PHILOR5
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Une photo ne me pose aucun soucis, mais je ne vois pas de quoi tu parles Joël... Un truc est sur, je n'ai pas de tôle aluminium. Ce serait l'aile arrière ou avant? Qu'appel tu le résonateur? Est-ce que ça ne serait pas dès fois la tôe pare chaleur vers l'échappement? Si c'est ça je n'en ai pas. ----------- Merci Cyrille,peut être qu'il y avait quelques différences sur les R5 exportées. j'appel le "résonateur" le premier silencieux qui se trouve sous l'aile avant gauche.ici ,il y avait un pare chaleur entre ce silencieux et,l'aile et,d’ailleurs,même chose,entre le silencieux arrière et le plancher du coffre mais,en tout cas,félicitation,tu fais vraiment du beau travail. On espère que çà va être durable,on cherche des solutions,les soudures originales par point,souvent bien faites,et protégées sur leur periferies,sont restées impeccables a certains endroits,mais pas a d'autres.....???????????? Je me méfie beaucoup des soudures,c'est pour cela que j'ai essayé la colle automobile,ou,c’était possible. ça revient assez cher,mais c'est extrêmement solide.......l'avenir me dira si j'ai eu tort............. ou raison
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J'ai un petit problème,plus gênant que catastrophique et,avant démontage du couvercle de boite,j'aimerais savoir si se problème est déjà connu et sa cause. lorsque l'on pousse le levier de vitesse pour passer du point mort,et pour passer la 1er ou 2eme l'on comprime le ressort de marche avant du sélecteur pour engager le doigt de la fourchette sur l'arbre de sélection 1er,2eme et,l'on ressent un effet élastique dans le levier de vitesse dans mon cas,a froid,tout est parfait,je pousse le levier de vitesse,le lâche et,il revient au point mort. après avoir roulé,quelques Km,l'on ne ressent plus aucune résistance,si je passe de 3eme pour la 1er,2eme et si je lâche le levier,il reste ou il est,alors qu'il devrait revenir tout seul au point mort. comme si le ressort n’était plus la (ce qui est impossible) cela provoque souvent la tendance de vouloir redémarrer en 3eme au lieu de la 1er j'ai suspecte le ressort,mais comme a froid,tout est parfait,j'ai vraiment un doute ??? je précise que la tringlerie de commande n'a pas de jeu et que les vitesses passent parfaitement bien j'ai suspecte aussi un mauvais alignement des 2 arbres ou le doigt du sélecteur s'appuierait sur le bord de l'encoche de l'arbre 3eme,4eme ou vice versa(ressort de bille de blocage) mais,je n'ai pas cette impression.......???
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Très intéressant,et,différent d'une boite de R5, le carter est lui,en aluminium ce qui doit faire une grosse différence de poids. comme je ne connais pas ce modèle,ou se trouve le différentiel ? ---------- Je pense Raymi,qu'une boite,stockée au sec,avec son huile,peut rester impeccable,quelques dizaines d’années.
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Non,tres loin de tout cela. j'ai passe la majeur partie de ma vie,a faire des programmes informatiques,et,beaucoup de calculs. mais,je pense qu'il y a beaucoup de similitudes avec la mécanique, sauf,qu'avec l'un il faut se salir les mains Vraiment dommage,pour tes pièces,surtout que j'avais droit encore a quelques Kg j'ai vu aussi que tu cherchais des jantes,(en très bon état)je pourrais t'en donner 4,mais pas avant quelques mois
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Nous voici de retour a Montréal toutes bonnes choses ont une fin mais ça,me permet aussi de retrouver enfin le site.,et,une liste impressionnante de sujets a lire. quel plaisir de retrouver la France,surtout que tout s'est passé a merveille. a notre arrivée,on visite quelques endroits,puis direction la Sarte ou nous avons enfin,pu, rencontrer Mickaël et Coco 2 jours inoubliables,que nous ne sommes pas prés d'oublier un accueil chaleureux,comme si nous nous connaissions depuis toujours pour ceux qui n'ont pas la chance de les connaitre le lendemain de notre arrivée,c'est dimanche,et,encore sujet au décalage horaire je suis debout de bonne heure,j'en profite pour faire un petit tour,de leur magnifique propriété et,quel n'est pas ma surprise,de retrouver Mickaël,dans son garage entrain de me préparer des triangles inférieurs Ça, c'est Michael,et,Coco Mickaël,Coco,Philo Mickaël,au repos,ce qui ne doit pas lui arriver souvent. visite d'un entrepôt de pièces,qui suscite bien des envies de ma part nous avons aussi,eu,le plaisir de rencontrer Romain,spécialiste de la tonte des moutons lui aussi vraiment très sympathique,et nous avons,pu apprécier sa gentillesse. ensuite en passant par la Lorraine,un petit tour vers Merviller heureusement que le Gps connait cet endroit,a ma connaissance il est le seul mais comme le dit souvent Renaud,ça se trouve en Sibérie et la je retrouve Renaud et Manue,que j'avais déjà eu le plairir de rencontrer au Lac Madine une très bonne après midi,passée en leur compagnie,et, apprécié,et,voir tout son travail vraiment impressionnant. Renaud,et,sa petite famille ensuite,c'est le Nord de l'Allemagne,pour visiter un vestige de la dernière guerre a part les R5,j'ai toujours été impressionne,par l’ingéniosité,dont on pouvait faire preuve simplement pour se faire la ....Guerre,c'est stupéfiant ensuite,on se promène un peu partout,jusque au jour,ou il faut malheureusement,reprendre L'avion. seul petit hic,qui nous a causé quelques frayeurs,la largeur de certaines rues,en ville a peine la place pour une voiture(stationnement des 2 cotés),et la surprise de voir une autre voiture arriver en face.on est vraiment pas habitué a ça....
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