HP que tu ma dit N ? Comment les différenciés ? ++
  16. alexthaven
    concernant maintenat le fusible, u parle bien du porte fusible moteur la ou tu as 5 fusibles emboité al'interieur ?
  17. alexthaven
    Sinon je suis entierement d'accord avec toi que j'ai mois aussi un gros doute sur mes pompes, je ne pense pas qu'il soit en cause Le soucis est ailleurs c sure
  18. alexthaven
    La nomenclature que tu m'a envoyé, ne correspont pas tout a fait a celui de mon injection car sur ton plan, il ya un capteur de temperature que moi je n'ai pas non plus
  19. alexthaven
    Alors concernant la voiture chose sure, je n'ai aucune souppape sur les directions de la pompe immergé jusqu'a la pompe HP, je n'ai rien vu de telle Maintenant cela me paraitrais bizaare qu'il sois ailleurs que sur l'injection non ?
  20. alexthaven
    Voila ça c'est fais Ta vue boss j'ai fait un effort comme même pour le soutien du forum
  21. alexthaven
    Bon commencons par les chose les plus importantes en premier l'adhesion ! essentiel le soutien de l'assos je fais ça de suite...
  22. alexthaven
    Bonjour, Wow tu était en forme aujourdhui patron Moi je rentre a peine du boulot et je ne sais plus sur quel pied dancer !!
  23. alexthaven
    6 mois dans ce froid le moteur doit encore etre gelé no ? Commencé par vérifié l'état de bougies allumages as tu du gasoil qui arrive bien sur tes injecteurs ? ++
  24. alexthaven
    Bonsoir et bienvenue dans le forum
  25. alexthaven
    As tu d'autre soluce pour moi avant que décide de me lancer sur autre chose ?? ++

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