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alexthaven

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  1. alexthaven
    Est ce que le moteur 320d de E90 est compatible avec le e46 ?
  2. alexthaven
    Dis moi boss il y aura des soucis de programation si je change le tout ? (EWS ou autre )
  3. alexthaven
    je vais dégager ce moteur complet et le calculateur et récuperer un moteur entier et complet avec calculateur et injection
  4. alexthaven
    Bonsoir Je crois bien que je vais finir par tout désosser anouveau
  5. alexthaven
    Re, Ok patron tu es excusé ! lol tu dois etre fatigué en rentrant de vacances Pas de soucis pour demain ++
  6. alexthaven
    Ca a déja été fait patron, c'est en 3eme soluce que j'ai commencé a voir le régulateur de la pompe HP tout comme tu me la dit
  7. alexthaven
    As tu d'autre solution ? Pourtant comme le disait Xlatinum, sur le TIS quand on cherche une solution a ce probleme, la seule réponse que l'on à est "probleme de pression de gasoil"
  8. alexthaven
    Puis a la fin j'ai pas fixer les vis, j'ai juste emboiter le régulateur, et j'ai essayer de le faire tourner sur lui meme tout en démarrant voir si ça change qq chose mais non plus
  9. alexthaven
    Non je n'ai pas débranché au début J'ai essayé une après l'autre les 3 regulateurs de pompe qu'il me reste, Puis j'ai changé ma pompe HP et j'ai refait la même manip mais rien y fait
  10. alexthaven
    Bonjour ahh le boss est rentré !
  11. alexthaven
    le boitier de la bote auto recupere bien les données via la dde mais je ne pense pas qu'il sois possible de séparé les faisceaux peut etre qu'un modo pour nous éclairer plus ++
  12. alexthaven
    Sincerement je ne sais pas sur la e36, mais moi sur la e46s'était pas possible il y a trop de manip a faire surtout risquer de bousiller tes faisceaux
  13. alexthaven
    Je ne pense pas qu'on puisse le separer du moins moi je n'ai pas voulu le faire sur ma voiture
  14. alexthaven
    Le faisceau de la boite auto ne retourne pas ver un deuxime boitier de gestion électronique qui lui meme est controler par la DDE?
  15. alexthaven
    Mais le cas ou tu ne pourrais pas tu sera donc obliger de recuprer des faisceau moteur manuel sans vnos
  16. alexthaven
    Je dois avouer que tu ma mis le doute mais je pense que normalement tu peu
  17. alexthaven
    une fois que tu as recuprer ce que tu as besoin sur ton anciern moteur sur le nouveau moteur tu vire la grosse capsule de BV (attention c'est remplit d'huile) tu fais gaffe à ta couronne d'impulsion, tu monte mon volant moteur de l'ancien moteur, puis tu place lembrayage ( attention au centrage ) et tu remet tout les capteurs et fausceau comme c'etait sur l'ancien moteur il te reste plus qu'a tremonter mon nouveau moteur dans ta voiture ++
  18. alexthaven
    en fait il y aura pas de modif prorprement dit mais tu devras recuperer tes faisceax et des capteurs surtout
  19. alexthaven
    Déja sur ton ancien moteur tu dois recuper -les faisceaux et capteurs complets ( attention fait des marquage pour ne pas te tromper ) attention au faisceau ce ne sont pas les memes cr tu as une grosse prise de controle pour la boite auto que tu nas pas sur l'autre -tu enleve ton embrayage, - tu recup ton volant moteur normalement tu as tout recuper la
  20. alexthaven
    tu dois sortir le moteur de ta voiture il est plus facile avec les deux moteur sortie car ça va plus vite et evite les erreurs
  21. alexthaven
    Comme c'est pas les meme boite, tu as etre oblig de recuperer pas mal de chose sur l'ancien moteur
  22. alexthaven
    Le vanos ne va pas te gener tu pourra monter le nouveau moteur sans soucis mais seul hic tu aura pas mal de manip a faire avant de poser le moteur dans ta voiture
  23. alexthaven
    J'ai essayer de voir su le net, mais je ne trouve pas grand chose je vais quand meme faire des comparatif boite moteur avant merci ++
  24. alexthaven
    Moteur de boite auto sur une boite manuelle pardon est bien cela que tu veux faire
  25. alexthaven
    bonjour j'ai pas très bien compris tu veux monter un moteur de boite aussi sur une boite manuelle c'est ça ?

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