Mark1
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tu fais un moteur carnaval ? -
christophe tu recherche une mk1 ou une mk2 ou la premiere des 2 que tu trouveras ?? -
6000€ pièce ca commence a faire beaucoup......
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si jamais cela t'interesse Cornet 15m alu @plus -
un banque de pièces et de bonne qwalité
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des cornets sont ils obligatoires ou non? j'ai cru lire a droite et a gauche des pour et des contre.... alors quoi cornet or not cornet ? je parle bien entendu du cas ou il y a en plus une boite a air.... sans ca oui c'est plus que recommandé d'en mettre...
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il me semble que quelqu'un du forum a un bloc / culasse bleu foncé je parle de ce genre de bleu :
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...... bleu de chez bleu je dirais
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deja supprimée lol -
mais lol quoi
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+10000000 si un problème de comodo te fais "chier" alors laisse tomber si bien sur, on a bien compris ta phrase dans le sens ou tu ne possède pas encore la dite auto -
je pense qu'il doit y avoir une boule de métal au bout du câble pour le fixer a la tirette je vois rien dans la RTA la tout de suite mais j'ai pas trop le temps -
je dirais ton commodo qui est HS ....
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sinon tu as fait comment pour remettre ton compteur a zero ? au cas ou ....
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vérifie que ton câble n'est pas bloqué.... coté carbu / coté tirette et si tu le tire qu'il ne vient pas se bloquer dans quelque chose... mais seulement quand tu le tire j'ai eu ca une fois et je comprenais pas pourquoi il a fallu être 2 pour voir pourquoi
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un outil comme celui ci est très efficace, un chasse goupille -
donc cela n'a aucune importance le choix entre standard et short c'est juste pour pas qu'elle tape dans le piston hummmm........ -
félicitation sauvées de justesse bon courage a toi -
je partirais surement sur des NGK fast road platinium en taille standard ( je ne sais pas a quoi sert les short lenght ni pour quelle raison )
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1600 kent legerement préparé mais légèrement et un allumage standard pas electronique et une utilisation plutot sortie du week end quand il fera beau merci
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La question bête maisssssss vous mettez quoi comme bougies dans vos moulins et pour quelle(s) raison(s) ? @plus messieurs
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c'est la pipe qui doit pas être courante..... lol et t'as quoi comme moulin??? -
fort intéressant tout cela mais mettant fortement le doute également dans mes choix on verra le moment venu l'avis général en fonction de ce qu'il y aura dans le moulin en tout cas merci pour ces infos
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tant qu'a faire je vais enfoncer le clou ..... pour un 1.6 kent légèrement amélioré, : touche 1 : 2 x 40 DCOE touche 2 : 1 x 32/36 DG(a)V Dites moi votre sentiment sur cette question existentielle
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je me doutais bien que tu parlais de cela mais je prefere certifier que douter... et le sens écrit est plutôt trompeur.... donc si je resume bien, il se monte sur une pipe d'orgine de double corp quoi....genre 1300GT